Поиск подшипника
Статьи
- Радиальное биение наружного кольца собранного подшипника и посадочного места вала
- Основные причины перегрева подшипника: почему возникает нагрев подшипниковых узлов
- Эксцентриковый подшипник: устройство, виды и применение в оборудовании
- Выбор подшипников по нагрузке и как определить нагрузку на подшипник
- Материалы подшипников скольжения
- Технологический цикл подшипника скольжения из баббита, сколько служат баббитовые подшипники скольжения
- Расчёт долговечности подшипника, формулы и коэффициенты для расчета срока службы подшипников качения
- Смазки для высокоскоростных подшипников, выбор смазки для подшипников качения
- Разновидности фланцевых подшипников, корпусные фланцевые подшипники и подшипниковые узлы
- Принцип работы и устройство подшипников скольжения
Шариковый подшипник 83A831GC5
В наличии
83A831GC5 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, основное исполнение, производство KOYO.
Размер подшипника: 36x67x23 мм.
Внутренний зазор подшипника больше. чем с4.
Международная стандартизации ISO
83A831GC5
Основные характеристики подшипника 83A831GC5
- Диаметр внешний (D): 67.00;
- Диаметр внутренний (d): 36.20;
- Ширина (В): 23.00;
- Модификация: Отсутствие внешних модификаций;
- Вес (m): 0.29;
- Защитные уплотнения: Резиновые с двух сторон;
- Смазочные материалы: Стандартная смазка;
- Особый уход: Специальный уход не требуется;
- Тип сепаратора: Стальной стандартный;
- Класс точности: Стандартная точность;
- Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие;
- Радиальный люфт или внутренний зазор: C5 Internal Play (Higher than C4);
- Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C;
- Бренд: KOYO;
- Категория: Однорядные радиальные;
Описание
Шариковый подшипник 83A831GC5 производства KOYO применяется в узлах, где требуются стабильное вращение, точная посадка и надёжная работа при радиальных и сопутствующих осевых нагрузках. Для этой позиции подтверждаются размеры 36,125×67×23 мм, а само исполнение относится к однорядным радиальным шарикоподшипникам основного типа. На карточке Podsnab для этого номера также указано производство KOYO.
Данный элемент подходит для сервисной замены в автомобильных и других механизмах, где важно сохранить исходные присоединительные размеры и не менять компоновку узла. Ключ 83a831gc5 естественно связан с этой размерной группой, а в открытых источниках серия также описывается как решение для приводных и трансмиссионных узлов некоторых моделей Toyota и Lexus.
Для корректной эксплуатации необходимо учитывать точность монтажа, состояние посадочных мест, рабочую нагрузку и температурный режим. Подшипниковый узел этого типоразмера чувствителен к перекосу при установке, поэтому правильная сборка напрямую влияет на шумность, срок службы и общий режим работы механизма. В источниках также встречается масса около 0,27–0,30 кг, что полезно учитывать при подборе и логистике.
Аналоги (по размеру)
| Обозначение | Гост | Конструктивные особенности |
|---|---|---|
| 361984DA | ISO | Lubricant. MIL-L-6085A2. |
| 361984B | ISO | Измененный внутренний дизайн. |
| 361984C | ISO | Внутренние изменения в конструкции. |
| 361984CA | ISO | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. |
| BB1B361984DA | ISO | Lubricant. MIL-L-6085A2. |
| 527640Z27CX.F54 | ISO | Подшипник с герметичным уплотнением. Bearings for Adam Opel and General Motors (All Plants)_ Preservation And Packaging Specifications_ Restricted Width Tolerance. |
| 527640 | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный. |
| 83A831GCS53 | ISO | Угол контакта 20 градусов. |
| TKR8538 | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный. |
| 527640C.Z27.CX | ISO | Модификация внутренней конструкции. Подшипник с герметичным уплотнением. |
| 527640C.H42 | ISO | Модификация внутренней конструкции. Подшипник с герметичным уплотнением. |
| 527640C.H42CX | ISO | Модификация внутренней конструкции. |
Аналог шарикового подшипника 83A831GC5 — это подшипник такого же размера dx36,Dx67,Bx23, типа и конструкции.
Похожие подшипники
| Обозначение | Конструктивные особенности | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|---|
| 51307J9 | Подшипник шариковый упорный однонаправленный. Прессованный стальной сепаратор. Вращающийся элемент по центру. Незакаленный. | 35.00 | 68.00 | 24.00 |
| 3907 | Подшипник шариковый упорный однонаправленный. | 35.00 | 68.00 | 22.00 |
| 51307 | Подшипник шариковый упорный однонаправленный. | 35.00 | 68.00 | 24.00 |
| 51307A | Подшипник шариковый упорный однонаправленный. Упорный шарикоподшипник с более высокой предельной скоростью. | 35.00 | 68.00 | 24.00 |
| 51307P5 | Подшипник шариковый упорный однонаправленный. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. | 35.00 | 68.00 | 24.00 |
| 35RT671 | Роликовый радиальный однорядный подшипник. | 35.00 | 67.00 | 23.00 |
| 8307-К | Шариковый упорный однорядный подшипник. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 35.00 | 68.00 | 24.00 |
| 8307Н | Шариковый упорный однорядный подшипник. Детали из теплостойкой стали. | 35.00 | 68.00 | 24.00 |
| R35-67 | Роликовый радиальный-упорный однорядный подшипник. Наружное кольцо подшипника с роликами и сепаратором. | 35.00 | 66.50 | 23.00 |
| BT1B328178/Q | Роликовый радиальный-упорный однорядный подшипник. Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. | 35.00 | 66.50 | 23.00 |
| F18025 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. | 35.00 | 67.00 | 22.50 |
| 83A831GC5PZ | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Угол контакта 20 градусов. | 36.12 | 67.00 | 23.00 |
| 6-8307 | Шариковый упорный однорядный подшипник. | 35.00 | 68.00 | 24.00 |
| 48307 | Шариковый упорный подшипник. | 35.00 | 68.00 | 24.00 |
| 4107-AW | Шариковый упорный подшипник. Скользящая контактная поверхность из твердого хрома/Elgoglide®. | 35.00 | 67.00 | 23.00 |
Доставка и оплата
Способы доставки
Отправка через ведущие транспортные и курьерские компании: ПЭК, Деловые Линии, СДЭК, Байкал-Сервис, Энергия, КИТ, ЖелДорЭкспедиция.
Самовывоз возможен напрямую со склада в Москве.
Сроки доставки
Срок зависит от региона и выбранной транспортной компании. Все заказы комплектуются и отправляются в кратчайшие сроки со склада в Москве.
Надёжность и сохранность
Вся продукция упаковывается с учётом требований транспортировки. Мы гарантируем, что подшипники и комплектующие прибудут к заказчику в полной сохранности.
Доставка в страны ЕАЭС
Мы работаем с проверенными логистическими партнёрами, что позволяет оперативно доставлять заказы в Беларусь, Казахстан, Армению и другие страны ЕАЭС.
Варианты оплаты:
- Безналичный расчет по счету для юридических лиц.
- Оплата онлайн или по реквизитам компании.
- Оплата по ссылке для физических лиц.
- Предоплата и возможность рассрочки для постоянных клиентов и крупных заказов.
Минимальная сумма заказа и скидки:
- Минимальная сумма заказа в опте и мелком опте — от 3 000 ₽.
- Для постоянных клиентов и крупных закупок действуют специальные условия и скидки.
Документы и гарантии:
- Мы предоставляем полный комплект официальной документации: счета-фактуры, накладные и сертификаты качества. Это гарантирует прозрачность расчетов и полное соответствие законодательству.
Вопрос-ответ
Да, конечно! Наши технические специалисты готовы помочь вам с подбором точного аналога или замены подшипника. Просто позвоните нам по телефону +7 (495) 104-99-04 или напишите на почту zakaz@podsnab.ru.
Для оперативной консультации подготовьте, пожалуйста, имеющиеся данные: маркировку, размеры, тип оборудования или артикул старого подшипника.
Да, конечно! Мы высоко ценим долгосрочное сотрудничество и доверие клиентов по всей России. Для постоянных клиентов действует персональная система скидок.
Условия формируются индивидуально и зависят от:
- объема заказов;
- регулярности поставок;
- истории сотрудничества.
Чтобы узнать свои условия и получить максимально выгодное предложение, свяжитесь с персональным менеджером или напишите нам на почту zakaz@podsnab.ru.
Вы можете оформить заказ несколькими способами:
- по телефону — наш менеджер поможет сформировать и подтвердить заказ;
- по электронной почте — отправьте список требуемых позиций;
- через форму обратной связи на сайте.
Для оформления заказа от юридического лица свяжитесь с нашим отделом по работе с корпоративными клиентами по телефону +7 (495) 104-99-04 или напишите на email zakaz@podsnab.ru, прикрепив реквизиты вашей организации.
Мы оперативно подготовим коммерческое предложение и выставим счет.
Возврат товара надлежащего качества возможен в течение 10 дней с момента получения, если товар не был в употреблении, сохранен товарный вид, упаковка не вскрывалась и присутствуют все сопроводительные документы.
Возврат денежных средств осуществляется в течение 10 рабочих дней после проверки товара складом.
В соответствии с законодательством возврату не подлежат подшипники надлежащего качества, если отсутствует оригинальная упаковка или имеются следы монтажа.
В случае выявления брака или гарантийного случая мы гарантируем возврат или обмен товара.
Да, гарантийный срок хранения устанавливается заводом-изготовителем и в среднем составляет 2 года при соблюдении условий хранения: сухое помещение, оригинальная упаковка и смазка.
Точный срок для конкретного типа подшипника уточняйте у наших менеджеров.
Пн–Пт: с 8:00 до 17:00 (МСК).
Сб–Вс: выходные дни.
Заказы на сайте принимаются круглосуточно. Заявки, поступившие после окончания рабочего дня, обрабатываются на следующий рабочий день.
Минимальная сумма заказа для доставки составляет 3000 рублей. Самовывоз со склада возможен на любую сумму при наличии товара.
ООО «УралТехГрупп»
ИНН: 7415093830
КПП: 772401001
ОГРН: 1167456069021
Банк: ПАО Сбербанк
Р/с: 40702810838000475273
К/с: 30101810400000000225
БИК: 044525225
Тверь
Брали для замены на рабочем узле, где важно было точно попасть в размер и не переделывать посадку. После установки всё встало нормально, вращение стало ровнее, лишний шум ушёл. Для такого ремонта вариант оказался удачным.
Белгород
Искали именно 83a831gc5 под сервисную замену, потому что по размеру и исполнению нужен был конкретный вариант без экспериментов. После сборки узел запустился спокойно, биения не заметили, по месту ничего подгонять не пришлось. Уже после нескольких рабочих циклов стало видно, что конструкция ведёт себя стабильно. Для планового ремонта решение практичное и понятное.