Роликовый подшипник NU2210

NU2210 — однорядный цилиндрический роликовый подшипник, основное исполнение, выпускается производителями: CHINA, DEUTSCHE KUGELLAGER FABRIK, ECO, FAG, FBJ, GPZ, ISB, ISO, KOYO, NACHI, NEUTRAL, NTN, RKB, ROLEK, ROLLWAY, SIGMA, SKF, SNR, STEYR, URB, ZKL.

Размер подшипника: 50x90x23 мм.

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет, сталь сквозной закалки suj2 (японская) и взаимозаменяемость (только для метрических серий), канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника.

Аналоги: NU2210-E-XL-JP3 FAG,NU2210 Koyo,NU2210 NTN,NU2210ECJ RKB,NU2210 Rollway,NU2210 ZKL,NU2210ECJ ISB.

Международная стандартизации ISO

В наличии

Цена по запросу

Уважаемые покупатели, наличие, модификации и цену уточняйте у профессиональных консультантов по номеру +7(495)104-99-04

Основные характеристики подшипника NU2210

Диаметр внешний (D): 90;
Диаметр внутренний (d): 50;
Ширина (В): 23;
Модификация: Отсутствие внешних модификаций;
Грузоподъемность динамическая: 64 кН;
Грузоподъемность статическая: 73.5 кН;
Вес (m): 0.56;
Ном. частота вращен. при жидк. Смазке: 8000 об/мин;
Ном. частота вращен. при пластич. Смазке: 6300 об/мин;
Защитные уплотнения: Отсутствуют;
Тип сепаратора: Стальной стандартный;
Класс точности: Стандартная точность;
Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие;
Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт;
Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C;
Ширина (B): 23;
Размер фаски наружного кольца (r1.2): 1;
Обозначение: NU2210;
Основной тип: Роликовый радиальный;
Тела качения: Ролики;
Нагрузка: Радиальная;
Размеры. мм: 50x90x23;
Высота. мм: 23;
Ширина наружной обоймы (C): 23 мм;
Размер (r1 min.): 1.1 мм.;
Количество дорожек качения: 1;
Радиус наружней фаски: 1.1 мм;
r1.2 min: 1;
Ширина: 23;
Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw): 60.4 мм.;
Внутренний диаметр (F): 60.4 мм.;

* Технические характеристики могут отличаться в зависимости от производителя и системы стандартов.

Модификации подшипника NU2210

Обозначение	Конструктивные изменения
NU2210-E-TVP3	Повышенная грузоподъемность. Цельный сепаратор из полиамида PA66-GF25. сепаратор оконного типа. направляемый телами качения.
NU2210ETN C3	Внутренний зазор больше нормального. Цилиндрический роликовый подшипник. Дополнительная грузоподъемность с сепаратором из полиамида 6-6.
NU2210-E-JP3	Повышенная грузоподъемность. Применения с цилиндрическими роликоподшипниками с наружным диаметром > 90 мм с сепаратором из листовой стали JP3 с оптимизированной толщиной листа. Улучшенные направляющие и удерживающие ролики. Увеличенный поток масла или смазки.
NU2210N	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
NU2210E G1	Повышенная грузоподъемность. Обработанный латунный сепаратор для цилиндрических роликоподшипников.
NU2210-E-JP3-C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Применения с цилиндрическими роликоподшипниками с наружным диаметром > 90 мм с сепаратором из листовой стали JP3 с оптимизированной толщиной листа. Улучшенные направляющие и удерживающие ролики. Увеличенный поток масла или смазки.
NU2210-E-XL-TVP2-C4	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном.
NU2210-E-XL-JP3	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Применения с цилиндрическими роликоподшипниками с наружным диаметром > 90 мм с сепаратором из листовой стали JP3 с оптимизированной толщиной листа. Улучшенные направляющие и удерживающие ролики. Увеличенный поток масла или смазки.
NU2210-E-XL-M1-C4	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
NU2210-E-XL-M1A-C4	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
NU2210E M6 C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Цельный латунный сепаратор с роликовыми направляющими для цилиндрических роликоподшипников.
NU2210W C3	Внутренний зазор больше нормального. Цельный прессованный сепаратор.
NU2210ES	Разъемное наружное кольцо со смазочными отверстиями.
NU2210-E-M1-C4	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
NU2210E.M1A.C4	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
NU2210E.TVP2.C4	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном.
NU2210E G1 C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Обработанный латунный сепаратор для цилиндрических роликоподшипников.
NU2210E.TVP3.C3	Внутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъёмность. Цельный сепаратор из полиамида PA66-GF25. сепаратор оконного типа. направляемый телами качения.
NU2210E G15	Повышенная грузоподъемность. Литой сепаратор из полиамида 6.6. армированного стекловолокном. Элемент качения по центру.
NU2210E.TVP	Повышенная грузоподъемность. Molded Snap-Type Cage Of Glass Fibre Reinforced Polyamide. Rolling Element Riding.
NU2210R	С выпуклыми асимметричными роликами и обработанным сепаратором.
NU2210EG	Игольчатые сепараторы для шатунов двигателей.
NU2210-E-M6	Повышенная грузоподъемность. 20-28 UM (C3 & C4).
NU2210-E-MPA	Повышенная грузоподъемность. Твердый латунный сепаратор.
NU2210-E-MA6	Повышенная грузоподъемность. Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Различные конструкции или сорта материалов обозначаются цифрой или буквой..

Модификации цилиндрического роликового подшипника NU2210 — это измененное основное конструктивное исполнение NU2210, основные размеры (50x90x23) не отличаются.

Аналоги (по размеру)

Обозначение	Гост	Конструктивные особенности
NUP2210ET	ISO	Сквозная закалка и шлифовка стали с переломом в одной точке.
NJ2210ECP/C4	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66. центрируемый по роликам.
NJ2210E.M1.C4	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
32510M	ISO	Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
NUP2210ECNRJ/C3VM001	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор из штампованной стали. Центрирование роликов. Незакаленный. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца.
SL182210-A-XL	ISO	Особенность внутренней конструкции. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы.
SL182210-A-XL-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Особенность внутренней конструкции. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы.
NUP2210E.JP1	ISO	Повышенная грузоподъемность. Прессованный сепаратор из листового металла.
NJ2210E.M1A.C4	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
NJ2210E G15	ISO	Повышенная грузоподъемность. Литой сепаратор из полиамида 6.6. армированного стекловолокном. Элемент качения по центру.
NJ2210W	ISO	Цельный прессованный сепаратор.
NUP2210ECML/C4	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Механически обработанный латунный сепаратор. оконного типа. центрируемый по внутреннему или наружному кольцу в зависимости от типа подшипника.
SL182210-A-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Особенность внутренней конструкции.
NUP2210E MA	ISO	Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
NJ2210ECPH/C4	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Литой сепаратор из усиленного стекловолокном полиэфирэфиркетона (PEEK). Центрированный ролик.
NJ2210-E-M6	ISO	Повышенная грузоподъемность. Цельный латунный сепаратор с роликовыми направляющими для цилиндрических роликоподшипников.
NJ2210-E-MA6-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъёмность. Сепаратор из цельной латуни с наружным кольцом для цилиндрических роликоподшипников. Корпус сепаратора разработан с использованием механически обработанных заклепок трапециевидной формы.
NUP2210WU32	ISO	Цельный прессованный сепаратор.
NUP2210-E-XL-TVP2-C4	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном.
NUP2210-E-XL-JP3-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Применения с цилиндрическими роликоподшипниками с наружным диаметром > 90 мм с сепаратором из листовой стали JP3 с оптимизированной толщиной листа. Улучшенные направляющие и удерживающие ролики. Увеличенный поток масла или смазки.

Аналог цилиндрического роликового подшипника NU2210 — это подшипник такого же размера dx50,Dx90,Bx23, типа и конструкции.

Обозначение	Конструктивные особенности	Внутренний (d)	Наружный (D)	Ширина (B)
7510-К1У	Роликовый радиальный-упорный однорядный подшипник. Дополнительные технические требования.	50.00	90.00	24.00
7510-У2Ш	Роликовый радиальный-упорный однорядный подшипник. Дополнительные технические требования. Нормы шумности.	50.00	90.00	24.00
7510A	Роликовый радиальный-упорный однорядный подшипник. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки.	50.00	90.00	23.00
76-180510 С9Ш2У	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Дополнительные технические требования. Нормы шумности. Смазка ЛЗ-31.	50.00	90.00	23.00
CUC210	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Радиальный внутренний зазор С2.	50.00	90.00	23.00
CUC210-31	Шариковый радиальный однорядный подшипник. 1.15/16.	49.21	90.00	23.00
160510-А	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность.	50.00	90.00	23.00
160510-АК	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность.	50.00	90.00	23.00
2210-K-2RS+H310	Шариковый сферический двухрядный подшипник. Коническое внутреннее отверстие. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон игольчатого роликоподшипника.	50.00	90.00	23.00
2210 TN9	Шариковый сферический двухрядный подшипник. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида. армированного стекловолокном 6.6.	50.00	90.00	23.00
2210S	Шариковый сферический двухрядный подшипник. Запечатанная версия кулачкового ролика. Только для внутреннего и наружного колец.	50.00	90.00	23.00
S2210-2RS	Шариковый сферический двухрядный подшипник. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.	50.00	90.00	23.00
NU 2210 ECPH	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Однорядный цилиндрический роликовый подшипник.	50.00	90.00	23.00
480210-С-17	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Смазка Литол-24.	50.00	90.00	24.00
53510-Н	Роликовый радиальный двухрядный подшипник. Детали из теплостойкой стали.	50.00	90.00	23.00

Роликовый подшипник NU2210

Основные характеристики подшипника NU2210

Модификации подшипника NU2210

Аналоги (по размеру)

Похожие подшипники