Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| DC5036NR | ISO | 280.00 | 180.00 | 136.00 | по запросу |
| DC5013NR | ISO | 100.00 | 65.00 | 46.00 | по запросу |
| DC5056N | ISO | 420.00 | 280.00 | 190.00 | по запросу |
| DC5034NR | ISO | 260.00 | 170.00 | 122.00 | по запросу |
| DC5056NR | ISO | 420.00 | 280.00 | 190.00 | по запросу |
| DC5036N | ISO | 280.00 | 180.00 | 136.00 | по запросу |
| DC5040N | ISO | 310.00 | 200.00 | 150.00 | по запросу |
| DC5060 | ISO | 460.00 | 300.00 | 218.00 | по запросу |
| DC5072 | ISO | 540.00 | 360.00 | 243.00 | по запросу |
| DC5076 | ISO | 560.00 | 380.00 | 243.00 | по запросу |
| DC5080 | ISO | 600.00 | 400.00 | 272.00 | по запросу |
| DC5044N | ISO | 340.00 | 220.00 | 160.00 | по запросу |
| DC5084 | ISO | 620.00 | 420.00 | 272.00 | по запросу |
| DC5040NR | ISO | 310.00 | 200.00 | 150.00 | по запросу |
| DC5064 | ISO | 480.00 | 320.00 | 218.00 | по запросу |
| JC12 | ISO | 240.00 | 120.00 | 180.00 | по запросу |
| JB1240 | ISO | 240.00 | 120.00 | 160.00 | по запросу |
| JB1377 | ISO | 240.00 | 120.00 | 160.00 | по запросу |
| JB1425 | ISO | 190.00 | 95.00 | 140.00 | по запросу |
| JC21 | ISO | 260.00 | 130.00 | 205.50 | по запросу |
| JB1380D | ISO | 230.00 | 120.00 | 150.00 | по запросу |
| JB1199B | ISO | 195.00 | 100.00 | 150.00 | по запросу |
| JC11 | ISO | 240.00 | 120.00 | 180.00 | по запросу |
| JC3 | ISO | 200.00 | 110.00 | 180.00 | по запросу |
| JC2A | ISO | 235.00 | 110.00 | 180.00 | по запросу |
| JC27X | ISO | 230.00 | 120.00 | 177.00 | по запросу |
| JB1010 | ISO | 240.00 | 120.00 | 170.00 | по запросу |
| JC92 | ISO | 280.00 | 133.00 | 215.00 | по запросу |
| JC91 | ISO | 280.00 | 130.00 | 215.00 | по запросу |
| JC29 | ISO | 270.00 | 130.00 | 215.00 | по запросу |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.