Поиск подшипника
Статьи
- Радиальное биение наружного кольца собранного подшипника и посадочного места вала
- Основные причины перегрева подшипника: почему возникает нагрев подшипниковых узлов
- Эксцентриковый подшипник: устройство, виды и применение в оборудовании
- Выбор подшипников по нагрузке и как определить нагрузку на подшипник
- Материалы подшипников скольжения
- Технологический цикл подшипника скольжения из баббита, сколько служат баббитовые подшипники скольжения
- Расчёт долговечности подшипника, формулы и коэффициенты для расчета срока службы подшипников качения
- Смазки для высокоскоростных подшипников, выбор смазки для подшипников качения
- Разновидности фланцевых подшипников, корпусные фланцевые подшипники и подшипниковые узлы
- Принцип работы и устройство подшипников скольжения
Роликовый подшипник NU210E.TVP2
В наличии
NU210E.TVP2 — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, модификация основного исполнения NU210, выпускается производителями: CBF, FAG.
Размер подшипника: 50x90x20 мм.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет, твердый сепаратор оконного типа из армированного стекловолокном полиамида, повышенная грузоподъемность.
Аналоги: NU210-E-TVP2 FAG,NU210-E-XL-TVP2 FAG,NU210ECP SKF,NU210ET NSK,NU210E TGP1 Steyr,NU210E TGP Steyr,NU210ET2X NTN,NU210E G15 SNR,NU210E TVP NKE,NU210-E-TVP NKE,NU210E TNGP NA Deutsche Kugellager Fabrik.
Международная стандартизации ISO
NU210ETVP2
Основные характеристики подшипника NU210E.TVP2
- Диаметр внешний (D): 90;
- Диаметр внутренний (d): 50;
- Ширина (В): 20;
- Модификация: Отсутствие внешних модификаций;
- Вес (m): 0.49;
- Защитные уплотнения: Отсутствуют;
- Тип сепаратора: Формованный пластиковый;
- Класс точности: Стандартная точность;
- Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие;
- Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт;
- Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C;
- EAN: 4012801179287;
- M: 0.487 kg;
- Обозначение: NU210-E-TVP2;
- Основной тип: Роликовый радиальный;
- Тела качения: Ролики;
- Нагрузка: Радиальная;
- Размеры. мм: 50x90x20;
- Высота. мм: 20;
- Размер (r1 min.): 1.1 мм.;
- Размер (d1): 78.3 мм.;
- Размер (R): 1.1 мм.;
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 1 мм;
- Наружный диаметр (D): 90 мм;
- Внутренний диаметр (d): 50 мм;
- Размер сопряженных деталей (da max): 58 мм;
- Da min.: 57 мм.;
- Da max.: 83 мм;
- F: 59.5 мм.;
- E: 81.5 мм.;
- s: 1.3 мм./Осевое перемещение из среднего положения;
- Размер сопряженных деталей (db min): 62 мм;
- Cr: 75000 N;
- C0r: 69000 N;
- Cur: 8800 N;
- nG: 9700 1/min;
- nB: 6700 1/min;
- ra1 max.: 1 мм.;
- Бренд: CBF, FAG;
- Категория: Цилиндрические роликовые однорядные;
Модификации подшипника NU210E.TVP2
| Обозначение | Конструктивные изменения |
|---|---|
| NU210ECMA | Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. внешнее кольцо по центру. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. |
| NU210.E.MA.P52.A26 | Повышенная грузоподъемность. Комбинация P5 (точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 5) и C2 (внутренний зазор подшипника меньше нормального). Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Coating With ATCoat. |
| NU210-E-M1-F1-J20AA-C3-M32AX | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях. Электроизоляция. наружное кольцо с керамическим покрытием. Продукция с протоколом приемочных испытаний согласно EN10204-3.1B. |
| NU210-E-M1-F1-J20AA-C4-M3 | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях. Comb-Type Cup Cages. Spider Riveted. Электроизоляция. наружное кольцо с керамическим покрытием. |
| NU210-E-M1-F1-J20AA-C3 | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях. Электроизоляция. наружное кольцо с керамическим покрытием. |
| NU210W | Подшипник без смазочных отверстий в наружном кольце. |
| NU210W C3 | Внутренний зазор больше нормального. Подшипник без смазочных отверстий в наружном кольце. |
| NU210-E-TVP | Увеличенная грузоподъёмность. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения. |
| NU210E TVP C3 | Внутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъёмность. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения. |
| NU.210.E.M.J30 | Усиленный элемент качения. Механически обработанный латунный сепаратор. Внутренний зазор больше нормального. |
| NU210E TGP C3 | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения. |
| NU210ECM/C3VL0241 | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. клёпаный. центрируемый по роликам. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Электрическое сопротивление/мин. 50 МОм. Напряжение пробоя/Макс. Рабочее напряжение 1000 В постоянного тока. Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. |
| NU210E/J1/ C3 | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Pressed Snap-Type Steel Cage. |
| NU210E.M1A.S1 | Повышенная грузоподъемность. Кольца подшипников или шайбы, стабилизированные по размерам для использования при рабочих температурах до +200°C (392°F).. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам. |
| NU210G1 C3 | Внутренний зазор больше нормального. Обработанный латунный сепаратор для цилиндрических роликоподшипников. |
| NU210-E-TVP3-C3 | Внутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъёмность. Цельный сепаратор из полиамида PA66-GF25. сепаратор оконного типа. направляемый телами качения. |
| NU210-E-XL-MPAX-C3 | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям. чем его предшественники. и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок. |
| NU210-E-MPAX-C3 | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям. чем его предшественники. и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок. |
| NU210-E-XL-JP3 | Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Применения с цилиндрическими роликоподшипниками с наружным диаметром > 90 мм с сепаратором из листовой стали JP3 с оптимизированной толщиной листа. Улучшенные направляющие и удерживающие ролики. Увеличенный поток масла или смазки. |
| NU210EGC3 | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Сеаратор из литого полиамида 6.6. армированного стекловолокном. |
| NU210ECM/HC5C3 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. |
| NU210R | С выпуклыми асимметричными роликами и обработанным сепаратором. |
| NU210-E-M6 | Повышенная грузоподъемность. 20-28 UM (C3 & C4). |
| NU210-E-MPA | Повышенная грузоподъемность. Твердый латунный сепаратор. |
| NU210-E-MA6 | Повышенная грузоподъемность. Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Различные конструкции или сорта материалов обозначаются цифрой или буквой.. |
Модификации цилиндрического роликового подшипника NU210E.TVP2 — это измененное основное конструктивное исполнение NU210, основные размеры (50x90x20) не отличаются.
Аналоги (по размеру)
| Обозначение | Гост | Конструктивные особенности |
|---|---|---|
| NJ210EM | ISO | Стандартный фланцевый ( с резьбой и сквозным отверстием). |
| N210C4 | ISO | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. |
| NJ210-E-TVP-C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъёмность. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения. |
| NUP210ECP/C4VA3091 | ISO | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66. центрируемый по роликам. Combination of VA301 (Bearing For Railway Vehicle Traction Motors) And. |
| N210E G15 | ISO | Повышенная грузоподъемность. Литой сепаратор из полиамида 6.6. армированного стекловолокном. Элемент качения по центру. |
| NUP210E G15 J30 | ISO | Повышенная грузоподъемность. Внутренний зазор больше нормального. Литой сепаратор из полиамида 6.6. армированного стекловолокном. Элемент качения по центру. |
| NJ210E P63 | ISO | Однорядный цилиндрический роликоподшипник с увеличенной грузоподъемностью. Combination Of P6 (Dimensional And Running Accuracy To ISO Tolerance Class 6 (Better Than Normal).) And C3 (Internal Clearance Larger Than Normal). |
| NUP210TNG | ISO | Обработанный сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика со стекловолокном. Роликовые элементы центрированы. |
| NJ210E G15 | ISO | Повышенная грузоподъемность. Литой сепаратор из полиамида 6.6. армированного стекловолокном. Элемент качения по центру. |
| NUP210EW C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Однорядный. |
| NF210E G1 C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Обработанный латунный сепаратор для цилиндрических роликоподшипников. |
| NF210ET2X | ISO | Повышенная грузоподъемность. Полиамидный сепаратор 4.6 для цилиндрических роликоподшипников. |
| NJ210E TGP1 | ISO | Повышенная грузоподъемность. Прочный сепаратор из полиамида. армированного стекловолокном. |
| N210-E-TVP | ISO | Увеличенная грузоподъёмность. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения. |
| N210-E-TVP-C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъёмность. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения. |
| NF210W | ISO | Цельный прессованный сепаратор. |
| NUP210-E-XL-N-M1 | ISO | Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| N210E.M1.C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). |
| NJ210.EG15J30 | ISO | Повышенная грузоподъемность. Внутренний зазор больше нормального. Литой сепаратор из полиамида 6.6. армированного стекловолокном. Элемент качения по центру. |
| NJ210E.JP3.C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Применения с цилиндрическими роликоподшипниками с наружным диаметром > 90 мм с сепаратором из листовой стали JP3 с оптимизированной толщиной листа. Улучшенные направляющие и удерживающие ролики. Увеличенный поток масла или смазки. |
Аналог цилиндрического роликового подшипника NU210E.TVP2 — это подшипник такого же размера dx50,Dx90,Bx20, типа и конструкции.
Похожие подшипники
| Обозначение | Конструктивные особенности | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|---|
| 5-46210 Е | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из текстолита.. | 50.00 | 90.00 | 20.00 |
| 5-46210 Л | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. | 50.00 | 90.00 | 20.00 |
| 5-46210 Л1 | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. | 50.00 | 90.00 | 20.00 |
| 5-66210 ЕУ | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из текстолита.. Дополнительные технические требования. | 50.00 | 90.00 | 20.00 |
| 50210-A | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. | 50.00 | 90.00 | 20.00 |
| 50210-А | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. | 50.00 | 90.00 | 20.00 |
| 50210-АК | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. | 50.00 | 90.00 | 20.00 |
| 50210-К | Шариковый радиальный однорядный подшипник. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 50.00 | 90.00 | 20.00 |
| 50210K | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Коническое отверстие. Конусность 1/12. | 50.00 | 90.00 | 20.00 |
| 55-32210 Л1 | Роликовый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. | 50.00 | 90.00 | 20.00 |
| 55-32210 Р | Роликовый радиальный однорядный подшипник. Детали из теплоустойчивой (быстрорежущие) стали.. | 50.00 | 90.00 | 20.00 |
| 56-2210 Б2Т | Роликовый радиальный однорядный подшипник. Температура отпуска. 160°. Сепаратор из безоловянистой бронзы.. | 50.00 | 90.00 | 20.00 |
| 56-2210 БТ | Роликовый радиальный однорядный подшипник. Температура отпуска. 160°. Сепаратор из безоловянистой бронзы.. | 50.00 | 90.00 | 20.00 |
| 6-1210 Ю | Шариковый радиальный двухрядный подшипник. Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. | 50.00 | 90.00 | 20.00 |
| 6-180210 Ш1 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Нормы шумности. | 50.00 | 90.00 | 20.00 |
Доставка и оплата
Способы доставки
Отправка через ведущие транспортные и курьерские компании: ПЭК, Деловые Линии, СДЭК, Байкал-Сервис, Энергия, КИТ, ЖелДорЭкспедиция.
Самовывоз возможен напрямую со склада в Москве.
Сроки доставки
Срок зависит от региона и выбранной транспортной компании. Все заказы комплектуются и отправляются в кратчайшие сроки со склада в Москве.
Надёжность и сохранность
Вся продукция упаковывается с учётом требований транспортировки. Мы гарантируем, что подшипники и комплектующие прибудут к заказчику в полной сохранности.
Доставка в страны ЕАЭС
Мы работаем с проверенными логистическими партнёрами, что позволяет оперативно доставлять заказы в Беларусь, Казахстан, Армению и другие страны ЕАЭС.
Варианты оплаты:
- Безналичный расчет по счету для юридических лиц.
- Оплата онлайн или по реквизитам компании.
- Оплата по ссылке для физических лиц.
- Предоплата и возможность рассрочки для постоянных клиентов и крупных заказов.
Минимальная сумма заказа и скидки:
- Минимальная сумма заказа в опте и мелком опте — от 3 000 ₽.
- Для постоянных клиентов и крупных закупок действуют специальные условия и скидки.
Документы и гарантии:
- Мы предоставляем полный комплект официальной документации: счета-фактуры, накладные и сертификаты качества. Это гарантирует прозрачность расчетов и полное соответствие законодательству.
Вопрос-ответ
Да, конечно! Наши технические специалисты готовы помочь вам с подбором точного аналога или замены подшипника. Просто позвоните нам по телефону +7 (495) 104-99-04 или напишите на почту zakaz@podsnab.ru.
Для оперативной консультации подготовьте, пожалуйста, имеющиеся данные: маркировку, размеры, тип оборудования или артикул старого подшипника.
Да, конечно! Мы высоко ценим долгосрочное сотрудничество и доверие клиентов по всей России. Для постоянных клиентов действует персональная система скидок.
Условия формируются индивидуально и зависят от:
- объема заказов;
- регулярности поставок;
- истории сотрудничества.
Чтобы узнать свои условия и получить максимально выгодное предложение, свяжитесь с персональным менеджером или напишите нам на почту zakaz@podsnab.ru.
Вы можете оформить заказ несколькими способами:
- по телефону — наш менеджер поможет сформировать и подтвердить заказ;
- по электронной почте — отправьте список требуемых позиций;
- через форму обратной связи на сайте.
Для оформления заказа от юридического лица свяжитесь с нашим отделом по работе с корпоративными клиентами по телефону +7 (495) 104-99-04 или напишите на email zakaz@podsnab.ru, прикрепив реквизиты вашей организации.
Мы оперативно подготовим коммерческое предложение и выставим счет.
Возврат товара надлежащего качества возможен в течение 10 дней с момента получения, если товар не был в употреблении, сохранен товарный вид, упаковка не вскрывалась и присутствуют все сопроводительные документы.
Возврат денежных средств осуществляется в течение 10 рабочих дней после проверки товара складом.
В соответствии с законодательством возврату не подлежат подшипники надлежащего качества, если отсутствует оригинальная упаковка или имеются следы монтажа.
В случае выявления брака или гарантийного случая мы гарантируем возврат или обмен товара.
Да, гарантийный срок хранения устанавливается заводом-изготовителем и в среднем составляет 2 года при соблюдении условий хранения: сухое помещение, оригинальная упаковка и смазка.
Точный срок для конкретного типа подшипника уточняйте у наших менеджеров.
Пн–Пт: с 8:00 до 17:00 (МСК).
Сб–Вс: выходные дни.
Заказы на сайте принимаются круглосуточно. Заявки, поступившие после окончания рабочего дня, обрабатываются на следующий рабочий день.
Минимальная сумма заказа для доставки составляет 3000 рублей. Самовывоз со склада возможен на любую сумму при наличии товара.
ООО «УралТехГрупп»
ИНН: 7415093830
КПП: 772401001
ОГРН: 1167456069021
Банк: ПАО Сбербанк
Р/с: 40702810838000475273
К/с: 30101810400000000225
БИК: 044525225
У подшипника NU210E.TVP2 пока нет отзывов. Вы можете стать первым покупателем, поделившимся своим мнением.