Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 53508-Н(22208CCW33C3) | ГОСТ | 80.00 | 40.00 | 23.00 | по запросу |
| 53509-Н(22209CCW33C3) | ГОСТ | 85.00 | 45.00 | 23.00 | по запросу |
| 53510-Н | ГОСТ | 90.00 | 50.00 | 23.00 | по запросу |
| 53512-Н | ГОСТ | 110.00 | 60.00 | 20.00 | по запросу |
| 53513-Н | ГОСТ | 120.00 | 85.00 | 31.00 | по запросу |
| 53515-Н | ГОСТ | 130.00 | 75.00 | 31.00 | по запросу |
| 53516-Е | ГОСТ | 140.00 | 80.00 | 33.00 | по запросу |
| 53516-ЕШ | ГОСТ | 140.00 | 80.00 | 33.00 | по запросу |
| 53516-Н | ГОСТ | 140.00 | 80.00 | 33.00 | по запросу |
| 53516-НЕ | ГОСТ | 140.00 | 80.00 | 33.00 | по запросу |
| 53516-НК | ГОСТ | 140.00 | 80.00 | 33.00 | по запросу |
| 53518-Е | ГОСТ | 160.00 | 90.00 | 40.00 | по запросу |
| 53518-Л | ГОСТ | 160.00 | 90.00 | 40.00 | по запросу |
| 53518-Н | ГОСТ | 160.00 | 90.00 | 40.00 | по запросу |
| 53518-НЕ | ГОСТ | 160.00 | 90.00 | 40.00 | по запросу |
| 53519АН | ГОСТ | 170.00 | 95.00 | 43.00 | по запросу |
| 53519-Н | ГОСТ | 170.00 | 95.00 | 43.00 | по запросу |
| 53520-Е | ГОСТ | 180.00 | 100.00 | 46.00 | по запросу |
| 53520-К | ГОСТ | 180.00 | 100.00 | 46.00 | по запросу |
| 53520-Н | ГОСТ | 180.00 | 100.00 | 46.00 | по запросу |
| 53520-НЕ | ГОСТ | 180.00 | 100.00 | 46.00 | по запросу |
| 53522-Н | ГОСТ | 200.00 | 110.00 | 53.00 | по запросу |
| 53522ЛН | ГОСТ | 200.00 | 110.00 | 53.00 | по запросу |
| 53524ЛН | ГОСТ | 215.00 | 120.00 | 58.00 | по запросу |
| 53524-Н | ГОСТ | 215.00 | 120.00 | 58.00 | по запросу |
| 53526-К | ГОСТ | 230.00 | 130.00 | 64.00 | по запросу |
| 53526ЛН | ГОСТ | 230.00 | 130.00 | 64.00 | по запросу |
| 53526-Н | ГОСТ | 230.00 | 130.00 | 64.00 | по запросу |
| 53528-H | ГОСТ | 250.00 | 140.00 | 68.00 | по запросу |
| 53528-Л | ГОСТ | 250.00 | 140.00 | 68.00 | по запросу |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.