Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 180RIN683 | ISO | 685.80 | 457.20 | 88.90 | 8 090 ₽ |
| 180RF51 | ISO | 280.00 | 180.00 | 44.00 | 8 090 ₽ |
| 180RIF683 | ISO | 685.80 | 457.20 | 88.90 | 8 090 ₽ |
| 180RIJ684 | ISO | 685.80 | 457.20 | 139.70 | 8 090 ₽ |
| 160RU30 | ISO | 240.00 | 160.00 | 60.00 | 86 688 ₽ |
| 180RIN684 | ISO | 685.80 | 457.20 | 139.70 | 8 090 ₽ |
| 180RF30 | ISO | 280.00 | 180.00 | 74.00 | 8 090 ₽ |
| 180RF92 | ISO | 320.00 | 180.00 | 108.00 | 8 090 ₽ |
| 180RIF684 | ISO | 685.80 | 457.20 | 139.70 | 8 090 ₽ |
| 180RF02 | ISO | 320.00 | 180.00 | 52.00 | 8 090 ₽ |
| 180RIJ683 | ISO | 685.80 | 457.20 | 88.90 | 8 090 ₽ |
| 180RJ02 | ISO | 320.00 | 180.00 | 52.00 | 8 090 ₽ |
| 180RJ92 | ISO | 320.00 | 180.00 | 108.00 | 8 090 ₽ |
| 180RIT684 | ISO | 685.80 | 457.20 | 139.70 | 8 090 ₽ |
| 180RN03 | ISO | 380.00 | 180.00 | 75.00 | 8 090 ₽ |
| 180RT02 | ISO | 320.00 | 180.00 | 52.00 | 8 090 ₽ |
| 180RIT683 | ISO | 685.80 | 457.20 | 88.90 | 8 090 ₽ |
| 180RT51 | ISO | 280.00 | 180.00 | 44.00 | 8 090 ₽ |
| 180RT91 | ISO | 280.00 | 180.00 | 82.60 | 8 090 ₽ |
| 180RU92 | ISO | 320.00 | 180.00 | 108.00 | 8 090 ₽ |
| 180RN51 | ISO | 280.00 | 180.00 | 44.00 | 8 090 ₽ |
| 180RU51 | ISO | 280.00 | 180.00 | 44.00 | 8 090 ₽ |
| 180RN02 | ISO | 320.00 | 180.00 | 52.00 | 8 090 ₽ |
| 180RN30 | ISO | 280.00 | 180.00 | 74.00 | 8 090 ₽ |
| 180RJ30 | ISO | 280.00 | 180.00 | 74.00 | 8 090 ₽ |
| 180RU03 | ISO | 380.00 | 180.00 | 75.00 | 8 090 ₽ |
| 180RU30 | ISO | 280.00 | 180.00 | 74.00 | 8 090 ₽ |
| 180RIU684 | ISO | 685.80 | 457.20 | 139.70 | 8 090 ₽ |
| 180RJ03 | ISO | 380.00 | 180.00 | 75.00 | 8 090 ₽ |
| 180RT92 | ISO | 320.00 | 180.00 | 108.00 | 8 090 ₽ |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.