Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| HK172520 | ISO | 25.00 | 17.00 | 20.00 | по запросу |
| HK172518 | ISO | 25.00 | 17.00 | 18.00 | по запросу |
| HK172514 | ISO | 25.00 | 17.00 | 14.00 | по запросу |
| HK202918 | ISO | 29.00 | 20.00 | 18.00 | по запросу |
| HK253315 | ISO | 33.00 | 25.00 | 15.00 | по запросу |
| HK303832 | ISO | 38.00 | 30.00 | 32.00 | по запросу |
| HK303824 | ISO | 37.00 | 30.00 | 24.00 | по запросу |
| HK354332 | ISO | 43.00 | 35.00 | 32.00 | по запросу |
| HK2514 | ISO | 32.00 | 25.00 | 14.00 | по запросу |
| С8-13620 К | ГОСТ | 240.00 | 100.00 | 80.00 | по запросу |
| С8-3003732 | ГОСТ | 270.00 | 160.00 | 86.00 | по запросу |
| С8-3526 | ГОСТ | 230.00 | 130.00 | 64.00 | по запросу |
| С8-3544 | ГОСТ | 400.00 | 220.00 | 108.00 | по запросу |
| С8-3622 | ГОСТ | 240.00 | 110.00 | 80.00 | по запросу |
| С8-3632 | ГОСТ | 340.00 | 160.00 | 114.00 | по запросу |
| С8-3636 | ГОСТ | 380.00 | 180.00 | 126.00 | по запросу |
| С8-3844 | ГОСТ | 320.00 | 220.00 | 76.00 | по запросу |
| СК040807 | ГОСТ | 8.00 | 4.00 | 7.00 | по запросу |
| СК040808 | ГОСТ | 8.00 | 4.00 | 8.00 | по запросу |
| СК061007 | ГОСТ | 10.00 | 6.00 | 7.00 | по запросу |
| СК061008 | ГОСТ | 10.00 | 6.00 | 8.00 | по запросу |
| СК061009 | ГОСТ | 10.00 | 6.00 | 9.00 | по запросу |
| СК061010 | ГОСТ | 10.00 | 6.00 | 10.00 | по запросу |
| СК071107 | ГОСТ | 11.00 | 7.00 | 7.00 | по запросу |
| СК071108 | ГОСТ | 11.00 | 7.00 | 8.00 | по запросу |
| СК071109 | ГОСТ | 11.00 | 7.00 | 9.00 | по запросу |
| СК071110 | ГОСТ | 11.00 | 7.00 | 10.00 | по запросу |
| СК071112 | ГОСТ | 11.00 | 7.00 | 12.00 | по запросу |
| СК081207 | ГОСТ | 12.00 | 8.00 | 7.00 | по запросу |
| СК081208 | ГОСТ | 12.00 | 8.00 | 8.00 | по запросу |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.