Поиск подшипника
Статьи
- Радиальное биение наружного кольца собранного подшипника и посадочного места вала
- Основные причины перегрева подшипника: почему возникает нагрев подшипниковых узлов
- Эксцентриковый подшипник: устройство, виды и применение в оборудовании
- Выбор подшипников по нагрузке и как определить нагрузку на подшипник
- Материалы подшипников скольжения
- Технологический цикл подшипника скольжения из баббита, сколько служат баббитовые подшипники скольжения
- Расчёт долговечности подшипника, формулы и коэффициенты для расчета срока службы подшипников качения
- Смазки для высокоскоростных подшипников, выбор смазки для подшипников качения
- Разновидности фланцевых подшипников, корпусные фланцевые подшипники и подшипниковые узлы
- Принцип работы и устройство подшипников скольжения
Однорядные конические роликовые подшипники (метрическая система)
Однорядные конические роликовые подшипники (метрическая система) – одна из разновидностей роликовых подшипников, которые предназначены для восприятия комбинированных мощностей в двух направлениях. Такая особенность обуславливает актуальность применения подшипников данного вида в условиях с повышенными радиальными зазорами в узлах. Кроме того, однорядные подшипники отличаются повышенными показателями быстроходности и высокими эксплуатационными сроками, но при этом конструкция их более проста, что, собственно, объясняет и доступность цены однорядных конических роликовых подшипников (метрическая система).
Каталог однорядных конических роликоподшипников - 1081 позиций
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 32236-A-N11CA-A385-445 | ISO | 320.00 | 180.00 | 91.00 | 57 325 ₽ |
| 32238-A-N11CA-A340-400 | ISO | 340.00 | 190.00 | 97.00 | 67 937 ₽ |
| 32240-A-N11CA-A400-450 | ISO | 360.00 | 200.00 | 104.00 | 76 077 ₽ |
| 32244-A-N11CA-A400-450 | ISO | 400.00 | 220.00 | 228.00 | 106 934 ₽ |
| 32248-A-N11CA-A450-500 | ISO | 440.00 | 240.00 | 127.00 | 168 737 ₽ |
| 32248-A-N11BA-A550-600 | ISO | 440.00 | 240.00 | 284.00 | 168 737 ₽ |
| 32238-A-N11CA-A350-400 | ISO | 340.00 | 190.00 | 194.00 | 67 937 ₽ |
| 32252-A-N11BB-A500-550 | ISO | 480.00 | 260.00 | 137.00 | 250 465 ₽ |
| 32936-A-N11CA-A360-410 | ISO | 250.00 | 180.00 | 101.00 | 17 422 ₽ |
| 32940-A-N11CA-A300-360 | ISO | 280.00 | 200.00 | 102.00 | 23 986 ₽ |
| 32940-A-N11CA-A650-700 | ISO | 280.00 | 200.00 | 102.00 | 23 986 ₽ |
| 32952-X-N11CA-A500-550 | ISO | 360.00 | 260.00 | 63.50 | 65 933 ₽ |
| 32220A.801478 | ISO | 180.00 | 100.00 | 49.00 | 23 147 ₽ |
| 31307DF | ISO | 80.00 | 35.00 | 45.50 | 952 ₽ |
| 30207DF | ISO | 72.00 | 35.00 | 36.50 | 355 ₽ |
| 31309J2/QCL7ADF03 | ISO | 100.00 | 45.00 | 54.50 | 1 457 ₽ |
| 31314A.N11CA | ISO | 150.00 | 70.00 | 76.00 | 14 179 ₽ |
| 32218J2/DF | ISO | 160.00 | 90.00 | 0.00 | 20 138 ₽ |
| 32220-A-N11CA-A230-280 | ISO | 180.00 | 100.00 | 98.00 | 23 147 ₽ |
| 32220-A-N11BA-A200-250 | ISO | 180.00 | 100.00 | 49.00 | 23 147 ₽ |
| 30211-DY-DBA-A10-45 | ISO | 110.00 | 55.00 | 45.50 | 855 ₽ |
| 31330-X-N11CA-A100-20 | ISO | 320.00 | 150.00 | 164.00 | 184 879 ₽ |
| 32038-X-N11CA-A100-28 | ISO | 290.00 | 190.00 | 128.00 | 30 611 ₽ |
| 32252-A-N11BB-A500-55 | ISO | 480.00 | 260.00 | 137.00 | 250 465 ₽ |
| 30212-A-N11CA-A100-14 | ISO | 110.00 | 60.00 | 47.50 | 1 018 ₽ |
| 30220-A-N11CA-A220-27 | ISO | 180.00 | 100.00 | 74.00 | 4 093 ₽ |
| 30224-A-N11BB-A270-32 | ISO | 215.00 | 120.00 | 87.00 | 7 743 ₽ |
| 30224-A-N11CA-A200-25 | ISO | 215.00 | 120.00 | 87.00 | 7 743 ₽ |
| 30224-A-N11CA-A380-43 | ISO | 215.00 | 120.00 | 87.00 | 7 743 ₽ |
| 30230-A-N11CA-A280-33 | ISO | 270.00 | 150.00 | 98.00 | 20 400 ₽ |
Однорядная коническая роликовая деталь – наиболее распространенный вид подшипников конических форм, состоящая из нескольких колец (внутреннего и внешнего) и сепаратора, которые способны нести комбинированные нагрузки, справляясь при этом с ударными. За счет такой конструктивной особенности изделия данного вида активно используются в автомобилестроении и разных отраслях промышленности.
В большинстве случаев такой подшипник устанавливается вместе с другим такого же вида и в процессе работы агрегата они сопрягаются в зависимости от назначения и режима. Несмотря на то, что по частоте вращения однорядные роликовые подшипники уступают радиально-упорным шариковым, они выдерживают более значимые нагрузки. Но если они работают в нескольких направлениях, то в узел рекомендуется устанавливать подшипники в зеркальном виде, а между ними устанавливать дистанционное кольцо для обеспечения необходимого зазора.
Особенности
Если купить однорядные конические роликовые подшипники и применить по назначению, можно убедиться в наличии особенностей:
- Конструкция не предусматривает наличие наружного бортика с торцевым упором, что минимизирует износ.
- Кольцо с внутренней стороны устанавливается почти без потерь материала по отношению к внешней, поэтому появление зазоров практически невозможно.
- Тела качения скользят за счет образования смазки, в результате чего шум снижается.
- Воспринимаются высокие степени нагрузок, что обеспечивает длительность эксплуатации.
- Отсутствует критическое нагревание во время эксплуатации.
- Тела качения обладают минимальными допусками, за счет чего нагрузки воспринимаются равномерно по всему профилю.