Поиск подшипника
Статьи
L-1050SS — Шариковый радиальный однорядный подшипник, модификация основного исполнения 1050, производство NMB.
Размер подшипника: 5x10x4 мм.
Ведомый шкив, предварительно смазанный, две резиновые защитные шайбы.
Международная стандартизации ISO
L1050SS
В наличии
| Обозначение | Конструктивные изменения |
|---|---|
| 1050KG | Серия с закрепительной втулкой и смазочным отверстием. |
| 1050-1.15/16CG | Number Of Carriages Per Rail Track. Distance Between Beginning Of The Rail And First Hole In MM. Резьбовой винт со стопором и защелкой. |
| 1050-1.7/8 | Небольшая предварительная нагрузка. Number Of Carriages Per Rail Track. Средний предварительный натяг. |
| 1050-1.15/16 | Number Of Carriages Per Rail Track. Distance Between Beginning Of The Rail And First Hole In MM. 01. |
| 1050K | Вкладыш подшипника с коническим отверстием. |
| 1050-2G+SCH2 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. |
| 1050-1.15/16DECG/AR3P | Смазочные отверстия в распределительной канавке. Механически обработанные в наружном кольце для смазки. Эксцентриковая втулка с удлиненным внутренним кольцом. Number Of Carriages Per Rail Track. Distance Between Beginning Of The Rail And First Hole In MM. Designation = Alvania Grease R3. Base Oil = Mineral. Thickener = Lithium. Min. Temp = -34°C. Max. Temp = +135°C. |
| 1050-2G+SCH3 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. |
| 1050-50KG | Коническое отверстие. конус 1/12. Вкладыш подшипника с возможностью повторной смазки. |
| 1050-1.15/16M | Number Of Carriages Per Rail Track. Distance Between Beginning Of The Rail And First Hole In MM. |
| 1050-45D3M | High/Low Temperature Insert (-55 ̊C Min) - Same As Suffix MS33. |
| 1050-45D4M | High Temperature Grease. Steel Cage And C4 Fit. - RHP-Book Also Gives The Following Explanation/ High Temperature Insert (+150 ̊C Max.) - Same As Suffix MS44. |
| 1050-1.15/16D4M | Number Of Carriages Per Rail Track. Distance Between Beginning Of The Rail And First Hole In MM. High Temperature Grease. Steel Cage And C4 Fit. - RHP-Book Also Gives The Following Explanation/ High Temperature Insert (+150 ̊C Max.) - Same As Suffix MS44. |
| 1050-1.13/16G | Вкладыш подшипника с возможностью повторной смазки. Number Of Carriages Per Rail Track. 13/16. |
| 1050-1.3/4 | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6. Number Of Carriages Per Rail Track. Подшипник с чрезвычайно высокой точностью вращения (Abec9) и допуском формы (Abec7). |
| 1050-1.5/8G | Вкладыш подшипника с возможностью повторной смазки. Number Of Carriages Per Rail Track. Distance Between Beginning Of The Rail And First Hole In MM. |
| 1050-1.7/8G | Вкладыш подшипника с возможностью повторной смазки. Небольшая предварительная нагрузка. Number Of Carriages Per Rail Track. |
| 1050KG C4 | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Серия с закрепительной втулкой и смазочным отверстием. |
| 1050-50GHLT | Вкладыш подшипника с возможностью повторной смазки. Высоко- и низкотемпературные подшипниковые вкладыши. |
| 1050-45KG | Коническое отверстие. конус 1/12. Вкладыш подшипника с возможностью повторной смазки. |
| 1050-1.15/16DECG | Смазочные отверстия в распределительной канавке. Механически обработанные в наружном кольце для смазки. Эксцентриковая втулка с удлиненным внутренним кольцом. Number Of Carriages Per Rail Track. Distance Between Beginning Of The Rail And First Hole In MM. |
| 1050-1.11/16G | Вкладыш подшипника с возможностью повторной смазки. Number Of Carriages Per Rail Track. 11/16. |
| 1050-1.3/4KG | Коническое отверстие. конус 1/12. Вкладыш подшипника с возможностью повторной смазки. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6. Number Of Carriages Per Rail Track. |
| 1050-2DECG | Смазочные отверстия в распределительной канавке. Механически обработанные в наружном кольце для смазки. Эксцентриковая втулка с удлиненным внутренним кольцом. |
| 1050-45GHLT | Вкладыш подшипника с возможностью повторной смазки. Высоко- и низкотемпературные подшипниковые вкладыши. |
Модификации шарикового подшипника L-1050SS — это измененное основное конструктивное исполнение 1050, основные размеры (5x10x4) не отличаются.
| Обозначение | Гост | Конструктивные особенности |
|---|---|---|
| 4-1000094-ЮТ | ГОСТ | Температура отпуска. 160°. Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. |
| 4-1080094 ЮТС20 | ГОСТ | Температура отпуска. 160°. Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. Смазка ВНИИНП-274. |
| 4-3860006 ЮТ | ГОСТ | Температура отпуска. 160°. Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. |
| 5-1000085-Ю | ГОСТ | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. |
| 5-1000085-ЮТ | ГОСТ | Температура отпуска. 160°. Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. |
| 5-1000085-ЮУ | ГОСТ | Дополнительные технические требования. Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. |
| 5-1000085 ЮУТ | ГОСТ | Дополнительные технические требования. Температура отпуска. 160°. Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. |
| 5-1000094 Т2 | ГОСТ | 200°. Температура отпуска. |
| 5-1000094 УТ2 | ГОСТ | Дополнительные технические требования. 200°. Температура отпуска. |
| 5-1000094 ЮТ | ГОСТ | Температура отпуска. 160°. Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. |
| 5-1080094 ЮТ | ГОСТ | Температура отпуска. 160°. Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. |
| 5-1080094 ЮТС2 | ГОСТ | Температура отпуска. 160°. Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. Смазка ЦИАТИМ-221. |
| 5-1840094 Ю | ГОСТ | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. |
| 5-3880076 ЮС1 | ГОСТ | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. Смазка ОКБ 122-7. |
| 5-3880084 Ю | ГОСТ | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. |
| 5-3880084 ЮТ | ГОСТ | Температура отпуска. 160°. Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. |
| 6-1000085 Ю | ГОСТ | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. |
| 6-1000085 ЮТ | ГОСТ | Температура отпуска. 160°. Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. |
| 6-1000094 ЮТ | ГОСТ | Температура отпуска. 160°. Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. |
| 6-1000094 ЮТП | ГОСТ | Температура отпуска. 160°. Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. |
Аналог шарикового подшипника L-1050SS — это подшипник такого же размера dx5,Dx10,Bx4, типа и конструкции.
| Обозначение | Конструктивные особенности | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|---|
| F684H-2RS | Шариковый радиальный подшипник. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Pressed Snap-Type Steel Cage. Hardened. | 4.00 | 9.00 | 4.00 |
| F684HZZ | Шариковый радиальный подшипник. | 4.00 | 9.00 | 4.00 |
| F685H-2RS | Шариковый радиальный подшипник. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Pressed Snap-Type Steel Cage. Hardened. | 5.00 | 11.00 | 5.00 |
| F694H | Шариковый радиальный подшипник. Pressed Snap-Type Steel Cage. Hardened. | 4.00 | 11.00 | 4.00 |
| W 627/6 R-2Z | Шариковый радиальный подшипник. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Нержавеющая сталь. С выпуклыми асимметричными роликами и обработанным сепаратором. Exxon Aviation Instrument Oil. | 6.00 | 10.00 | 3.00 |
| W 637/4 XR | Шариковый радиальный подшипник. Нержавеющая сталь. Подшипник с чрезвычайно высокой точностью вращения (Abec9) и допуском формы (Abec7). | 4.00 | 10.00 | 3.00 |
| W 638/4 XR-2Z | Шариковый радиальный подшипник. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Нержавеющая сталь. Подшипник с чрезвычайно высокой точностью вращения (Abec9) и допуском формы (Abec7). | 4.00 | 10.00 | 4.00 |
| W 638/4 R-2RS1 | Шариковый радиальный подшипник. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Нержавеющая сталь. С выпуклыми асимметричными роликами и обработанным сепаратором. Подшипник с чрезвычайно высокой точностью вращения (Abec9) и допуском формы (Abec7). | 4.00 | 9.00 | 4.00 |
| W 638/5 R-2RS1 | Шариковый радиальный подшипник. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Нержавеющая сталь. С выпуклыми асимметричными роликами и обработанным сепаратором. Distance Between Beginning Of The Rail And First Hole In MM. | 5.00 | 11.00 | 5.00 |
| 5-1006094 Е | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из текстолита.. | 4.00 | 11.00 | 4.00 |
| 5-1006094 Ю1Т | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Температура отпуска. 160°. Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. | 4.00 | 11.00 | 4.00 |
| 5-8074 Л | Шариковый упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. | 4.00 | 10.00 | 4.00 |
| 5М4-2076084 Е | Роликовый радиальный-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из текстолита.. | 4.00 | 9.00 | 3.50 |
| 5М4-2076084 ЕП | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из текстолита.. | 4.00 | 9.00 | 3.00 |
| 5М4-2076084 ЮУТ | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Дополнительные технические требования. Температура отпуска. 160°. Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. | 4.00 | 9.00 | 3.00 |
Способы доставки
Отправка через ведущие транспортные и курьерские компании: ПЭК, Деловые Линии, СДЭК, Байкал-Сервис, Энергия, КИТ, ЖелДорЭкспедиция.
Самовывоз возможен напрямую со склада в Москве.
Сроки доставки
Срок зависит от региона и выбранной транспортной компании. Все заказы комплектуются и отправляются в кратчайшие сроки со склада в Москве.
Надёжность и сохранность
Вся продукция упаковывается с учётом требований транспортировки. Мы гарантируем, что подшипники и комплектующие прибудут к заказчику в полной сохранности.
Доставка в страны ЕАЭС
Мы работаем с проверенными логистическими партнёрами, что позволяет оперативно доставлять заказы в Беларусь, Казахстан, Армению и другие страны ЕАЭС.
Варианты оплаты:
Минимальная сумма заказа и скидки:
Документы и гарантии:
Да, конечно! Наши технические специалисты готовы помочь вам с подбором точного аналога или замены подшипника. Просто позвоните нам по телефону +7 (495) 104-99-04 или напишите на почту zakaz@podsnab.ru.
Для оперативной консультации подготовьте, пожалуйста, имеющиеся данные: маркировку, размеры, тип оборудования или артикул старого подшипника.
Да, конечно! Мы высоко ценим долгосрочное сотрудничество и доверие клиентов по всей России. Для постоянных клиентов действует персональная система скидок.
Условия формируются индивидуально и зависят от:
Чтобы узнать свои условия и получить максимально выгодное предложение, свяжитесь с персональным менеджером или напишите нам на почту zakaz@podsnab.ru.
Вы можете оформить заказ несколькими способами:
Для оформления заказа от юридического лица свяжитесь с нашим отделом по работе с корпоративными клиентами по телефону +7 (495) 104-99-04 или напишите на email zakaz@podsnab.ru, прикрепив реквизиты вашей организации.
Мы оперативно подготовим коммерческое предложение и выставим счет.
Возврат товара надлежащего качества возможен в течение 10 дней с момента получения, если товар не был в употреблении, сохранен товарный вид, упаковка не вскрывалась и присутствуют все сопроводительные документы.
Возврат денежных средств осуществляется в течение 10 рабочих дней после проверки товара складом.
В соответствии с законодательством возврату не подлежат подшипники надлежащего качества, если отсутствует оригинальная упаковка или имеются следы монтажа.
В случае выявления брака или гарантийного случая мы гарантируем возврат или обмен товара.
Да, гарантийный срок хранения устанавливается заводом-изготовителем и в среднем составляет 2 года при соблюдении условий хранения: сухое помещение, оригинальная упаковка и смазка.
Точный срок для конкретного типа подшипника уточняйте у наших менеджеров.
Пн–Пт: с 8:00 до 17:00 (МСК).
Сб–Вс: выходные дни.
Заказы на сайте принимаются круглосуточно. Заявки, поступившие после окончания рабочего дня, обрабатываются на следующий рабочий день.
Минимальная сумма заказа для доставки составляет 3000 рублей. Самовывоз со склада возможен на любую сумму при наличии товара.
ООО «УралТехГрупп»
ИНН: 7415093830
КПП: 772401001
ОГРН: 1167456069021
Банк: ПАО Сбербанк
Р/с: 40702810838000475273
К/с: 30101810400000000225
БИК: 044525225
У подшипника L-1050SS пока нет отзывов. Вы можете стать первым покупателем, поделившимся своим мнением.