Поиск подшипника
Статьи
1050-1.5/8G — Подшипник для корпуса, модификация основного исполнения 1050, производство RHP.
Размер подшипника: 41x90x51 мм.
Вкладыш подшипника с возможностью повторной смазки, number of carriages per rail track, distance between beginning of the rail and first hole in mm.
Международная стандартизации ISO
1050158G
В наличии
| Обозначение | Конструктивные изменения |
|---|---|
| 1050KG | Серия с закрепительной втулкой и смазочным отверстием. |
| 1050-1.15/16CG | Number Of Carriages Per Rail Track. Distance Between Beginning Of The Rail And First Hole In MM. Резьбовой винт со стопором и защелкой. |
| 1050-1.7/8 | Небольшая предварительная нагрузка. Number Of Carriages Per Rail Track. Средний предварительный натяг. |
| 1050-1.15/16 | Number Of Carriages Per Rail Track. Distance Between Beginning Of The Rail And First Hole In MM. 01. |
| 1050K | Вкладыш подшипника с коническим отверстием. |
| 1050-2G+SCH2 | Подшипник для корпуса. |
| 1050-1.15/16DECG/AR3P | Смазочные отверстия в распределительной канавке. Механически обработанные в наружном кольце для смазки. Эксцентриковая втулка с удлиненным внутренним кольцом. Number Of Carriages Per Rail Track. Distance Between Beginning Of The Rail And First Hole In MM. Designation = Alvania Grease R3. Base Oil = Mineral. Thickener = Lithium. Min. Temp = -34°C. Max. Temp = +135°C. |
| 1050-2G+SCH3 | Подшипник для корпуса. |
| 1050-50KG | Коническое отверстие. конус 1/12. Вкладыш подшипника с возможностью повторной смазки. |
| 1050-1.15/16M | Number Of Carriages Per Rail Track. Distance Between Beginning Of The Rail And First Hole In MM. |
| 1050-45D3M | High/Low Temperature Insert (-55 ̊C Min) - Same As Suffix MS33. |
| 1050-45D4M | High Temperature Grease. Steel Cage And C4 Fit. - RHP-Book Also Gives The Following Explanation/ High Temperature Insert (+150 ̊C Max.) - Same As Suffix MS44. |
| 1050-1.15/16D4M | Number Of Carriages Per Rail Track. Distance Between Beginning Of The Rail And First Hole In MM. High Temperature Grease. Steel Cage And C4 Fit. - RHP-Book Also Gives The Following Explanation/ High Temperature Insert (+150 ̊C Max.) - Same As Suffix MS44. |
| 1050-1.13/16G | Вкладыш подшипника с возможностью повторной смазки. Number Of Carriages Per Rail Track. 13/16. |
| 1050-1.3/4 | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6. Number Of Carriages Per Rail Track. Подшипник с чрезвычайно высокой точностью вращения (Abec9) и допуском формы (Abec7). |
| 1050-1.7/8G | Вкладыш подшипника с возможностью повторной смазки. Небольшая предварительная нагрузка. Number Of Carriages Per Rail Track. |
| 1050KG C4 | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Серия с закрепительной втулкой и смазочным отверстием. |
| 1050-50GHLT | Вкладыш подшипника с возможностью повторной смазки. Высоко- и низкотемпературные подшипниковые вкладыши. |
| 1050-45KG | Коническое отверстие. конус 1/12. Вкладыш подшипника с возможностью повторной смазки. |
| 1050-1.15/16DECG | Смазочные отверстия в распределительной канавке. Механически обработанные в наружном кольце для смазки. Эксцентриковая втулка с удлиненным внутренним кольцом. Number Of Carriages Per Rail Track. Distance Between Beginning Of The Rail And First Hole In MM. |
| 1050-1.11/16G | Вкладыш подшипника с возможностью повторной смазки. Number Of Carriages Per Rail Track. 11/16. |
| 1050-1.3/4KG | Коническое отверстие. конус 1/12. Вкладыш подшипника с возможностью повторной смазки. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6. Number Of Carriages Per Rail Track. |
| 1050-2DECG | Смазочные отверстия в распределительной канавке. Механически обработанные в наружном кольце для смазки. Эксцентриковая втулка с удлиненным внутренним кольцом. |
| 1050-45GHLT | Вкладыш подшипника с возможностью повторной смазки. Высоко- и низкотемпературные подшипниковые вкладыши. |
| L-1050SS | Две резиновые защитные шайбы. |
Модификации подшипника для корпуса 1050-1.5/8G — это измененное основное конструктивное исполнение 1050, основные размеры (41x90x51) не отличаются.
| Обозначение | Гост | Конструктивные особенности |
|---|---|---|
| UCX09-26 | ISO | 1.5/8. |
| UC308 | ISO | Угол контакта 20 градусов. |
| UC308D1 | ISO | Не требующий обслуживания тип. |
| UC308B | ISO | Конический роликовый подшипник. Угол контакта 20 градусов. |
| Y308V22 | ISO | Отверстия для смазки с обеих сторон наружного кольца подшипника. |
| UC.308.G2 | ISO | Cистема повторного смазывания для корпусных подшипников. |
| Y/UC308 | ISO | Сепаратор из прессованной латуни. Центрирование шарика. |
| 114-728-2RSR | ISO | Манжетные уплотнения с обеих сторон (вулканизированные). |
Аналог подшипника для корпуса 1050-1.5/8G — это подшипник такого же размера dx41,Dx90,Bx51, типа и конструкции.
| Обозначение | Конструктивные особенности | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|---|
| 31308A.A50.90.N11CA | Однорядный конический роликовый подшипник. Модификация внутренней конструкции. Два Х-расположенных конических роликоподшипника. С прокладками между чашками. Осевой зазор в мкм. | 40.00 | 90.00 | 50.50 |
| 31308-XL-P5-DF-VA20-40 | Однорядный конический роликовый подшипник. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Два конических роликоподшипника. расположенных по схеме X. С промежуточным кольцом между наружными кольцами. This Means That The Bearing Pair Is Axially Preloaded And The Negative Axial Clearance Of The Bearing Pair In The Unmounted Condition Is Between 20µm and 40µm. | 40.00 | 90.00 | 50.50 |
| 31308-A-N11CA-A50-90 | Однорядный конический роликовый подшипник. Модификация внутренней конструкции. Два Х-расположенных конических роликоподшипника. С прокладками между чашками. Осевой зазор в мкм. | 40.00 | 90.00 | 50.50 |
| 31308XJ2/DF | Однорядный конический роликовый подшипник. Присоединительные размеры не соответствуют серии размеров ISO. Штампованный стальной сепаратор. центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора. Комплект из двух подшипников. согласованных для установки по Х-образной схеме. Число. следующее непосредственно после букв DF. обозначает конструкцию промежуточного кольца. | 40.00 | 90.00 | 50.50 |
| 31308/CL7CDF | Однорядный конический роликовый подшипник. Высокоэффективная конструкция для шестерней подшипниковых узлов. (100% взаимозаменяемость с базовым обозначением). Комплект из двух подшипников. согласованных для установки по Х-образной схеме. Число. следующее непосредственно после букв DF. обозначает конструкцию промежуточного кольца. | 40.00 | 90.00 | 50.50 |
| 31308-DF | Роликовый радиальный-упорный двухрядный подшипник. Комплект из двух подшипников. согласованных для установки по Х-образной схеме. Число. следующее непосредственно после букв DF. обозначает конструкцию промежуточного кольца. | 40.00 | 90.00 | 50.50 |
| 4T-30308DDF | Роликовый радиальный-упорный конический двухрядный подшипник. Цементованная сталь. | 40.00 | 90.00 | 50.50 |
| 350A/353D+X1S-357 | Роликовый радиальный-упорный двухрядный подшипник. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Tail Code. | 40.00 | 90.12 | 50.80 |
| 350/353DC+X1S-357 | Роликовый радиальный-упорный двухрядный подшипник. Tail Code. | 40.00 | 90.12 | 50.80 |
| 357/353D+X1S-357 | Роликовый радиальный-упорный двухрядный подшипник. Tail Code. | 40.00 | 90.12 | 50.80 |
| 365A/363D+X1S-365A | Роликовый радиальный-упорный двухрядный подшипник. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Tail Code. | 41.27 | 90.00 | 50.01 |
| UC308L3 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Тройное манжетное уплотнение для вкладыша подшипника. | 40.00 | 90.00 | 52.00 |
| 31308-XL-DF-A115-155 | Роликовый радиальный-упорный однорядный подшипник. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Комплект из двух подшипников. согласованных для установки по Х-образной схеме. Число. следующее непосредственно после букв DF. обозначает конструкцию промежуточного кольца. | 40.00 | 90.00 | 50.50 |
| 31308J/DF | Роликовый радиальный-упорный двухрядный подшипник. Дорожки качения наружного кольца. угол контакта и ширина наружного кольца в соответствии с ISO. Комплект из двух подшипников. согласованных для установки по Х-образной схеме. Число. следующее непосредственно после букв DF. обозначает конструкцию промежуточного кольца. | 40.00 | 90.00 | 50.50 |
| UCS308D1 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Не требующий обслуживания тип. | 40.00 | 90.00 | 52.00 |
Способы доставки
Отправка через ведущие транспортные и курьерские компании: ПЭК, Деловые Линии, СДЭК, Байкал-Сервис, Энергия, КИТ, ЖелДорЭкспедиция.
Самовывоз возможен напрямую со склада в Москве.
Сроки доставки
Срок зависит от региона и выбранной транспортной компании. Все заказы комплектуются и отправляются в кратчайшие сроки со склада в Москве.
Надёжность и сохранность
Вся продукция упаковывается с учётом требований транспортировки. Мы гарантируем, что подшипники и комплектующие прибудут к заказчику в полной сохранности.
Доставка в страны ЕАЭС
Мы работаем с проверенными логистическими партнёрами, что позволяет оперативно доставлять заказы в Беларусь, Казахстан, Армению и другие страны ЕАЭС.
Варианты оплаты:
Минимальная сумма заказа и скидки:
Документы и гарантии:
Да, конечно! Наши технические специалисты готовы помочь вам с подбором точного аналога или замены подшипника. Просто позвоните нам по телефону +7 (495) 104-99-04 или напишите на почту zakaz@podsnab.ru.
Для оперативной консультации подготовьте, пожалуйста, имеющиеся данные: маркировку, размеры, тип оборудования или артикул старого подшипника.
Да, конечно! Мы высоко ценим долгосрочное сотрудничество и доверие клиентов по всей России. Для постоянных клиентов действует персональная система скидок.
Условия формируются индивидуально и зависят от:
Чтобы узнать свои условия и получить максимально выгодное предложение, свяжитесь с персональным менеджером или напишите нам на почту zakaz@podsnab.ru.
Вы можете оформить заказ несколькими способами:
Для оформления заказа от юридического лица свяжитесь с нашим отделом по работе с корпоративными клиентами по телефону +7 (495) 104-99-04 или напишите на email zakaz@podsnab.ru, прикрепив реквизиты вашей организации.
Мы оперативно подготовим коммерческое предложение и выставим счет.
Возврат товара надлежащего качества возможен в течение 10 дней с момента получения, если товар не был в употреблении, сохранен товарный вид, упаковка не вскрывалась и присутствуют все сопроводительные документы.
Возврат денежных средств осуществляется в течение 10 рабочих дней после проверки товара складом.
В соответствии с законодательством возврату не подлежат подшипники надлежащего качества, если отсутствует оригинальная упаковка или имеются следы монтажа.
В случае выявления брака или гарантийного случая мы гарантируем возврат или обмен товара.
Да, гарантийный срок хранения устанавливается заводом-изготовителем и в среднем составляет 2 года при соблюдении условий хранения: сухое помещение, оригинальная упаковка и смазка.
Точный срок для конкретного типа подшипника уточняйте у наших менеджеров.
Пн–Пт: с 8:00 до 17:00 (МСК).
Сб–Вс: выходные дни.
Заказы на сайте принимаются круглосуточно. Заявки, поступившие после окончания рабочего дня, обрабатываются на следующий рабочий день.
Минимальная сумма заказа для доставки составляет 3000 рублей. Самовывоз со склада возможен на любую сумму при наличии товара.
ООО «УралТехГрупп»
ИНН: 7415093830
КПП: 772401001
ОГРН: 1167456069021
Банк: ПАО Сбербанк
Р/с: 40702810838000475273
К/с: 30101810400000000225
БИК: 044525225
У подшипника 1050-1.5/8G пока нет отзывов. Вы можете стать первым покупателем, поделившимся своим мнением.