Роликовый подшипник NU 332

NU 332 — однорядный цилиндрический роликовый подшипник, модификация основного исполнения NU 332, выпускается производителями: ISB, ISO, KOYO, NACHI, NTN, ROLEK.

Размер подшипника: 160x340x68 мм.

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет, сталь сквозной закалки suj2 (японская) и взаимозаменяемость (только для метрических серий), канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника.

Международная стандартизации ISO

В наличии

Цена по запросу

Уважаемые покупатели, наличие, модификации и цену уточняйте у профессиональных консультантов по номеру +7(495)104-99-04

Основные характеристики подшипника NU 332

Диаметр внешний (D): 340;
Диаметр внутренний (d): 160;
Ширина (В): 68 мм;
Грузоподъемность динамическая: 698 кН;
Грузоподъемность статическая: 876 кН;
Вес (m): 32.5;
Ном. частота вращен. при жидк. Смазке: 2200 об/мин;
Ном. частота вращен. при пластич. Смазке: 1600 об/мин;
Защитные уплотнения: Нет;
Ширина (B): 68;
Размер фаски наружного кольца (r1.2): 3;
Обозначение: NU332;
Основной тип: Роликовый радиальный;
Тела качения: Ролики;
Нагрузка: Радиальная;
Размеры. мм: 160x340x68;
Высота. мм: 68;
Ширина наружной обоймы (C): 68 мм.;
Размер (r1 min.): 4 мм;
Количество дорожек качения: 1;
Радиус наружней фаски: 4 мм;
r1.2 min: 3;
Ширина: 68;
Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw): 208 мм.;

* Технические характеристики могут отличаться в зависимости от производителя и системы стандартов.

Аналоги (по размеру)

Обозначение	Гост	Конструктивные особенности
NU332ECM/C4VA301	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор. клёпаный. центрируемый по роликам. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Подшипник для железнодорожных тяговых двигателей.
NU332-E-M1A-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
NU332ECMA	ISO	Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. внешнее кольцо по центру. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Однорядный цилиндрический роликовый подшипник.
NU332ECMA/C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. внешнее кольцо по центру. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца.
NJ332E.M1.C4	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
NJ332-E-M1-F1-C4	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях.
NU332E.M1.C4.MOD	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Modified.
N332	ISO	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника.
NU332EMCM	ISO	Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
NJ332EMAC3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
NU332-E-M6-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъёмность. Цельный латунный сепаратор с роликовыми направляющими для цилиндрических роликоподшипников.
NJ332ECMA	ISO	Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. внешнее кольцо по центру. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Однорядный цилиндрический роликовый подшипник.
NUP332-E-M1	ISO	Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
NUP332-E-M1A-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
NU332-E-M1-F1-C4	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях.
NU332EM NA R140-165	ISO	Radial Clearance Of Roller Bearings With Non-Interchangeable Rings Indicated Always After The Designation Of The Radial Clearance Class. Стандартный фланцевый ( с резьбой и сквозным отверстием). Radial Clearance In μm.
NU332E.M1.C4.F1	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Подшипники качения для тяговых двигателей.
NU332-TM0101	ISO	NSK Sealed-Clean Technology Seal. Sequential Number Of Design.
BC1-7088A	ISO	Цилиндрический роликоподшипник. С углом фланца 1 градус 40 минут. Сферические роликовые наконечники.
NJ332-E-M1-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).

Аналог цилиндрического роликового подшипника NU 332 — это подшипник такого же размера dx160,Dx340,Bx68, типа и конструкции.

Похожие подшипники

Обозначение	Конструктивные особенности	Внутренний (d)	Наружный (D)	Ширина (B)
7332 A	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки.	160.00	340.00	68.00
7332C	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Угол контакта 15 градусов.	160.00	340.00	68.00
QJ 332	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Штампованный сепаратор из стального листа. Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом.	160.00	340.00	68.00
QJ 332 N2 M	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Подшипник с латунным сепаратором. центрированный по телам качения. Два установочных паза (выемки), расположенных под углом 180° друг от друга в одной боковой поверхности наружного кольца или шайбе корпуса..	160.00	340.00	68.00
7332-BCB-MP	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Массивный латунный сепаратор. центрированный по телам качения.	160.00	340.00	68.00
26332К	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита.	160.00	340.00	68.00
6332ZZS	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (удерживается стопорным кольцом на внешнем кольце - обычно для миниатюрных шарикоподшипников).	160.00	340.00	68.00
6-32332 МИ	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Модифицированный контакт.. Изменение ТУ на поставку комплектующих деталей или исходных материалов.	160.00	340.00	68.00
66332К	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита.	160.00	340.00	68.00
70-32332 М	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Модифицированный контакт..	160.00	340.00	68.00
70-32332 МИ	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Модифицированный контакт.. Изменение ТУ на поставку комплектующих деталей или исходных материалов.	160.00	340.00	68.00
332-АЛ	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. Повышенная грузоподъемность.	160.00	340.00	68.00
332-Л	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	160.00	340.00	68.00
NJ 332 ECML	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Однорядный цилиндрический роликовый подшипник.	160.00	340.00	68.00
52332-М	Роликовый радиальный подшипник. Модифицированный контакт..	160.00	340.00	68.00