Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| RS-5028NR | ISO | 210.00 | 140.00 | 95.00 | по запросу |
| RS-5052 | ISO | 400.00 | 260.00 | 190.00 | по запросу |
| RSF-4822E4 | ISO | 140.00 | 110.00 | 30.00 | по запросу |
| RS-5044 | ISO | 340.00 | 220.00 | 160.00 | по запросу |
| RSF-4834E4 | ISO | 215.00 | 170.00 | 45.00 | по запросу |
| RSF-4992E4 | ISO | 620.00 | 460.00 | 160.00 | по запросу |
| RSF-4944E4 | ISO | 300.00 | 220.00 | 80.00 | по запросу |
| RSF-4844E4 | ISO | 270.00 | 220.00 | 50.00 | по запросу |
| RSF-4852E4 | ISO | 320.00 | 260.00 | 60.00 | по запросу |
| RSF-4996E4 | ISO | 650.00 | 480.00 | 170.00 | по запросу |
| RSF-4864E4 | ISO | 400.00 | 320.00 | 80.00 | по запросу |
| RSF-4892E4 | ISO | 580.00 | 460.00 | 118.00 | по запросу |
| RSF-4980E4 | ISO | 540.00 | 400.00 | 140.00 | по запросу |
| RSF-4914E4 | ISO | 100.00 | 70.00 | 30.00 | по запросу |
| RSF-4896E4 | ISO | 600.00 | 480.00 | 118.00 | по запросу |
| RSF-4948E4 | ISO | 320.00 | 240.00 | 80.00 | по запросу |
| RSF-4960E4 | ISO | 420.00 | 300.00 | 118.00 | по запросу |
| RSF-4921E4 | ISO | 145.00 | 105.00 | 40.00 | по запросу |
| RSF-4938E4 | ISO | 260.00 | 190.00 | 69.00 | по запросу |
| RSF-4976E4 | ISO | 520.00 | 380.00 | 140.00 | по запросу |
| RSF-4926E4 | ISO | 180.00 | 130.00 | 50.00 | по запросу |
| RSF-4928E4 | ISO | 190.00 | 140.00 | 50.00 | по запросу |
| RSF-4888E4 | ISO | 540.00 | 440.00 | 100.00 | по запросу |
| RSF-4872E4 | ISO | 440.00 | 360.00 | 80.00 | по запросу |
| RSF-4972E4 | ISO | 480.00 | 360.00 | 118.00 | по запросу |
| E-SL40X210X130 | ISO | 210.00 | 140.00 | 130.00 | по запросу |
| E-SL30X210X132ZZ | ISO | 210.00 | 130.00 | 132.00 | по запросу |
| E-SLX130X210X150 | ISO | 210.00 | 130.00 | 150.00 | по запросу |
| E-RR2035 | ISO | 120.05 | 101.24 | 23.00 | по запросу |
| E-RR1313 | ISO | 90.70 | 64.98 | 33.00 | по запросу |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.