Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| NU31/560 | ISO | 920.00 | 560.00 | 280.00 | по запросу |
| NU31/500 | ISO | 830.00 | 500.00 | 264.00 | по запросу |
| NU3092 | ISO | 680.00 | 460.00 | 163.00 | по запросу |
| NU3144 | ISO | 370.00 | 220.00 | 120.00 | по запросу |
| NU3156 | ISO | 460.00 | 280.00 | 146.00 | по запросу |
| NU3132 | ISO | 270.00 | 160.00 | 86.00 | по запросу |
| NU3138 | ISO | 320.00 | 190.00 | 104.00 | по запросу |
| NU3188 | ISO | 720.00 | 440.00 | 226.00 | по запросу |
| NU3152 | ISO | 440.00 | 260.00 | 144.00 | по запросу |
| NU3160 | ISO | 500.00 | 300.00 | 160.00 | по запросу |
| NU3172 | ISO | 600.00 | 360.00 | 192.00 | по запросу |
| NU3184 | ISO | 700.00 | 420.00 | 224.00 | по запросу |
| NU3164 | ISO | 540.00 | 320.00 | 176.00 | по запросу |
| NU3168 | ISO | 580.00 | 340.00 | 190.00 | по запросу |
| NU3207 | ISO | 72.00 | 35.00 | 27.00 | по запросу |
| NU3196 | ISO | 790.00 | 480.00 | 248.00 | по запросу |
| NU3206 | ISO | 62.00 | 30.00 | 23.80 | по запросу |
| NU3209 | ISO | 85.00 | 45.00 | 30.20 | по запросу |
| NU3192 | ISO | 760.00 | 460.00 | 240.00 | по запросу |
| NU3208 | ISO | 80.00 | 40.00 | 30.20 | по запросу |
| NU3212 | ISO | 110.00 | 60.00 | 36.50 | по запросу |
| NU3219 | ISO | 170.00 | 95.00 | 55.60 | по запросу |
| NU3214 | ISO | 125.00 | 70.00 | 39.70 | по запросу |
| NU3216 | ISO | 140.00 | 80.00 | 44.40 | по запросу |
| NU3224 | ISO | 215.00 | 120.00 | 76.00 | по запросу |
| NU3222 | ISO | 200.00 | 110.00 | 69.80 | по запросу |
| NU3238 | ISO | 340.00 | 190.00 | 120.00 | по запросу |
| NU3234 | ISO | 310.00 | 170.00 | 110.00 | по запросу |
| NU3221 | ISO | 190.00 | 105.00 | 65.10 | по запросу |
| NU3232 | ISO | 290.00 | 160.00 | 104.00 | по запросу |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.