Роликовый подшипник Z-558830.03.ZL

Z-558830.03.ZL — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, основное исполнение, производство FAG.

Размер подшипника: 150x320x65 мм.

Цилиндрический роликовый подшипник, design.

Международная стандартизации ISO

В наличии

Цена по запросу

Уважаемые покупатели, наличие, модификации и цену уточняйте у профессиональных консультантов по номеру +7(495)104-99-04

Основные характеристики подшипника Z-558830.03.ZL

Диаметр внешний (D): 320.00;
Диаметр внутренний (d): 150.00;
Ширина (В): 65.09;
Модификация: Отсутствие внешних модификаций;
Вес (m): 24.5;
Защитные уплотнения: Отсутствуют;
Width (B) Inch: 2.5625;
Тип сепаратора: Стальной стандартный;
Класс точности: Стандартная точность;
Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие;
Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт;
Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C;
ECLASS number: 23-05-09-01;
ECLASS2 number: 23-05-09-01;

* Технические характеристики могут отличаться в зависимости от производителя и системы стандартов.

Аналоги (по размеру)

Обозначение	Гост	Конструктивные особенности
NU330W C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Цельный прессованный сепаратор.
NJ330-E-M1-J30PC-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Кольца и тела качения с черным оксидным покрытием.
NU330ECMRD/C4VA301	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Подшипник для железнодорожных тяговых двигателей. To Enable Easier Handling During Maintenance. A One-Piece Machined Brass Cage Is Fitted That Is Roller And Outer Shoulder Guided And Has A Roller-Drop Function.
NU330ECMA/P64VA301	ISO	Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. внешнее кольцо по центру. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Подшипник для железнодорожных тяговых двигателей. Комбинация P6 (Точность размеров и хода по классу допуска ISO 6 (лучше. чем нормальный)) и C4 (Внутренний зазор подшипника больше. чем C3).
NU330ECM/C3VL0241	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. клёпаный. центрируемый по роликам. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Электрическое сопротивление/мин. 50 МОм. Напряжение пробоя/Макс. Рабочее напряжение 1000 В постоянного тока.
NU330E.M1A.C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
NUP330-E-M1-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
NUP330E.M1	ISO	Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
NU330EM J30	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Стандартный фланцевый ( с резьбой и сквозным отверстием).
NJ330ECJ/C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор из штампованной стали. Центрирование роликов. Незакаленный. Два стальных сепаратора оконного типа. внутреннее кольцо без фланца. направляющее кольцо с усиленным роликом.
NU330E.M1.C4.F1	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Подшипники качения для тяговых двигателей.
NU330ECM/C3VL2071	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. клёпаный. центрируемый по роликам. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Электрическое сопротивление/мин. 50 МОм. Напряжение пробоя/Макс. Рабочее напряжение 1000 В постоянного тока. Однорядный цилиндрический роликовый подшипник.
NU330E MA C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
NU330CM	ISO	Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
NJ330-E-XL-M1-J30PC-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Кольца и тела качения с черным оксидным покрытием.
NU330-E-XL-MCA	ISO	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор. Однокомпонентный. Направляющая на внешнем кольце.
NU330-E-XL-MCA-C3	ISO	Радиальный внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор. Однокомпонентный. Направляющая на внешнем кольце.
NU330-E-XL-M1-J30PC	ISO	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Кольца и тела качения с черным оксидным покрытием.
NU330EMA	ISO	Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
NJ330-E-M1-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).

Аналог цилиндрического роликового подшипника Z-558830.03.ZL — это подшипник такого же размера dx150,Dx320,Bx65, типа и конструкции.

Похожие подшипники

Обозначение	Конструктивные особенности	Внутренний (d)	Наружный (D)	Ширина (B)
6330Z	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Стальная шайба.	150.00	320.00	65.00
2В0-330 Л	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	150.00	320.00	65.00
2В70-330 Л	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	150.00	320.00	65.00
330-Л	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	150.00	320.00	65.00
NJ 330 ECML	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Однорядный цилиндрический роликовый подшипник.	150.00	320.00	65.00
NU 330 ECML	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Однорядный цилиндрический роликовый подшипник.	150.00	320.00	65.00
42330-Л1М	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Модифицированный контакт.. Сепаратор из латуни..	150.00	320.00	65.00
42330-Л1МИ	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Модифицированный контакт.. Сепаратор из латуни.. Изменение ТУ на поставку комплектующих деталей или исходных материалов.	150.00	320.00	65.00
42330EM	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Стандартный фланцевый ( с резьбой и сквозным отверстием).	150.00	320.00	65.00
42330АЛ	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. Повышенная грузоподъемность.	150.00	320.00	65.00
46330-Л	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	150.00	320.00	65.00
46330Е6	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из пластических материалов..	150.00	320.00	65.00
46330К	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита.	150.00	320.00	65.00
466330Г	Шариковый радиально-упорный сдвоенный подшипник. Сепаратор из черных металлов..	150.00	320.00	65.00
466330Л	Шариковый радиально-упорный сдвоенный подшипник. Сепаратор из латуни..	150.00	320.00	65.00