Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| NUP3307 | ISO | 80.00 | 35.00 | 34.90 | по запросу |
| NUP3311 | ISO | 120.00 | 55.00 | 49.20 | по запросу |
| NUP3312 | ISO | 130.00 | 60.00 | 54.00 | по запросу |
| NUP3308 | ISO | 90.00 | 40.00 | 36.50 | по запросу |
| NUP3310 | ISO | 110.00 | 50.00 | 44.40 | по запросу |
| NUP3317 | ISO | 180.00 | 85.00 | 73.00 | по запросу |
| NUP3314 | ISO | 150.00 | 70.00 | 63.50 | по запросу |
| NUP3315 | ISO | 160.00 | 75.00 | 68.30 | по запросу |
| NUP3316 | ISO | 170.00 | 80.00 | 68.30 | по запросу |
| NUP3319 | ISO | 200.00 | 95.00 | 77.80 | по запросу |
| NUP3326 | ISO | 280.00 | 130.00 | 112.00 | по запросу |
| NUP3320 | ISO | 215.00 | 100.00 | 82.60 | по запросу |
| NUP336 E | ISO | 380.00 | 180.00 | 75.00 | по запросу |
| NUP3321 | ISO | 225.00 | 105.00 | 87.30 | по запросу |
| NUP3313 | ISO | 140.00 | 65.00 | 58.70 | по запросу |
| NUP3988 | ISO | 600.00 | 440.00 | 118.00 | по запросу |
| NUP3306 | ISO | 72.00 | 30.00 | 30.20 | по запросу |
| NUP3856 | ISO | 350.00 | 280.00 | 52.00 | по запросу |
| NUP3322 | ISO | 240.00 | 110.00 | 92.10 | по запросу |
| NUP3352 | ISO | 540.00 | 260.00 | 206.00 | по запросу |
| NUP338 E | ISO | 400.00 | 190.00 | 78.00 | по запросу |
| NUP3340 | ISO | 420.00 | 200.00 | 165.00 | по запросу |
| NUP3338 | ISO | 400.00 | 190.00 | 155.00 | по запросу |
| NUP3324 | ISO | 260.00 | 120.00 | 106.00 | по запросу |
| NUP3348 | ISO | 500.00 | 240.00 | 195.00 | по запросу |
| NUP3328 | ISO | 300.00 | 140.00 | 118.00 | по запросу |
| NUP3330 | ISO | 320.00 | 150.00 | 128.00 | по запросу |
| NUP3336 | ISO | 380.00 | 180.00 | 150.00 | по запросу |
| NUP334 E | ISO | 361.00 | 170.00 | 73.00 | по запросу |
| NUP3332 | ISO | 340.00 | 160.00 | 136.00 | по запросу |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.