Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| NJ3013 | ISO | 100.00 | 65.00 | 26.00 | по запросу |
| NJ3048 | ISO | 360.00 | 240.00 | 92.00 | по запросу |
| NJ2944 | ISO | 300.00 | 220.00 | 48.00 | по запросу |
| NJ30/670 | ISO | 980.00 | 670.00 | 230.00 | по запросу |
| NJ2972 | ISO | 480.00 | 360.00 | 72.00 | по запросу |
| NJ30/500 | ISO | 720.00 | 500.00 | 167.00 | по запросу |
| NJ29/710 | ISO | 950.00 | 710.00 | 140.00 | по запросу |
| NJ30/600 | ISO | 870.00 | 600.00 | 200.00 | по запросу |
| NJ302 E | ISO | 42.00 | 15.00 | 13.00 | по запросу |
| NJ29/950 | ISO | 1250.00 | 950.00 | 175.00 | по запросу |
| NJ2924 | ISO | 180.00 | 120.00 | 27.00 | по запросу |
| NJ2984 | ISO | 560.00 | 420.00 | 82.00 | по запросу |
| NJ30/530 E | ISO | 780.00 | 530.00 | 185.00 | по запросу |
| NJ2992 | ISO | 620.00 | 460.00 | 95.00 | по запросу |
| NJ30/1120 | ISO | 1580.00 | 1120.00 | 345.00 | по запросу |
| NJ3064 | ISO | 480.00 | 320.00 | 121.00 | по запросу |
| NJ3068 | ISO | 520.00 | 340.00 | 133.00 | по запросу |
| NJ3030 | ISO | 225.00 | 150.00 | 56.00 | по запросу |
| NJ3060 | ISO | 460.00 | 300.00 | 118.00 | по запросу |
| NJ3052 | ISO | 400.00 | 260.00 | 104.00 | по запросу |
| NJ3038 | ISO | 290.00 | 190.00 | 75.00 | по запросу |
| NJ3040 | ISO | 310.00 | 200.00 | 82.00 | по запросу |
| NJ3076 | ISO | 560.00 | 380.00 | 135.00 | по запросу |
| NJ3092 | ISO | 680.00 | 460.00 | 163.00 | по запросу |
| NJ3072 | ISO | 540.00 | 360.00 | 134.00 | по запросу |
| NJ3080 | ISO | 600.00 | 400.00 | 148.00 | по запросу |
| NJ3084 | ISO | 620.00 | 420.00 | 150.00 | по запросу |
| NJ31/560 | ISO | 920.00 | 560.00 | 280.00 | по запросу |
| NJ3096 | ISO | 700.00 | 480.00 | 165.00 | по запросу |
| NJ31/500 | ISO | 830.00 | 500.00 | 264.00 | по запросу |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.