Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 130RT92 | ISO | 230.00 | 130.00 | 79.40 | 43 019 ₽ |
| 130RF03 | ISO | 280.00 | 130.00 | 58.00 | 43 019 ₽ |
| 140RT03 | ISO | 300.00 | 140.00 | 62.00 | 65 250 ₽ |
| 120RF02 | ISO | 215.00 | 120.00 | 40.00 | 42 776 ₽ |
| 140RT02 | ISO | 250.00 | 140.00 | 42.00 | 65 250 ₽ |
| 140RT93 | ISO | 300.00 | 140.00 | 114.30 | 65 250 ₽ |
| 140RT91 | ISO | 220.00 | 140.00 | 63.50 | 65 250 ₽ |
| 110RN02 | ISO | 200.00 | 110.00 | 38.00 | 366 ₽ |
| 140RU02 | ISO | 250.00 | 140.00 | 42.00 | 65 250 ₽ |
| 140RJ03 | ISO | 300.00 | 140.00 | 62.00 | 65 250 ₽ |
| 140RU03 | ISO | 300.00 | 140.00 | 62.00 | 65 250 ₽ |
| 140RJ92 | ISO | 250.00 | 140.00 | 82.60 | 65 250 ₽ |
| 140RJ93 | ISO | 300.00 | 140.00 | 114.30 | 65 250 ₽ |
| 140RF02 | ISO | 250.00 | 140.00 | 42.00 | 65 250 ₽ |
| 140RU30 | ISO | 210.00 | 140.00 | 53.00 | 65 250 ₽ |
| 140RN02 | ISO | 250.00 | 140.00 | 42.00 | 65 250 ₽ |
| 140RF92 | ISO | 250.00 | 140.00 | 82.60 | 65 250 ₽ |
| 140RJ51 | ISO | 220.00 | 140.00 | 36.00 | 65 250 ₽ |
| 140RU51 | ISO | 220.00 | 140.00 | 36.00 | 65 250 ₽ |
| 140RJ02 | ISO | 250.00 | 140.00 | 42.00 | 65 250 ₽ |
| 140RN51 | ISO | 220.00 | 140.00 | 36.00 | 65 250 ₽ |
| 140RT92 | ISO | 250.00 | 140.00 | 82.60 | 65 250 ₽ |
| 140RT30 | ISO | 210.00 | 140.00 | 53.00 | 65 250 ₽ |
| 140RF30 | ISO | 210.00 | 140.00 | 53.00 | 65 250 ₽ |
| 140RN03 | ISO | 300.00 | 140.00 | 62.00 | 65 250 ₽ |
| 140RF93 | ISO | 300.00 | 140.00 | 114.30 | 65 250 ₽ |
| 140RT51 | ISO | 220.00 | 140.00 | 36.00 | 65 250 ₽ |
| 140RN91 | ISO | 220.00 | 140.00 | 63.50 | 65 250 ₽ |
| 140RF91 | ISO | 220.00 | 140.00 | 63.50 | 65 250 ₽ |
| 140RN30 | ISO | 210.00 | 140.00 | 53.00 | 65 250 ₽ |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.