Роликовый подшипник N315

N315 — однорядный цилиндрический роликовый подшипник, основное исполнение, выпускается производителями: AST, CHINA, CRAFT, FAG, FBJ, FRB ROMANIA, GPZ, ISB, ISO, KFB CLARFELD, KML, KOYO, NACHI, NEUTRAL, NSK, NTN, RIV, ROLEK, ROLLWAY, SIGMA, SKF, SNR, STEYR, URB, ZKL, ZVL.

Размер подшипника: 75x160x37 мм.

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.

Аналоги: N315 FAG,N315 SKF,N315J RHP,N315 NTN,N315 Steyr,N315ZS Steyr,N315NA ZKL,N315NA FRB Romania,N315ECJ ISB.

Международная стандартизации ISO

В наличии

Цена по запросу

Уважаемые покупатели, наличие, модификации и цену уточняйте у профессиональных консультантов по номеру +7(495)104-99-04

Основные характеристики подшипника N315

Диаметр внешний (D): 160;
Диаметр внутренний (d): 75;
Ширина (В): 37;
Модификация: Отсутствие внешних модификаций;
Грузоподъемность динамическая: 179 кН;
Грузоподъемность статическая: 189 кН;
Вес (m): 3.3;
Ном. частота вращен. при жидк. Смазке: 4800 об/мин;
Ном. частота вращен. при пластич. Смазке: 3800 об/мин;
Защитные уплотнения: Отсутствуют;
Альтернативные обозначения: N315;
Тип сепаратора: Стальной стандартный;
Класс точности: Стандартная точность;
Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие;
Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт;
Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C;
Ширина (B): 37;
Размер фаски наружного кольца (r1.2): 2;
Обозначение: N315;
Основной тип: Роликовый радиальный;
Тела качения: Ролики;
Нагрузка: Радиальная;
Размеры. мм: 75x160x37;
Высота. мм: 37;
Ширина наружной обоймы (C): 37 мм.;
Размер (r1 min.): 2.1 мм.;
Количество дорожек качения: 1;
Радиус наружней фаски: 2.1 мм.;
Размер сопряженных деталей (da min.): 86;
Размер сопряженных деталей (ra max.): 2;
r1.2 min: 2;
Размер (J): 104.2 мм.;
Наружный диаметр (Ew): 139.5 мм;
Ширина: 37.0000;
Тип подшипника: N;
Диаметр отверстия: 75.0000;
Материал: Высокоуглеродистая хромированная легированная сталь 52100;
Номинальная динамическая нагрузка: 190.000;
Номинальная статическая нагрузка: 205.000;
Размер сопряженных деталей (rb max.): 2;
Радиус (мин): 2.100;
Максимальная скорость (смазка): 4;
Максимальная скорость (масло): 5;
Precision: RBEC 1;
Standard Clearance: C0;
Min. Housing Shoulder Dia.. Outer (Lo): 139.5;
Наружный диаметр (E): 139.5 мм.;

* Технические характеристики могут отличаться в зависимости от производителя и системы стандартов.

Модификации подшипника N315

Обозначение	Конструктивные изменения
N315ECP	Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66. центрируемый по роликам. Однорядный цилиндрический роликовый подшипник.
N315ECM/C3	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. клёпаный. центрируемый по роликам. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца.
N315ECP/C3	Внутренний зазор больше нормального. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66. центрируемый по роликам.
N315W	Цельный прессованный сепаратор.
N315.E.G15.C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Литой сепаратор из полиамида. армированного стекловолокном 6.6. Центрированный элемент качения.
N315EVM	Подшипник повышенной грузоподъемности с латунным сепаратором.
N315EVM C3	Внутренний зазор больше нормального. Подшипник повышенной грузоподъемности с латунным сепаратором.
N315E/TGP1	Повышенная грузоподъемность. Прочный сепаратор из полиамида. армированного стекловолокном.
N315W C3	Внутренний зазор больше нормального. Цельный прессованный сепаратор.
N315E	Повышенная грузоподъемность.
N315EM C3	Внутренний зазор больше нормального. Стандартный фланцевый ( с резьбой и сквозным отверстием).
N315G1	Обработанный латунный сепаратор для цилиндрических роликоподшипников.
N315J	Прессованный стальной сепаратор.
N315E G15 J30	Повышенная грузоподъемность. Внутренний зазор больше нормального. Литой сепаратор из полиамида 6.6. армированного стекловолокном. Элемент качения по центру.
N315E TGP	Цилиндрический роликовый подшипник c увеличенной грузоподъемностью. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения.
N315C3NA	Внутренний зазор больше нормального.
N.315.E.G15	Повышенная грузоподъемность. Литой сепаратор из полиамида 6.6. армированного стекловолокном. Элемент качения по центру.
N315ZS	Цилиндрический роликоподшипник. Взаимозаменяемые уменьшенные радиальные зазоры в пределах ограниченной группы зазоров. В соответствии с DIN43283.
N315-E-TVP-C3	Внутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъёмность. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения.
N315-E-TVP	Увеличенная грузоподъёмность. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения.
N315-E-M1-C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
N315-E-TVP2	Повышенная грузоподъемность. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном.
N315-E-TVP2-C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном.
N315-E-M6	Повышенная грузоподъемность. 20-28 UM (C3 & C4).
N315 EMB	Land-Riding One-Piece Brass Cage.

Модификации цилиндрического роликового подшипника N315 — это измененное основное конструктивное исполнение N315, основные размеры (75x160x37) не отличаются.

Аналоги (по размеру)

Обозначение	Гост	Конструктивные особенности
NUP315ECJ	ISO	Два стальных сепаратора оконного типа. внутреннее кольцо без фланца. направляющее кольцо с усиленным роликом.
NUP315CNP	ISO	Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66. центрируемый по роликам. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Displaced Clearing Range Comprising To The Upper Half The Actual Clearance Range Plus The Lower Half Of The Next Lager Clearance Range.
NU315WC3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Цельный прессованный сепаратор.
NU315-E-XL-M1-F1-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях.
NU315-E-XL-M1-P6-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6.
NU315-E-XL-M1-P6-F1-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6.
NU315-E-XL-JP3-R58-75NA	ISO	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Нет особого значения для цилиндрического подшипника. Применения с цилиндрическими роликоподшипниками с наружным диаметром > 90 мм с сепаратором из листовой стали JP3 с оптимизированной толщиной листа. Улучшенные направляющие и удерживающие ролики. Увеличенный поток масла или смазки. Radial Clearance In μm.
NU315-E-XL-M1-P6-F1-C4	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Подшипники качения для тяговых двигателей. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6.
NU315-E-XL-M1A-C3-H144	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам. Требования к точности железнодорожных подшипников для Siemens.
NU315-E-XL-M1A-F59-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам. Replaced By.
NU315-E-XL-MPAX-R80-100	ISO	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям. чем его предшественники. и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок. Radial Clearance In μm.
NJ315M/C4VA301	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор. клёпаный. центрируемый по роликам. Подшипник для железнодорожных тяговых двигателей.
NJ315E.JP1.C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Прессованный сепаратор из листового металла.
NUP315-E-XL-M1-F1-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях.
NUP315-E-XL-M1-F1-J20A-C4	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Подшипники токоизолированной конструкции. Заменяет Z76. Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях.
NUP315-E-XL-M1-P6-F1-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6.
NUP315E.M1	ISO	Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
NU315G1 C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Обработанный латунный сепаратор для цилиндрических роликоподшипников.
RN315-E-XL-TVP2-N12BX4	ISO	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Твердый сепаратор оконного типа из армированного стекловолокном полиамида.
NJ315ET2X	ISO	Повышенная грузоподъемность. Полиамидный сепаратор 4.6 для цилиндрических роликоподшипников.

Аналог цилиндрического роликового подшипника N315 — это подшипник такого же размера dx75,Dx160,Bx37, типа и конструкции.

Обозначение	Конструктивные особенности	Внутренний (d)	Наружный (D)	Ширина (B)
315-Ш	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Нормы шумности.	75.00	160.00	37.00
315-Ш1	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Нормы шумности.	75.00	160.00	37.00
315-Ш2У	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Дополнительные технические требования. Нормы шумности.	75.00	160.00	37.00
1315 K + H 315	Шариковый сферический двухрядный подшипник. Коническое внутреннее отверстие. Pressed Snap-Type Steel Cage. Hardened. 75mm.	75.00	160.00	37.00
42315-К1М	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Кольцевая проточка на середине цилиндрической наружной поверхности наружного кольца плюс три отверстия для смазки. Модифицированный контакт..	75.00	160.00	37.00
42315-К3М	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Кольцевая проточка на середине цилиндрической наружной поверхности наружного кольца плюс три отверстия для смазки. Модифицированный контакт..	75.00	160.00	37.00
42315-КМ	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Кольцевая проточка на середине цилиндрической наружной поверхности наружного кольца плюс три отверстия для смазки. Модифицированный контакт..	75.00	160.00	37.00
42315-Л	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	75.00	160.00	37.00
42315-ЛМ	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. Модифицированный контакт..	75.00	160.00	37.00
42315-М	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Модифицированный контакт..	75.00	160.00	37.00
42315KM	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Type Of Model.	75.00	160.00	37.00
46315-E	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность.	75.00	160.00	37.00
46315-Л	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	75.00	160.00	37.00
46315К	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита.	75.00	160.00	37.00
50315-А	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность.	75.00	160.00	37.00

Роликовый подшипник N315

Основные характеристики подшипника N315

Модификации подшипника N315

Аналоги (по размеру)

Похожие подшипники