Роликовый подшипник NJ318

NJ318 — однорядный цилиндрический роликовый подшипник, основное исполнение, выпускается производителями: AKE, CHINA, CMB, CRAFT, DEUTSCHE KUGELLAGER FABRIK, FAG, FBJ, ISB, ISO, KOYO, NACHI, NEUTRAL, NSK, NTN, ROLEK, ROLLWAY, SIGMA, SKF, STEYR, ZKL, ZVL.

Размер подшипника: 90x190x43 мм.

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт, штампованный сепаратор из стального листа, канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника.

Альтернативное обозначение: 42318.

Аналоги: NJ318 FAG,NJ318ECJ SKF,NJ318 Koyo,NJ318 Steyr.

Международная стандартизации ISO

В наличии

Цена по запросу

Уважаемые покупатели, наличие, модификации и цену уточняйте у профессиональных консультантов по номеру +7(495)104-99-04

Основные характеристики подшипника NJ318

Диаметр внешний (D): 190;
Диаметр внутренний (d): 90;
Ширина (В): 43;
Модификация: Отсутствие внешних модификаций;
Грузоподъемность динамическая: 240 кН;
Грузоподъемность статическая: 265 кН;
Вес (m): 5.55;
Ном. частота вращен. при жидк. Смазке: 3800 об/мин;
Ном. частота вращен. при пластич. Смазке: 3200 об/мин;
Защитные уплотнения: Отсутствуют;
Тип сепаратора: Стальной стандартный;
Класс точности: Стандартная точность;
Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие;
Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт;
Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C;
Ширина (B): 43;
Размер фаски наружного кольца (r1.2): 2.5;
Обозначение: NJ318;
Основной тип: Роликовый радиальный;
Тела качения: Ролики;
Нагрузка: Радиальная;
Размеры. мм: 90x190x43;
Высота. мм: 43;
Ширина наружной обоймы (C): 43 мм.;
Размер (r1 min.): 3 мм;
Количество дорожек качения: 1;
Радиус наружней фаски: 3 мм;
Размер сопряженных деталей (da min.): 103;
Размер сопряженных деталей (ra max.): 2.5;
r1.2 min: 2.5;
Размер (J): 125 мм.;
Размер сопряженных деталей (db min): 103;
Ширина: 43;
Размер сопряженных деталей (rb max.): 2.5;
Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw): 115 мм;
Размер сопряженных деталей (db max.): 112;
Размер сопряженных деталей (Db max): 177;
Внутренний диаметр (F): 115 мм.;

* Технические характеристики могут отличаться в зависимости от производителя и системы стандартов.

Модификации подшипника NJ318

Обозначение	Конструктивные изменения
NJ318-E-XL-MPAX-C4	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям. чем его предшественники. и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок.
NJ318-E-M6	Повышенная грузоподъемность. Цельный латунный сепаратор с роликовыми направляющими для цилиндрических роликоподшипников.
NJ318-E-TVP3	Повышенная грузоподъемность. Цельный сепаратор из полиамида PA66-GF25. сепаратор оконного типа. направляемый телами качения.
NJ318E.M1.C4.F1	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Подшипники качения для тяговых двигателей.
NJ318MY	Механически обработанный латунный сепаратор.
NJ318E/MA2/C3	Внутренний зазор больше нормального. Цилиндрический роликовый подшипник c увеличенной грузоподъемностью. Механически обработанный латунный сепаратор. Внешнее кольцо центрировано.
NJ318MA/C3	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
NJ318-E-XL-M1-F1-C4	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях.
NJ318C4	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3.
NJ318ET2 DZ	Увеличенная грузоподъёмность. Сепаратор из полиамида. армированного стекловолокном. Оптимизированная внутренняя конструкция и модифицированный контакт.
NJ318E G15	Повышенная грузоподъемность. Литой сепаратор из полиамида 6.6. армированного стекловолокном. Элемент качения по центру.
NJ318W	Цельный прессованный сепаратор.
NJ318-M1-C4	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
NJ318ECMRD/C4VA301	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Подшипник для железнодорожных тяговых двигателей. To Enable Easier Handling During Maintenance. A One-Piece Machined Brass Cage Is Fitted That Is Roller And Outer Shoulder Guided And Has A Roller-Drop Function.
NJ318G1C3	Внутренний зазор больше нормального. Обработанный латунный сепаратор для цилиндрических роликоподшипников.
NJ318-E-XL-M1-F1-H67C	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Подшипники качения для тяговых двигателей. Испытания для французских железных дорог.
NJ318-E-M1	Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
NJ318-E-TVP2 + HJ318-E	Повышенная грузоподъемность. Твердый сепаратор оконного типа из армированного стекловолокном полиамида.
NJ318R	С выпуклыми асимметричными роликами и обработанным сепаратором.
NJ318-E-M6+HJ318-E	Повышенная грузоподъемность. 20-28 UM (C3 & C4).
NJ318-E-MA6	Повышенная грузоподъемность. Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Различные конструкции или сорта материалов обозначаются цифрой или буквой..
NJ318-E-TVP3+HJ318-E	Повышенная грузоподъемность. Цельный сепаратор из полиамида PA66-GF25. сепаратор оконного типа. направляемый телами качения.
NJ318-E-MPA	Повышенная грузоподъемность. Твердый латунный сепаратор.
NJ318-E-MPA+HJ318-E	Повышенная грузоподъемность. Твердый латунный сепаратор.
NJ318-E-MA6+HJ318-E	Повышенная грузоподъемность. Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Различные конструкции или сорта материалов обозначаются цифрой или буквой..

Модификации цилиндрического роликового подшипника NJ318 — это измененное основное конструктивное исполнение NJ318, основные размеры (90x190x43) не отличаются.

Аналоги (по размеру)

Обозначение	Гост	Конструктивные особенности
42318	ISO	однорядный цилиндрический роликовый подшипник.
NU318-E-XL-TVP2-C4	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном.
NU318-E-XL-M1A	ISO	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
NU318-E-M1A	ISO	Повышенная грузоподъемность. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
NU318ECJ/C4	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Два стальных сепаратора оконного типа. внутреннее кольцо без фланца. направляющее кольцо с усиленным роликом.
N318M C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
NUP318EMT P6 C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6.
N318-E-TVP-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъёмность. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения.
N318-E-TVP	ISO	Увеличенная грузоподъёмность. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения.
NU318UAMC3EUY	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Радиальный шарикоподшипник с уплотнительными канавками.
NU318-E-XL-M1-F1-C4	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях.
NU318-E-XL-M1-F1-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях.
NU318-E-XL-M1-F1-C5	ISO	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Внутренний зазор подшипника больше. чем С4. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях.
NU318-E-XL-M1-J20AA-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Электроизоляция. наружное кольцо с керамическим покрытием.
NU318-E-XL-M1-P6-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6.
NU318-E-XL-M1A-F59-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам. Replaced By.
NH318	ISO	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника.
NH318M/P63VA301	ISO	Механически обработанный латунный сепаратор. клёпаный. центрируемый по роликам. Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы). Подшипник для железнодорожных тяговых двигателей.
NU318E/TGP/C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Цилиндрический роликовый подшипник c увеличенной грузоподъемностью. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения.
NUP318-E-XL-M1-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
NUP318-E-XL-M1A	ISO	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
42318	ГОСТ	однорядный цилиндрический роликовый подшипник.

Аналог цилиндрического роликового подшипника NJ318 — это подшипник такого же размера dx90,Dx190,Bx43, типа и конструкции.

Обозначение	Конструктивные особенности	Внутренний (d)	Наружный (D)	Ширина (B)
402318-Л	Роликовый радиальный подшипник. Сепаратор из латуни..	90.00	190.00	43.00
402318-М	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник. Модифицированный контакт..	90.00	190.00	43.00
42318-К1М	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Модифицированный контакт..	90.00	190.00	43.00
42318-КМ	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Кольцевая проточка на середине цилиндрической наружной поверхности наружного кольца плюс три отверстия для смазки. Модифицированный контакт..	90.00	190.00	43.00
42318-Л	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	90.00	190.00	43.00
42318KM	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Type Of Model.	90.00	190.00	43.00
46318-АКЛ	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. Повышенная грузоподъемность.	90.00	190.00	43.00
46318-Е	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из текстолита..	90.00	190.00	43.00
46318-Л	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	90.00	190.00	43.00
46318К	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита.	90.00	190.00	43.00
5-36318 Л	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	90.00	190.00	43.00
5-46318 Л	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	90.00	190.00	43.00
5-46318 ЛШ2	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. Нормы шумности.	90.00	190.00	43.00
6-1318 Л	Шариковый радиальный двухрядный подшипник. Сепаратор из латуни..	90.00	190.00	43.00
6-176318 Л	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	90.00	190.00	43.00

Роликовый подшипник NJ318

Основные характеристики подшипника NJ318

Модификации подшипника NJ318

Аналоги (по размеру)

Похожие подшипники