Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 5-292207 Б2Т2 | ГОСТ | 72.00 | 43.80 | 17.00 | по запросу |
| 5-292209 Р1 | ГОСТ | 85.00 | 55.00 | 19.00 | по запросу |
| 55-2118 Б1Т2 | ГОСТ | 140.00 | 90.00 | 24.00 | по запросу |
| 6-102209 К | ГОСТ | 85.00 | 45.00 | 19.00 | по запросу |
| 6-1032920 0Р3.Р6 | ГОСТ | 140.00 | 100.00 | 20.00 | по запросу |
| 6-12507 Е1У | ГОСТ | 72.00 | 35.00 | 23.00 | по запросу |
| 6-2218 К2 | ГОСТ | 160.00 | 90.00 | 30.00 | по запросу |
| 6-2317 К1 | ГОСТ | 180.00 | 85.00 | 41.00 | по запросу |
| 6-2322 Л1 | ГОСТ | 240.00 | 110.00 | 50.00 | по запросу |
| 6-292109 Б1Т2 | ГОСТ | 75.00 | 52.00 | 16.00 | по запросу |
| 6-292110 Б | ГОСТ | 80.00 | 57.50 | 16.00 | по запросу |
| 6-292111 Д1Т2 | ГОСТ | 90.00 | 63.50 | 18.00 | по запросу |
| 6-292124 Л1 | ГОСТ | 180.00 | 135.00 | 28.00 | по запросу |
| 6-292132 Б1М | ГОСТ | 240.00 | 180.00 | 38.00 | по запросу |
| 6-292136-Д1Т2 | ГОСТ | 280.00 | 205.00 | 46.00 | по запросу |
| 6-292138 Д1Т2 | ГОСТ | 290.00 | 215.00 | 46.00 | по запросу |
| 6-292202 Б2Т2 | ГОСТ | 35.00 | 20.00 | 11.00 | по запросу |
| 6-292202 Б2 | ГОСТ | 35.00 | 20.00 | 11.00 | по запросу |
| 6-292202 Д | ГОСТ | 35.00 | 20.00 | 11.00 | по запросу |
| 6-292203 К | ГОСТ | 40.00 | 22.90 | 12.00 | по запросу |
| 6-292206-Д1 | ГОСТ | 62.00 | 38.50 | 16.00 | по запросу |
| 6-292206-Р3 | ГОСТ | 62.00 | 38.50 | 16.00 | по запросу |
| 6-292207 Р | ГОСТ | 72.00 | 43.80 | 17.00 | по запросу |
| 6-292208 Р1 | ГОСТ | 80.00 | 50.00 | 18.00 | по запросу |
| 6-292208 Р2 | ГОСТ | 80.00 | 50.00 | 18.00 | по запросу |
| 6-292209 Б2Т2 | ГОСТ | 85.00 | 55.00 | 19.00 | по запросу |
| 6-292209 Л1Т1 | ГОСТ | 85.00 | 55.00 | 19.00 | по запросу |
| 6-292210 Б2Т2 | ГОСТ | 90.00 | 60.40 | 20.00 | по запросу |
| 6-292211 Б1Т2 | ГОСТ | 100.00 | 66.50 | 21.00 | по запросу |
| 6-292212 Л2 | ГОСТ | 110.00 | 72.00 | 22.00 | по запросу |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.