Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| NNU 41/800 M/W33 | ISO | 1280.00 | 800.00 | 475.00 | по запросу |
| NNU 4196 M/W33 | ISO | 790.00 | 480.00 | 308.00 | по запросу |
| NNU 4888/W33 | ISO | 540.00 | 440.00 | 100.00 | по запросу |
| NNU 4864 K/W33 | ISO | 400.00 | 320.00 | 80.00 | по запросу |
| NNU 4156 K30M/W33 | ISO | 460.00 | 280.00 | 180.00 | по запросу |
| NNU 4172 K30M | ISO | 600.00 | 360.00 | 243.00 | по запросу |
| NNU 41/1500 K30M/W33 | ISO | 2300.00 | 1500.00 | 800.00 | по запросу |
| NNU 4156 M/W33 | ISO | 460.00 | 280.00 | 180.00 | по запросу |
| NNU 4196 K30M/W33 | ISO | 790.00 | 480.00 | 308.00 | по запросу |
| NNU 4122 M/W33 | ISO | 180.00 | 110.00 | 69.00 | по запросу |
| NNU 41/710 K30M/W33 | ISO | 1150.00 | 710.00 | 438.00 | по запросу |
| NNU 41/530 M/W33 | ISO | 870.00 | 530.00 | 335.00 | по запросу |
| NNU 41/850 M/W33 | ISO | 1360.00 | 850.00 | 500.00 | по запросу |
| NNU 4121 K30M/W33 | ISO | 175.00 | 105.00 | 69.00 | по запросу |
| NNU 41/750 M/W33 | ISO | 1220.00 | 750.00 | 475.00 | по запросу |
| NNU 4892 K/W33 | ISO | 580.00 | 460.00 | 118.00 | по запросу |
| NNU 4888 K/W33 | ISO | 540.00 | 440.00 | 100.00 | по запросу |
| NNU 4928 SPW33 | ISO | 190.00 | 140.00 | 50.00 | по запросу |
| NNU 4928 K/SPW33 | ISO | 190.00 | 140.00 | 50.00 | по запросу |
| NNU 41/950 K30M/W33 | ISO | 1500.00 | 950.00 | 545.00 | по запросу |
| NNU 4160 K30M/W33 | ISO | 500.00 | 300.00 | 200.00 | по запросу |
| NNU 4884/W33 | ISO | 520.00 | 420.00 | 100.00 | по запросу |
| NNU 4140 M/W33 | ISO | 340.00 | 200.00 | 140.00 | по запросу |
| NNU 4856/W33 | ISO | 350.00 | 280.00 | 69.00 | по запросу |
| NNU 4860 K/W33 | ISO | 380.00 | 300.00 | 80.00 | по запросу |
| NNU 4876 K/W33 | ISO | 480.00 | 380.00 | 100.00 | по запросу |
| NNU 4892/W33 | ISO | 580.00 | 460.00 | 118.00 | по запросу |
| NNU 4921 K/SPW33 | ISO | 145.00 | 105.00 | 40.00 | по запросу |
| NNU 4868 K/W33 | ISO | 420.00 | 340.00 | 80.00 | по запросу |
| NNU 4188 K30M/W33 | ISO | 720.00 | 440.00 | 280.00 | по запросу |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.