Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 160RNPH2703 | ISO | 275.00 | 160.00 | 100.00 | 86 688 ₽ |
| 180PCR3301 | ISO | 0.00 | 180.00 | 0.00 | 8 090 ₽ |
| 180RNPH2901 | ISO | 290.00 | 180.00 | 85.00 | 8 090 ₽ |
| 56418/56662 | ISO | 168.28 | 106.36 | 36.51 | 2 568 ₽ |
| 74525/74846X | ISO | 215.00 | 133.35 | 47.62 | 5 974 ₽ |
| 74550A/74846X | ISO | 215.00 | 139.70 | 47.62 | 5 238 ₽ |
| 74550/74846X | ISO | 215.00 | 139.70 | 47.62 | 5 238 ₽ |
| 93800/93126 | ISO | 317.50 | 203.20 | 68.26 | 58 890 ₽ |
| 93800A/93126 | ISO | 317.50 | 203.20 | 68.26 | 58 890 ₽ |
| 93825A/93126 | ISO | 317.50 | 209.55 | 68.26 | 22 577 ₽ |
| HH249949-N2/HH249910 | ISO | 406.40 | 247.65 | 115.89 | 212 490 ₽ |
| HH221449/HH221416 | ISO | 200.03 | 101.60 | 61.91 | 11 067 ₽ |
| HM231148/HM231115 | ISO | 241.30 | 149.22 | 57.15 | 34 086 ₽ |
| N1009RXHZTPKR | ISO | 75.00 | 45.00 | 16.00 | 2 511 ₽ |
| N1007MR | ISO | 55.00 | 35.00 | 14.00 | 2 190 ₽ |
| N1009RSZTP | ISO | 75.00 | 45.00 | 16.00 | 2 511 ₽ |
| N1008MRKR | ISO | 61.00 | 40.00 | 15.00 | 2 351 ₽ |
| N1007MRKR | ISO | 55.00 | 35.00 | 14.00 | 2 190 ₽ |
| N1009RSTP | ISO | 75.00 | 45.00 | 16.00 | 2 511 ₽ |
| N1009RSTPKR | ISO | 75.00 | 45.00 | 16.00 | 2 511 ₽ |
| N1011RXTPKR | ISO | 81.00 | 55.00 | 18.00 | 5 040 ₽ |
| N1009RXHTPKR | ISO | 75.00 | 45.00 | 16.00 | 2 511 ₽ |
| N1009RSZTPKR | ISO | 75.00 | 45.00 | 16.00 | 2 511 ₽ |
| N1009RXHZTP | ISO | 75.00 | 45.00 | 16.00 | 2 511 ₽ |
| N1012RSTP | ISO | 95.00 | 60.00 | 18.00 | 3 145 ₽ |
| N1009RXZTP | ISO | 75.00 | 45.00 | 16.00 | 2 511 ₽ |
| N1009RXTPKR | ISO | 75.00 | 45.00 | 16.00 | 2 511 ₽ |
| N1010RSTP | ISO | 80.00 | 50.00 | 16.00 | 3 508 ₽ |
| N1010RXTPKR | ISO | 80.00 | 50.00 | 16.00 | 3 508 ₽ |
| N1010RXHTP | ISO | 80.00 | 50.00 | 16.00 | 3 508 ₽ |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.