Поиск подшипника
Статьи

Двухрядный подшипник качения применяют в узлах, где требуется надежная опора для вала, повышенная грузоподъемность и стабильная работа при радиальной нагрузке. Такая деталь имеет два ряда шариков, поэтому лучше распределяет усилие по дорожкам качения и выдерживает более сложный режим, чем стандартный шариковый радиальный однорядный аналог. Двухрядные радиальные шариковые подшипники устанавливают в электродвигатели, насосы, редукторы, транспортеры, сельскохозяйственные машины, пищевое и промышленное оборудование.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| DAC357245CW 2RS | ISO | 72.00 | 35.00 | 45.00 | по запросу |
| 35BWD21CA88 | ISO | 0.00 | 0.00 | 0.00 | по запросу |
| 35BWD01C | ISO | 72.00 | 35.00 | 34.00 | по запросу |
| DAC3872W3 C372 | ISO | 72.00 | 38.00 | 36.00 | по запросу |
| DAC286142AW | ISO | 61.00 | 28.00 | 42.00 | по запросу |
| 25TAA06DF GM P4 | ISO | 0.00 | 0.00 | 0.00 | по запросу |
| 304129 | ISO | 0.00 | 0.00 | 0.00 | по запросу |
| 1504 | ISO | 47.00 | 17.00 | 14.00 | по запросу |
| LJ10WR | ISO | 30.00 | 10.00 | 16.60 | по запросу |
| B13844 | ISO | 0.00 | 0.00 | 0.00 | по запросу |
| DAC387440 | ISO | 74.00 | 38.00 | 40.00 | по запросу |
| 38003 | ISO | 0.00 | 0.00 | 0.00 | по запросу |
| 954418 | ISO | 0.00 | 0.00 | 0.00 | по запросу |
| DAC4382W3 | ISO | 82.00 | 43.00 | 45.00 | по запросу |
| 35BG0557DL | ISO | 55.00 | 35.00 | 20.00 | по запросу |
| 614450TN | ISO | 72.00 | 32.50 | 21.00 | по запросу |
| 907358 | ISO | 0.00 | 0.00 | 0.00 | по запросу |
| NLDJ30 | ISO | 62.00 | 30.00 | 20.00 | по запросу |
| NLDJ45 | ISO | 85.00 | 45.00 | 23.00 | по запросу |
| LDJ65M | ISO | 120.00 | 65.00 | 31.00 | по запросу |
| DE2009C S84 | ISO | 0.00 | 0.00 | 0.00 | по запросу |
| ULS16 | ISO | 114.30 | 57.00 | 22.35 | по запросу |
| DPP10 | ISO | 49.21 | 15.88 | 0.00 | по запросу |
| LL17 | ISO | 0.00 | 0.00 | 0.00 | по запросу |
| U25 | ISO | 0.00 | 0.00 | 0.00 | по запросу |
| 11CC | ISO | 0.00 | 0.00 | 0.00 | по запросу |
| DE1901LA | ISO | 120.00 | 95.00 | 20.00 | по запросу |
| DPP5 | ISO | 31.75 | 7.94 | 0.00 | по запросу |
| DACF03 | ISO | 0.00 | 0.00 | 0.00 | по запросу |
| DAC45800045 | ISO | 80.00 | 45.00 | 45.00 | по запросу |
В интернет-магазине Podsnab можно купить двухрядные шариковые подшипники для ремонта, плановой замены и комплектации новых механизмов. В каталоге представлены изделия разных серий, размеров и исполнений, включая открытые модели, варианты с защитными шайбами и решения с уплотнениями. В наличии доступны позиции для стандартных узлов и импортных подшипников, а подбор выполняется по маркировке, габаритам, нагрузке и условиям эксплуатации.
Двухрядный шариковый подшипник состоит из наружного кольца, внутреннего кольца, сепаратора и двух рядов шариков. Такая конструкция обеспечивает равномерное распределение нагрузки и помогает сохранить точное вращение вала даже при переменных усилиях. В отличие от однорядной модели, шариковые двухрядные подшипники рассчитаны на более высокую нагрузку при относительно компактных габаритах.
Важными параметрами при выборе являются внутренний диаметр d, наружный диаметр d, ширина и посадочные допуски. Диаметр подбирается по валу и корпусу, а также по требованиям к скорости, температуре и уровню нагрузки. Если маркировка стерта, можно определить подшипник по размерам: измеряют посадочное отверстие, внешний размер и ширину детали.
Наличие наружного кольца и внутреннего кольца должно быть достаточно для жесткой фиксации в посадочном месте. При неправильной установке возможно смещение, перегрев, шум или ускоренный износ. Поэтому перед монтажом важно проверить корпус, состояние посадочных поверхностей и соответствие выбранной серии рабочему режиму.
Двухрядные подшипники выбирают там, где обычная однорядная опора не дает нужной устойчивости. Они хорошо подходят для механизмов с ограниченным монтажным пространством, когда нужно повысить несущую способность без серьезного изменения конструкции узла.
Основные преимущества таких изделий связаны с их рабочей схемой:
Шариковый подшипник этого типа может работать в корпусе с небольшими отклонениями, если конструкция предусматривает самоустановку. Самоустанавливающиеся исполнения помогают компенсировать несоосность и снизить нагрузку на дорожки качения. При этом любое превышение допустимых перекосов сокращает ресурс, поэтому эксплуатация должна соответствовать требованиям производителя.
Двухрядные шариковые подшипники выпускаются в открытом и закрытом исполнении. Открытые модели применяют в узлах, где доступно регулярное обслуживание и контролируется смазка. Закрытые варианты защищают внутреннюю зону от пыли, влаги и мелких загрязнений, что особенно важно для оборудования с длительным рабочим циклом.
Сепаратор может быть стальным, латунным или полимерным. Его задача — удерживать шарики на равном расстоянии друг от друга и снижать риск их взаимного контакта. Смазка подбирается по скорости вращения, нагрузке и температуре. Для высокоскоростных узлов важно использовать состав, который не вызывает перегрева и сохраняет стабильную вязкость.
По назначению рядом с этой категорией часто рассматривают радиальные однорядные, радиально-упорные подшипники, радиально-упорный двухрядный, радиально-упорный однорядный, шариковые радиально-упорные, шариковые упорные подшипники, упорные шариковые, упорный двухрядный и упорный однорядный типы. Для других условий применяют подшипники роликовые, подшипники роликовые радиальные, роликовые конические подшипники, роликовый радиально-упорный, роликовый упорный, радиальный сферический двухрядный, шарнирные подшипники, игольчатые подшипники, втулки, муфты, опорные ролики.
Радиальные двухрядные шариковые подшипники применяются в разных отраслях, где требуется надежная работа при постоянных или переменных нагрузках. Их используют в электродвигателях, вентиляторах, редукторах, насосах, сельскохозяйственной технике, конвейерах, пищевом оборудовании и строительных машинах.
В автомобильной отрасли такие изделия встречаются в узлах, где важны компактность, точность и стойкость к вибрациям. В промышленности они помогают повысить эффективность работы оборудования и снизить риск внепланового простоя. Для механизмов с комбинированными усилиями иногда выбирают радиальные и осевые решения другого типа, но если основная нагрузка направлена перпендикулярно оси, двухрядная шариковая схема часто оказывается оптимальной.
Для импортного оборудования популярны модели NSK, SKF, INA и других производителей. NSK часто выбирают для узлов, где требуется стабильное качество и точность. При подборе аналогов NSK важно сверять не только размер, но и серию, зазор, уплотнение и допустимую скорость.
Чтобы купить подходящую деталь без ошибки, нужно учитывать не только маркировку, но и фактические условия работы. Важны размер, тип подшипника, посадка, нагрузка, скорость, температура, наличие загрязнений и требование к ресурсу. Если старый номер неизвестен, помощь в подборе выполняется по замерам и техническому описанию узла.
Перед заказом желательно проверить следующие параметры:
Купить двухрядные шариковые подшипники можно для единичного ремонта, обслуживания парка техники или регулярного снабжения предприятия. Цена зависит от бренда, серии, размера, класса точности, исполнения и объема заказа. Для покупателей доступна доставка по Москве и России, консультация по аналогам и подбор оригинальной позиции под конкретный механизм.
Шариковые двухрядные решения особенно удобны там, где требуется надежная работа вала при ограниченном пространстве. Правильно выбранный товар снижает износ, поддерживает стабильную работу оборудования и помогает продлить срок службы всего узла.