Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| NU2032 | ISO | 240.00 | 160.00 | 48.00 | по запросу |
| NU2/600 | ISO | 1090.00 | 600.00 | 155.00 | по запросу |
| NU20/710 | ISO | 1030.00 | 710.00 | 185.00 | по запросу |
| NU2034 | ISO | 260.00 | 170.00 | 54.00 | по запросу |
| NU20/530 | ISO | 780.00 | 530.00 | 145.00 | по запросу |
| NU20/670 | ISO | 980.00 | 670.00 | 180.00 | по запросу |
| NU20/560 | ISO | 820.00 | 560.00 | 150.00 | по запросу |
| NU20/800 | ISO | 1150.00 | 800.00 | 200.00 | по запросу |
| NU2026 | ISO | 200.00 | 130.00 | 42.00 | по запросу |
| NU20/630 | ISO | 920.00 | 630.00 | 170.00 | по запросу |
| NU20/600 | ISO | 870.00 | 600.00 | 155.00 | по запросу |
| NU2064 | ISO | 480.00 | 320.00 | 95.00 | по запросу |
| NU2009 | ISO | 75.00 | 45.00 | 19.00 | по запросу |
| NU2056 | ISO | 420.00 | 280.00 | 82.00 | по запросу |
| NU20/500 | ISO | 720.00 | 500.00 | 128.00 | по запросу |
| NU20/750 | ISO | 1090.00 | 750.00 | 195.00 | по запросу |
| NU2084 | ISO | 620.00 | 420.00 | 118.00 | по запросу |
| NU2080 | ISO | 600.00 | 400.00 | 118.00 | по запросу |
| NU2076 | ISO | 560.00 | 380.00 | 106.00 | по запросу |
| NU2072 | ISO | 540.00 | 360.00 | 106.00 | по запросу |
| NU2060 | ISO | 460.00 | 300.00 | 95.00 | по запросу |
| NU2088 | ISO | 650.00 | 440.00 | 122.00 | по запросу |
| NU2092 | ISO | 680.00 | 460.00 | 128.00 | по запросу |
| NU2096 | ISO | 700.00 | 480.00 | 128.00 | по запросу |
| NU2276 | ISO | 680.00 | 380.00 | 175.00 | по запросу |
| NU2292 | ISO | 830.00 | 460.00 | 212.00 | по запросу |
| NU2356 E | ISO | 580.00 | 280.00 | 175.00 | по запросу |
| NU2360 | ISO | 620.00 | 300.00 | 185.00 | по запросу |
| NU2352 E | ISO | 540.00 | 260.00 | 165.00 | по запросу |
| NU2372 | ISO | 750.00 | 360.00 | 224.00 | по запросу |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.