Поиск подшипника
Статьи
- Радиальное биение наружного кольца собранного подшипника и посадочного места вала
- Основные причины перегрева подшипника: почему возникает нагрев подшипниковых узлов
- Эксцентриковый подшипник: устройство, виды и применение в оборудовании
- Выбор подшипников по нагрузке и как определить нагрузку на подшипник
- Материалы подшипников скольжения
- Технологический цикл подшипника скольжения из баббита, сколько служат баббитовые подшипники скольжения
- Расчёт долговечности подшипника, формулы и коэффициенты для расчета срока службы подшипников качения
- Смазки для высокоскоростных подшипников, выбор смазки для подшипников качения
- Разновидности фланцевых подшипников, корпусные фланцевые подшипники и подшипниковые узлы
- Принцип работы и устройство подшипников скольжения
Однорядные конические роликовые подшипники (метрическая система)
Однорядные конические роликовые подшипники (метрическая система) – одна из разновидностей роликовых подшипников, которые предназначены для восприятия комбинированных мощностей в двух направлениях. Такая особенность обуславливает актуальность применения подшипников данного вида в условиях с повышенными радиальными зазорами в узлах. Кроме того, однорядные подшипники отличаются повышенными показателями быстроходности и высокими эксплуатационными сроками, но при этом конструкция их более проста, что, собственно, объясняет и доступность цены однорядных конических роликовых подшипников (метрическая система).
Каталог однорядных конических роликоподшипников - 1081 позиций
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 32252-XL-DF-A500-550 | ISO | 480.00 | 260.00 | 274.00 | 250 465 ₽ |
| 30215-A-N11CA-A80-120 | ISO | 130.00 | 75.00 | 54.50 | 1 076 ₽ |
| 30217-A-DBA-A10-45 | ISO | 150.00 | 85.00 | 61.00 | 2 113 ₽ |
| 30222-A-N11CA-A250-300 | ISO | 200.00 | 110.00 | 82.00 | 5 928 ₽ |
| 30230-A-N11CA-A100-130 | ISO | 270.00 | 150.00 | 98.00 | 20 400 ₽ |
| 30232-XL-DF-A280-330 | ISO | 290.00 | 160.00 | 104.00 | 25 767 ₽ |
| 30308-A-DBA-A200-240 | ISO | 90.00 | 40.00 | 0.00 | 731 ₽ |
| 31315-N11CA-A50-90 | ISO | 160.00 | 75.00 | 40.00 | 23 045 ₽ |
| 31328-X-N11CA-A90-110 | ISO | 300.00 | 140.00 | 77.00 | 142 813 ₽ |
| 31326-X-DF-A370-430 | ISO | 280.00 | 130.00 | 144.00 | 108 987 ₽ |
| 32028-X-XL-DFA-A300-350 | ISO | 210.00 | 140.00 | 90.00 | 8 506 ₽ |
| 32036-X-XL-DBA-A320-370 | ISO | 280.00 | 180.00 | 0.00 | 24 809 ₽ |
| 32040-X-XL-DBB-A350-400 | ISO | 310.00 | 200.00 | 70.00 | 35 822 ₽ |
| 32056-X-XL-DF-A300-360 | ISO | 420.00 | 280.00 | 174.00 | 85 775 ₽ |
| 32064-X-XL-DF-A400-450 | ISO | 480.00 | 320.00 | 200.00 | 212 844 ₽ |
| 32056-X-XL-DF-A500-550 | ISO | 420.00 | 280.00 | 174.00 | 85 775 ₽ |
| 32218-XL-DF-A220-270 | ISO | 160.00 | 90.00 | 85.00 | 3 320 ₽ |
| 32216-A-N11CA-A180-220 | ISO | 140.00 | 80.00 | 35.25 | 1 964 ₽ |
| 32221-XL-DF-A230-280 | ISO | 190.00 | 105.00 | 106.00 | 5 938 ₽ |
| 32222-XL-DBA-A230-280 | ISO | 200.00 | 110.00 | 0.00 | 33 199 ₽ |
| 32220-A-N11BC-A250-300 | ISO | 180.00 | 100.00 | 49.00 | 23 147 ₽ |
| 32224-A-P5-DF-A70-100 | ISO | 215.00 | 120.00 | 123.00 | 14 115 ₽ |
| 32228-A-N11CA-A400-450 | ISO | 250.00 | 140.00 | 71.75 | 22 714 ₽ |
| 32230-XL-DBB-A280-330 | ISO | 270.00 | 150.00 | 77.00 | 31 936 ₽ |
| 32230-XL-DF-A120-180 | ISO | 270.00 | 150.00 | 154.00 | 31 936 ₽ |
| 32238-XL-DF-A340-400 | ISO | 340.00 | 190.00 | 194.00 | 67 937 ₽ |
| 32252-XL-DBA-A500-550 | ISO | 480.00 | 260.00 | 0.00 | 250 465 ₽ |
| 32944-N11CA-A400-450 | ISO | 300.00 | 220.00 | 51.00 | 31 613 ₽ |
| 32936-N11CA-A180-230 | ISO | 250.00 | 180.00 | 45.00 | 17 422 ₽ |
| 32944-N11CA-A420-470 | ISO | 300.00 | 220.00 | 102.00 | 31 613 ₽ |
Однорядная коническая роликовая деталь – наиболее распространенный вид подшипников конических форм, состоящая из нескольких колец (внутреннего и внешнего) и сепаратора, которые способны нести комбинированные нагрузки, справляясь при этом с ударными. За счет такой конструктивной особенности изделия данного вида активно используются в автомобилестроении и разных отраслях промышленности.
В большинстве случаев такой подшипник устанавливается вместе с другим такого же вида и в процессе работы агрегата они сопрягаются в зависимости от назначения и режима. Несмотря на то, что по частоте вращения однорядные роликовые подшипники уступают радиально-упорным шариковым, они выдерживают более значимые нагрузки. Но если они работают в нескольких направлениях, то в узел рекомендуется устанавливать подшипники в зеркальном виде, а между ними устанавливать дистанционное кольцо для обеспечения необходимого зазора.
Особенности
Если купить однорядные конические роликовые подшипники и применить по назначению, можно убедиться в наличии особенностей:
- Конструкция не предусматривает наличие наружного бортика с торцевым упором, что минимизирует износ.
- Кольцо с внутренней стороны устанавливается почти без потерь материала по отношению к внешней, поэтому появление зазоров практически невозможно.
- Тела качения скользят за счет образования смазки, в результате чего шум снижается.
- Воспринимаются высокие степени нагрузок, что обеспечивает длительность эксплуатации.
- Отсутствует критическое нагревание во время эксплуатации.
- Тела качения обладают минимальными допусками, за счет чего нагрузки воспринимаются равномерно по всему профилю.