Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-3003188 | ГОСТ | 650.00 | 440.00 | 157.00 | по запросу |
| 20-3003192 | ГОСТ | 630.00 | 460.00 | 163.00 | по запросу |
| 20-3522 | ГОСТ | 200.00 | 110.00 | 53.00 | по запросу |
| 20-3620 | ГОСТ | 215.00 | 100.00 | 73.00 | по запросу |
| 20-3624 Н | ГОСТ | 260.00 | 120.00 | 86.00 | по запросу |
| 20-3628 К2 | ГОСТ | 300.00 | 140.00 | 102.00 | по запросу |
| 20-3634 | ГОСТ | 360.00 | 170.00 | 120.00 | по запросу |
| 20-3680 Х | ГОСТ | 820.00 | 400.00 | 243.00 | по запросу |
| 20-53610 | ГОСТ | 110.00 | 50.00 | 40.00 | по запросу |
| 20-73519 | ГОСТ | 180.00 | 95.00 | 63.00 | по запросу |
| 20-73636 | ГОСТ | 400.00 | 180.00 | 167.00 | по запросу |
| 212206KM | ГОСТ | 60.00 | 30.00 | 34.00 | по запросу |
| 252906-Б | ГОСТ | 46.00 | 32.00 | 32.00 | по запросу |
| 252908Л | ГОСТ | 54.00 | 38.00 | 40.00 | по запросу |
| 252910-Д | ГОСТ | 68.00 | 48.00 | 52.00 | по запросу |
| 26-153516 | ГОСТ | 140.00 | 80.00 | 33.00 | по запросу |
| 26-353514 | ГОСТ | 140.00 | 70.00 | 59.00 | по запросу |
| 26-53516 | ГОСТ | 140.00 | 80.00 | 33.00 | по запросу |
| 262744ХМУ2 | ГОСТ | 340.00 | 220.00 | 218.00 | по запросу |
| 262768-ХМУ2 | ГОСТ | 480.00 | 340.00 | 290.00 | по запросу |
| 262780ХМУ2 | ГОСТ | 560.00 | 400.00 | 365.00 | по запросу |
| 262796ХМУ2 | ГОСТ | 700.00 | 480.00 | 480.00 | по запросу |
| 2В0-113622 У | ГОСТ | 240.00 | 110.00 | 80.00 | по запросу |
| 2В0-13620 КУ | ГОСТ | 240.00 | 100.00 | 80.00 | по запросу |
| 2В0-3003148 | ГОСТ | 360.00 | 240.00 | 92.00 | по запросу |
| 2В0-3622 У | ГОСТ | 240.00 | 110.00 | 80.00 | по запросу |
| 2В0-3636 У | ГОСТ | 380.00 | 180.00 | 126.00 | по запросу |
| 2В0-93722 У | ГОСТ | 240.00 | 110.00 | 80.00 | по запросу |
| 2В40-3622 У | ГОСТ | 240.00 | 110.00 | 80.00 | по запросу |
| 30-113516 | ГОСТ | 140.00 | 80.00 | 33.00 | по запросу |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.