Роликовый подшипник NU2313

NU2313 — однорядный цилиндрический роликовый подшипник, основное исполнение, выпускается производителями: DEUTSCHE KUGELLAGER FABRIK, FAG, FBJ, ISB, ISO, KOYO, NACHI, NSK, NTN, RIV, ROLEK, SIGMA, SKF, SNR, STEYR, URB, ZKL, ZVL.

Размер подшипника: 65x140x48 мм.

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет, сталь сквозной закалки suj2 (японская) и взаимозаменяемость (только для метрических серий), канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника.

Аналоги: NU2313 SKF,NU2313 Steyr,NU2313ZS Koyo,NU2313NA ZKL,NU2313E ZVL.

Международная стандартизации ISO

В наличии

Цена по запросу

Уважаемые покупатели, наличие, модификации и цену уточняйте у профессиональных консультантов по номеру +7(495)104-99-04

Основные характеристики подшипника NU2313

Диаметр внешний (D): 140;
Диаметр внутренний (d): 65;
Ширина (В): 48;
Модификация: Отсутствие внешних модификаций;
Грузоподъемность динамическая: 188 кН;
Грузоподъемность статическая: 212 кН;
Вес (m): 3.3;
Ном. частота вращен. при жидк. Смазке: 4800 об/мин;
Ном. частота вращен. при пластич. Смазке: 3800 об/мин;
Защитные уплотнения: Отсутствуют;
Тип сепаратора: Стальной стандартный;
Класс точности: Стандартная точность;
Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие;
Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт;
Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C;
Ширина (B): 48;
Размер фаски наружного кольца (r1.2): 2;
Обозначение: NU2313;
Основной тип: Роликовый радиальный;
Тела качения: Ролики;
Нагрузка: Радиальная;
Размеры. мм: 65x140x48;
Высота. мм: 48;
Ширина наружной обоймы (C): 48 мм;
Размер (r1 min.): 2.1 мм.;
Количество дорожек качения: 1;
Радиус наружней фаски: 2.1 мм.;
r1.2 min: 2;
Ширина: 48;
Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw): 83.5 мм.;
Внутренний диаметр (F): 83.5 мм.;

* Технические характеристики могут отличаться в зависимости от производителя и системы стандартов.

Модификации подшипника NU2313

Обозначение	Конструктивные изменения
NU2313-E-TVP3-C3	Внутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъёмность. Цельный сепаратор из полиамида PA66-GF25. сепаратор оконного типа. направляемый телами качения.
NU2313ECKML	Коническое отверстие. конус 1/12. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Механически обработанный латунный сепаратор. оконного типа. центрируемый по внутреннему или наружному кольцу в зависимости от типа подшипника.
NU2313E.M1A.C4	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
NU2313-E-XL-M1A	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
NU2313W	Подшипник без смазочных отверстий в наружном кольце.
NU2313/C5	Внутренний зазор подшипника больше. чем С4.
NU2313ECKP/C3/R821	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие. конус 1/12. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66. центрируемый по роликам. Индивидуальный зазор (радиальный/осевой). Это касается цилиндрических и игольчатых роликоподшипников.
NU2313W C3	Внутренний зазор больше нормального. Цельный прессованный сепаратор.
NU2313NA	Радиальный зазор для подшипников с невзаимозаменяемыми кольцами (Обозначает всегда после символа радиального зазора. например. NU215P63 NA).
NU.2313.E.G15	Повышенная грузоподъемность. Литой сепаратор из полиамида 6.6. армированного стекловолокном. Элемент качения по центру.
NU2313E MA C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
NU2313E M6	Цилиндрический роликовый подшипник c увеличенной грузоподъемностью. Цельный латунный сепаратор с роликовыми направляющими для цилиндрических роликоподшипников.
NU2313-E-XL-MPAX	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям. чем его предшественники. и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок.
NU2313-E-MPAX	Повышенная грузоподъемность. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям. чем его предшественники. и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок.
NU2313-E-XL-K-TVP2-C3	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие. конус 1/12. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном.
NU2313-E-XL-K-M1	Коническое отверстие. конус 1/12. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор. Из двух частей. С роликовыми направляющими.
NU2313-E-XL-K-TVP2	Коническое отверстие. конус 1/12. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном.
NU2313-E-XL-MPA-H67C-C4	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор. центрированный по бортику наружного кольца. Испытания для французских железных дорог.
NU2313-E-XL-M1-C4	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
NU2313-E-XL-MPAX-R75-90NA	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Нет особого значения для цилиндрического подшипника. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям. чем его предшественники. и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок. Radial Clearance In μm.
NU2313-E-XL-TVP2-T51G	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном.
NU2313EB TGP1 C3 SQ52	Внутренний зазор больше нормального. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения. Оптимизированное исполнение для высоких осевых нагрузок. Bearing With Holes For LIfting Eye-Bolts.
NU2313R	С выпуклыми асимметричными роликами и обработанным сепаратором.
NU2313-E-TVP3	Повышенная грузоподъемность. Цельный сепаратор из полиамида PA66-GF25. сепаратор оконного типа. направляемый телами качения.
NU2313-E-MPA	Повышенная грузоподъемность. Твердый латунный сепаратор.

Модификации цилиндрического роликового подшипника NU2313 — это измененное основное конструктивное исполнение NU2313, основные размеры (65x140x48) не отличаются.

Аналоги (по размеру)

Обозначение	Гост	Конструктивные особенности
ZSL192313-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального.
NJ2313E.TVP2.C4.QP51	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном. Спецификация виброгрохота.
NJ2313W	ISO	Цельный прессованный сепаратор.
NUP2313-E-MP1A-H67C-C4	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Твердый латунный сепаратор. Однорядный. С ребрами на внешнем кольце. Качество X-Life (грузоподъемность до 18 % больше. чем обычно). Испытания для французских железных дорог.
NJ2313-E-MPAX-C4	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям. чем его предшественники. и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок.
NUP2313ECJ	ISO	Два стальных сепаратора оконного типа. внутреннее кольцо без фланца. направляющее кольцо с усиленным роликом.
NUP2313ECP/C5	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем С4. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66. центрируемый по роликам.
NJ2313W C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Цельный прессованный сепаратор.
NUP2313-E-M1	ISO	Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
32613M	ISO	Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
NJ2313E B TGP1 C3 SQ52	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Конический роликовый подшипник. Угол контакта 20 градусов. Прочный сепаратор из полиамида. армированного стекловолокном. Оптимизированное исполнение для высоких осевых нагрузок.
NJ2313E G15	ISO	Повышенная грузоподъемность. Литой сепаратор из полиамида 6.6. армированного стекловолокном. Элемент качения по центру.
NJ2313E.M1A.C3.QP51	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Спецификация виброгрохота. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
NUP2313-E-JP1-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Прессованный сепаратор из листового металла.
NUP2313-E-XL-M1A	ISO	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
NUP2313-E-M1A	ISO	Повышенная грузоподъемность. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
N2313E.M1	ISO	Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
NUP2313-E-XL-MPAX	ISO	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям. чем его предшественники. и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок.
NUP2313-E-XL-MPAX-H67C-C4	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Испытания для французских железных дорог. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям. чем его предшественники. и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок.
NJ2313EM1AC4	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.

Аналог цилиндрического роликового подшипника NU2313 — это подшипник такого же размера dx65,Dx140,Bx48, типа и конструкции.

Обозначение	Конструктивные особенности	Внутренний (d)	Наружный (D)	Ширина (B)
2В0-1613 Л	Шариковый радиальный двухрядный подшипник. Сепаратор из латуни..	65.00	140.00	48.00
UK313L3	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Тройное манжетное уплотнение для вкладыша подшипника.	65.00	140.00	49.00
62613-Л	Роликовый радиальный подшипник. Сепаратор из латуни..	65.00	140.00	48.00
62613-М	Роликовый радиальный подшипник. Модифицированный контакт..	65.00	140.00	48.00
627613А1К	Роликовый радиальный-упорный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность.	65.00	140.00	48.00
70-32613 М	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Модифицированный контакт..	65.00	140.00	48.00
62313-2RS1	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.	65.00	140.00	48.00
2313 K + H 2313	Шариковый сферический двухрядный подшипник. Коническое внутреннее отверстие. Pressed Snap-Type Steel Cage. Hardened.	65.00	140.00	48.00
2313S	Шариковый сферический двухрядный подшипник. Запечатанная версия кулачкового ролика. Только для внутреннего и наружного колец.	65.00	140.00	48.00
NJ 2313 ECPH	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Однорядный цилиндрический роликовый подшипник.	65.00	140.00	48.00
NU 2313 ECPH	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Однорядный цилиндрический роликовый подшипник.	65.00	140.00	48.00
42613-КМ	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Кольцевая проточка на середине цилиндрической наружной поверхности наружного кольца плюс три отверстия для смазки. Модифицированный контакт..	65.00	140.00	48.00
42613-Л	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	65.00	140.00	48.00
42613-ЛМ	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. Модифицированный контакт..	65.00	140.00	48.00
42613-М	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Модифицированный контакт..	65.00	140.00	48.00

Роликовый подшипник NU2313

Основные характеристики подшипника NU2313

Модификации подшипника NU2313

Аналоги (по размеру)

Похожие подшипники