Поиск подшипника
Статьи

Такие подшипники используются там, где вал подвергается одновременно радиальной и осевой (аксиальной) нагрузке. В отличие от однорядных шарикоподшипников, рассчитанных на осевую нагрузку только в одном направлении, двухрядные подшипники способны воспринимать осевые нагрузки в обоих направлениях. Это делает их незаменимыми в узлах с переменным направлением вращения и значительными перекосами.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| BTW65CTN9/SPW33 | ISO | 100.00 | 65.00 | 44.00 | по запросу |
| BSDF15M60.2RSZ.P4.BM | ISO | 80.00 | 30.00 | 28.00 | по запросу |
| 234440BM1/SPVR521 | ISO | 310.00 | 200.00 | 132.00 | по запросу |
| BTM80B/DBAVQ496 | ISO | 125.00 | 80.00 | 40.50 | по запросу |
| BTW80CTN9/SPVQ721 | ISO | 125.00 | 80.00 | 54.00 | по запросу |
| BTM120ATN9/P4CDBA | ISO | 180.00 | 120.00 | 54.00 | по запросу |
| BTM80B/P4CDBA | ISO | 125.00 | 80.00 | 40.50 | по запросу |
| BTM150AM/P4CDBA | ISO | 225.00 | 150.00 | 67.50 | по запросу |
| 562008GNP4 | ISO | 68.00 | 40.00 | 36.00 | по запросу |
| 562017/GNP4 | ISO | 130.00 | 85.00 | 54.00 | по запросу |
| BSN2557DDUHP2BDT | ISO | 57.00 | 25.00 | 28.00 | по запросу |
2х-рядный радиально-упорный подшипник состоит из внутренней и наружной обоймы, двух рядов тел качения и двух сепараторов. Каждый ряд шариков располагается в своей дорожке, имеет собственный угол контакта и работает независимо. Это обеспечивает высокую жёсткость узлового механизма, стабильную скорость вращения и длительный срок службы даже при ударных и вибрационных воздействиях.
Внешнее кольцо чаще всего снабжено двумя дорожками качения, внутреннее — одной, но с увеличенной шириной. Такая геометрия позволяет компенсировать перекосы без потери точности позиционирования. Подшипники могут быть открытыми или закрытого исполнения — с уплотнениями, защищающими от пыли и влаги.
Область применения охватывает станкостроение, энергетику, транспортное машиностроение и сельхозтехнику. Особенно востребованы в шпинделях, редукторах, насосах и компрессорах, где критичны прецизионность и надёжность. Подшипники шариковые радиально-упорные выдерживают как статические, так и динамические нагрузки — от 1 кН до десятков кН в зависимости от размера и конструкции.
Угол контакта влияет на распределение нагрузки: при увеличении угла растёт способность воспринимать аксиальную нагрузку, но снижается допустимая радиальная. Поэтому при подборе учитывают не только величину, но и тип нагрузки — постоянная, пульсирующая, ударная.
2х-рядные подшипники выпускаются в открытых и закрытых версиях. Открытые подшипники требуют регулярной смазки — консистентной или циркуляционной. Модели второго типа уже заправлены смазкой на весь срок службы и герметичны.
Помимо стандартных решений, производители предлагают специальные типы изделий: с коррозионной защитой, повышенного качества, термостойкие — для работы при температурах до +200 °C. Есть аналоги подшипников с четырёхточечным контактом, но с двухрядной конструкцией — это сдвоенные решения, объединяющие преимущества обоих подходов.
Ключевые параметры подбора: диаметр посадочного места вала, ширина, класс точности, угол контакта, наличие уплотнений. Для ответственных узлов рекомендуют 2х-рядные радиально-упорные шариковые подшипники с классом точности P5 и выше. Всегда проверяйте сертификат соответствия и маркировку — подделки часто имеют заниженные допуски и низкую твёрдость колец.
Подшипники двухрядные — это не просто запасная часть, а ключевой элемент механизма. От их качества зависит ресурс всего оборудования. В нашем интернет-магазине представлены подшипники шариковые от SKF, FAG, INA, NSK — всех размеров и исполнений. Есть в наличии и под заказ. Доставка по Москве и регионам — в срок, без задержек.
✔️ Как работает шариковый подшипник при переменных осевых усилиях?
В радиально-упорных шарикоподшипниках каждый ряд шариков передаёт усилие под углом к оси. При смене направления аксиальной нагрузки в работу вступает противоположный ряд, а первый разгружается. Это исключает проворот и люфт. Подшипнику не требуется преднатяг при монтаже — он сам компенсирует перекосы в пределах 2–3 угловых минут. Такой подход снижает износ и продлевает ресурс в 1,5–2 раза по сравнению с парой 1-рядных.
✔️ Где применяются такие шарикоподшипники?
Их ставят в шпинделях токарных и фрезерных станков, в редукторах с переменной передачей момента, в насосах и компрессорах с осевым смещением ротора. Особенно эффективны в быстродействующих механизмах, где важна прецизионность позиционирования и стабильность скорости вращения. Выбор радиально-упорных шарикоподшипников оправдан при наличии вибрации, перекосов и температурных деформаций — условия, при которых классические решения быстро выходят из строя.
✔️ Какие исполнения доступны в продаже?
Стандартные открытые версии — для чистых сред и принудительной системой смазывания. Есть модели с уплотнениями 2RS и ZZ — уже заправлены смазкой на весь срок службы. Исполнения ZKLN и ZKLF оснащены фланцами и цапфами под крепление без дополнительных элементов. Размерный ряд — от 10×34×20 мм (ZKLN1034.2RS) до 170×260×108 мм (234434-M-SP). Все позиции — по ISO, с сертификатами соответствия. В 92 % случаев — в наличии на складе в Москве.