Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 4262938К | ГОСТ | 260.00 | 190.00 | 69.00 | по запросу |
| 42724М | ГОСТ | 240.00 | 120.00 | 80.00 | по запросу |
| 42726-Е | ГОСТ | 250.00 | 130.00 | 80.00 | по запросу |
| 42726-Е2М | ГОСТ | 250.00 | 130.00 | 80.00 | по запросу |
| 42726-ЛМ | ГОСТ | 250.00 | 130.00 | 80.00 | по запросу |
| 42726Е9М | ГОСТ | 250.00 | 130.00 | 80.00 | по запросу |
| 42726Л4М | ГОСТ | 250.00 | 130.00 | 80.00 | по запросу |
| 42728Л4М | ГОСТ | 260.00 | 140.00 | 80.00 | по запросу |
| 42728ЛМ | ГОСТ | 260.00 | 140.00 | 80.00 | по запросу |
| 42822Е2М | ГОСТ | 215.00 | 110.00 | 76.00 | по запросу |
| 42836ЛМ | ГОСТ | 320.00 | 180.00 | 100.00 | по запросу |
| 42836ЛМУ | ГОСТ | 320.00 | 180.00 | 90.00 | по запросу |
| 42927ГМ | ГОСТ | 280.00 | 135.00 | 93.00 | по запросу |
| 4427/500-X | ГОСТ | 720.00 | 500.00 | 530.00 | по запросу |
| 4427/500-Х | ГОСТ | 720.00 | 500.00 | 530.00 | по запросу |
| 4427/710 | ГОСТ | 1030.00 | 710.00 | 775.00 | по запросу |
| 4427/710-Х | ГОСТ | 1030.00 | 710.00 | 775.00 | по запросу |
| 4427/750ХК | ГОСТ | 1090.00 | 750.00 | 775.00 | по запросу |
| 4427/850-X | ГОСТ | 1220.00 | 850.00 | 900.00 | по запросу |
| 4427/850-Х | ГОСТ | 1220.00 | 850.00 | 900.00 | по запросу |
| 4427/950-X | ГОСТ | 1360.00 | 950.00 | 975.00 | по запросу |
| 4427/950-Х | ГОСТ | 1360.00 | 950.00 | 975.00 | по запросу |
| 4428/750Х | ГОСТ | 1090.00 | 750.00 | 750.00 | по запросу |
| 4428/750ХК | ГОСТ | 1090.00 | 750.00 | 750.00 | по запросу |
| 442860ХМ | ГОСТ | 500.00 | 300.00 | 360.00 | по запросу |
| 442860ХМ1 | ГОСТ | 500.00 | 300.00 | 360.00 | по запросу |
| 4429/900Х | ГОСТ | 1280.00 | 900.00 | 780.00 | по запросу |
| 442924У2 | ГОСТ | 165.00 | 120.00 | 45.00 | по запросу |
| 46-53610 | ГОСТ | 110.00 | 50.00 | 40.00 | по запросу |
| 46-53612 | ГОСТ | 130.00 | 60.00 | 46.00 | по запросу |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.