Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 3К75X83X23Е | ГОСТ | 83.00 | 75.00 | 0.00 | по запросу |
| 3К80X88X30Е | ГОСТ | 88.00 | 80.00 | 0.00 | по запросу |
| 4-42208 Е3 | ГОСТ | 80.00 | 40.00 | 18.00 | по запросу |
| 4-462818 У5 | ГОСТ | 220.00 | 90.00 | 470.00 | по запросу |
| 52618 | ISO | 190.00 | 90.00 | 76.00 | по запросу |
| 20-322220 | ГОСТ | 180.00 | 100.00 | 34.00 | по запросу |
| 792124-Л1 | ГОСТ | 180.00 | 120.00 | 28.00 | по запросу |
| 874804-С9 | ГОСТ | 55.00 | 20.00 | 30.00 | по запросу |
| 283048-Ю1-КАЗ | ГОСТ | 78.00 | 8.00 | 12.00 | по запросу |
| 60-402715 КМ | ГОСТ | 160.00 | 75.00 | 45.00 | по запросу |
| 762703-С17 | ГОСТ | 42.00 | 17.00 | 20.00 | по запросу |
| 8-402222 КМ | ГОСТ | 200.00 | 110.00 | 38.00 | по запросу |
| 20-782726 | ГОСТ | 230.00 | 130.00 | 110.00 | по запросу |
| 327/660-М | ГОСТ | 880.00 | 660.00 | 90.00 | по запросу |
| 36-6442176 К | ГОСТ | 560.00 | 380.00 | 325.00 | по запросу |
| 40-4427/850 Х | ГОСТ | 1220.00 | 850.00 | 900.00 | по запросу |
| 50-30928/630 АМ | ГОСТ | 780.00 | 630.00 | 112.00 | по запросу |
| 6462164-М | ГОСТ | 480.00 | 320.00 | 290.00 | по запросу |
| 312844/VJ202 | ISO | 870.00 | 529.90 | 670.00 | по запросу |
| 312844 | ISO | 870.00 | 529.90 | 335.00 | по запросу |
| 312942 | ISO | 260.00 | 182.00 | 183.00 | по запросу |
| 312943 C | ISO | 330.00 | 231.00 | 235.00 | по запросу |
| 312966 E | ISO | 1219.30 | 862.90 | 876.30 | по запросу |
| 312979 D | ISO | 1080.00 | 760.00 | 790.00 | по запросу |
| 312980 D | ISO | 760.00 | 459.90 | 600.00 | по запросу |
| 313189 A | ISO | 920.00 | 559.84 | 710.00 | по запросу |
| 313190 A | ISO | 550.00 | 390.00 | 310.00 | по запросу |
| 314023 A | ISO | 260.00 | 181.50 | 168.00 | по запросу |
| 314024 C | ISO | 230.00 | 151.50 | 168.00 | по запросу |
| 314049 A | ISO | 280.00 | 190.00 | 200.00 | по запросу |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.