Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| NNU49/600C1NAP4 | ISO | 800.00 | 600.00 | 200.00 | по запросу |
| NNU49/530C1NAP4 | ISO | 710.00 | 530.00 | 180.00 | по запросу |
| NNU49/750C1NAP4 | ISO | 1000.00 | 750.00 | 250.00 | по запросу |
| NNU49/560C1NAP4 | ISO | 750.00 | 560.00 | 190.00 | по запросу |
| NNU4856KC1NAP4 | ISO | 350.00 | 280.00 | 69.00 | по запросу |
| NNU49/500C1NAP4 | ISO | 670.00 | 500.00 | 170.00 | по запросу |
| NNU4864C1NAP4 | ISO | 400.00 | 320.00 | 80.00 | по запросу |
| NNU4880C1NAP4 | ISO | 500.00 | 400.00 | 100.00 | по запросу |
| NNU49/500KC1NAP4 | ISO | 670.00 | 500.00 | 170.00 | по запросу |
| NNU48/600C1NAP4 | ISO | 730.00 | 600.00 | 128.00 | по запросу |
| NNU49/500KD1X2C1NAP5 | ISO | 670.00 | 500.00 | 170.00 | по запросу |
| NNU4856C1NAP4 | ISO | 350.00 | 280.00 | 69.00 | по запросу |
| NNU49/600KWD1C1NAP5 | ISO | 800.00 | 600.00 | 200.00 | по запросу |
| NNU49/750KP5V1 | ISO | 1000.00 | 750.00 | 250.00 | по запросу |
| NNU49/710C1NAP4 | ISO | 950.00 | 710.00 | 243.00 | по запросу |
| NNU4968KC1NAP4 | ISO | 460.00 | 340.00 | 118.00 | по запросу |
| NNU4968C1NAP4 | ISO | 460.00 | 340.00 | 118.00 | по запросу |
| NNU4972KC1NAP4 | ISO | 480.00 | 360.00 | 118.00 | по запросу |
| NNU4972C1NAP4 | ISO | 480.00 | 360.00 | 118.00 | по запросу |
| NNU4988KC1NAP4 | ISO | 600.00 | 440.00 | 160.00 | по запросу |
| NNU4980C1NAP4 | ISO | 540.00 | 400.00 | 140.00 | по запросу |
| NNU4984C1NAP4 | ISO | 560.00 | 420.00 | 140.00 | по запросу |
| NNU4980KC1NAP4 | ISO | 540.00 | 400.00 | 140.00 | по запросу |
| NNU4984KD1C1NAP5 | ISO | 560.00 | 420.00 | 140.00 | по запросу |
| NNU4992C1NAP4 | ISO | 620.00 | 460.00 | 160.00 | по запросу |
| NNU4984KC1NAP4 | ISO | 560.00 | 420.00 | 140.00 | по запросу |
| NNU4980KD1C1NAP5 | ISO | 540.00 | 400.00 | 140.00 | по запросу |
| NNU4988C1NAP4 | ISO | 600.00 | 440.00 | 160.00 | по запросу |
| NNU4968D1C3P4 | ISO | 460.00 | 340.00 | 118.00 | по запросу |
| NNU4984KW-1D1C0NAP5 | ISO | 560.00 | 420.00 | 140.00 | по запросу |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.