Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| RSL183011-A | ISO | 83.54 | 55.00 | 26.00 | 1 201 ₽ |
| RSL185006-A | ISO | 49.60 | 30.00 | 34.00 | 1 702 ₽ |
| RSL183028-A | ISO | 197.82 | 140.00 | 53.00 | 12 541 ₽ |
| RSL183015-A | ISO | 107.90 | 75.00 | 30.00 | 2 189 ₽ |
| RSL183030-A | ISO | 206.80 | 150.00 | 56.00 | 12 184 ₽ |
| RSL185017-A | ISO | 121.44 | 85.00 | 60.00 | 6 123 ₽ |
| SL01-4864 | ISO | 400.00 | 320.00 | 80.00 | 96 647 ₽ |
| SL01 4834 | ISO | 215.00 | 170.00 | 45.00 | 13 593 ₽ |
| SL01 4956 | ISO | 380.00 | 280.00 | 100.00 | 91 303 ₽ |
| SL01 4952 | ISO | 360.00 | 260.00 | 100.00 | 55 099 ₽ |
| SL01 4860 | ISO | 380.00 | 300.00 | 80.00 | 69 602 ₽ |
| SL02 4912 | ISO | 85.00 | 60.00 | 25.00 | 3 531 ₽ |
| SL02 4832 | ISO | 200.00 | 160.00 | 40.00 | 10 656 ₽ |
| SL02 4836 | ISO | 225.00 | 180.00 | 45.00 | 14 843 ₽ |
| SL02 4856 | ISO | 350.00 | 280.00 | 69.00 | 54 170 ₽ |
| SL02 4830 | ISO | 190.00 | 150.00 | 40.00 | 10 753 ₽ |
| SL02 4838 | ISO | 240.00 | 190.00 | 50.00 | 17 413 ₽ |
| SL045052-PP | ISO | 400.00 | 260.00 | 190.00 | 151 325 ₽ |
| SL045044-PP | ISO | 340.00 | 220.00 | 160.00 | 121 492 ₽ |
| SL1818/500-E-TB | ISO | 620.00 | 500.00 | 56.00 | 228 465 ₽ |
| SL1818/600-E-TB | ISO | 730.00 | 600.00 | 60.00 | 270 871 ₽ |
| SL1818/1000-E-TB | ISO | 1220.00 | 1000.00 | 100.00 | 228 465 ₽ |
| SL18 1840 | ISO | 250.00 | 200.00 | 24.00 | 17 970 ₽ |
| SL18 2207 | ISO | 72.00 | 35.00 | 23.00 | 1 548 ₽ |
| SL18 2228 | ISO | 250.00 | 140.00 | 68.00 | 22 739 ₽ |
| SL18 2220 | ISO | 180.00 | 100.00 | 46.00 | 14 532 ₽ |
| SL18 2234 | ISO | 310.00 | 170.00 | 86.00 | 49 799 ₽ |
| SL18 2236 | ISO | 320.00 | 180.00 | 86.00 | 63 446 ₽ |
| SL18 2211 | ISO | 100.00 | 55.00 | 25.00 | 3 048 ₽ |
| SL18 2240 | ISO | 360.00 | 200.00 | 98.00 | 69 299 ₽ |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.