Поиск подшипника
Статьи

Конические однорядные роликовые подшипники – наиболее распространенный в современной механике тип конических опор качения. Эти детали предназначены для работы с радиальными и односторонними осевыми нагрузками. Подшипники хорошо переносят ударные воздействия и вибрации, что делает их востребованными в оборудовании, эксплуатирующемся в особо неблагоприятных условиях. Интернет-магазин подшипниковой продукции PODSNAB предлагает большой выбор конических роликоподшипников от известных мировых производителей.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 31311J2 | ISO | 120.00 | 55.00 | 31.50 | 2 137 ₽ |
| 31312J2 | ISO | 130.00 | 60.00 | 33.50 | 1 904 ₽ |
| 32004XA | ISO | 42.00 | 20.00 | 15.00 | 250 ₽ |
| 32009-XA | ISO | 75.00 | 45.00 | 20.00 | 547 ₽ |
| 32015AX | ISO | 115.00 | 75.00 | 25.00 | 1 078 ₽ |
| 32015X/Q | ISO | 115.00 | 75.00 | 25.00 | 1 078 ₽ |
| 32056-X | ISO | 420.00 | 280.00 | 87.00 | 104 336 ₽ |
| 32064X | ISO | 480.00 | 320.00 | 100.00 | 212 844 ₽ |
| 32206J2/Q | ISO | 62.00 | 30.00 | 21.25 | 237 ₽ |
| 32214J | ISO | 125.00 | 70.00 | 33.25 | 1 136 ₽ |
| 32215J2 | ISO | 130.00 | 75.00 | 33.25 | 8 551 ₽ |
| 32222J2 | ISO | 200.00 | 110.00 | 56.00 | 6 287 ₽ |
| 32224J2 | ISO | 215.00 | 120.00 | 61.50 | 10 846 ₽ |
| 32232-A | ISO | 290.00 | 160.00 | 22.00 | 39 853 ₽ |
| 32236-A | ISO | 320.00 | 180.00 | 91.00 | 57 325 ₽ |
| 32306J2 | ISO | 72.00 | 30.00 | 28.75 | 527 ₽ |
| 32308J2 | ISO | 90.00 | 40.00 | 35.25 | 724 ₽ |
| 32311J2 | ISO | 120.00 | 55.00 | 45.50 | 1 719 ₽ |
| 32312J | ISO | 130.00 | 60.00 | 48.50 | 2 080 ₽ |
| 32312J2 | ISO | 130.00 | 60.00 | 48.50 | 1 776 ₽ |
| 33262/33462 | ISO | 117.47 | 66.67 | 30.16 | 9 388 ₽ |
| 3381/3320 | ISO | 80.17 | 38.10 | 29.37 | 1 992 ₽ |
| 33889/33822 | ISO | 95.25 | 50.80 | 27.78 | 870 ₽ |
| 34300/34500 | ISO | 127.00 | 76.20 | 26.99 | 1 051 ₽ |
| 3479/3420 | ISO | 79.38 | 36.51 | 29.37 | 947 ₽ |
| 358/354A | ISO | 85.00 | 45.00 | 20.64 | 2 859 ₽ |
| 3586/3525 | ISO | 87.31 | 45.24 | 30.16 | 2 656 ₽ |
| 366/363 | ISO | 90.00 | 50.00 | 20.00 | 1 460 ₽ |
| 366/362A | ISO | 88.90 | 50.00 | 20.64 | 2 660 ₽ |
| 3776/3720 | ISO | 93.26 | 44.98 | 30.16 | 3 435 ₽ |
Конический однорядный роликовый подшипник состоит из внутреннего и внешнего колец, комплекта цилиндрических или конических тел качения и сепаратора. Внутреннее кольцо с роликами и сепаратором представляют собой единый элемент в сборе, а внешнее кольцо делают съемным. Такая конструкция существенно упрощает монтаж детали и ее обслуживание.
Сепараторы таких подшипников обычно изготавливают штампованными, литыми или выточенными из стали или латуни. В крупногабаритных конических опорах иногда используют пустотелые ролики с сепараторами, имеющими оси. Такое решение дает возможность устанавливать максимальное количество роликов и существенно повышает грузоподъемность детали.
Важной характеристикой конических роликоподшипников является угол контакта. Для узлов, где преобладает радиальная нагрузка, выбирают детали с углом 10-17⁰. При преобладании упорных сил устанавливают изделия с углом контакта 17-32⁰. Следует помнить, что с увеличением значения угла повышается способность опор выдерживать осевые нагрузки, но пропорционально снижается стойкость к радиальным.
Большим спросом пользуются закрытые конические подшипники. Это изделия, внутренний объем которых защищен от внешних воздействий уплотнительными элементами. Их изготавливают из стали, полимеров и резины, армированной металлом. Уплотнения препятствуют попаданию в подшипник грязи, пыли, влаги, а также вытекания смазочных материалов.
В каталогах крупных производителей представлены изделия с разным углом контакта. Кроме этого, многие бренды изготавливают под заказ конические роликоподшипники в нестандартных исполнениях. Углы в этих опорах могут составлять 32-36⁰ или даже 36-45⁰.
При изготовлении конических роликовых конусных подшипников используют разные материалы. Наиболее распространенными сплавами для колец являются конструкционные стали с высокой твердостью. Дорожки этих элементов проходят обязательную закалку, чтобы обеспечить им высокую стойкость к износу. Ролики подшипников производят из стойких к коррозии легированных сталей.
Производители опор качения, выпуская метрические конические роликоподшипники, опираются на международный стандарт ISO 492 и отечественный ГОСТ 27365-87. Также в продаже можно встретить дюймовые серии для рынка США, соответствующие американским стандартам AMBA.
Опора рассчитана на радиальную и одностороннюю осевую нагрузку. В случае, если на вал действуют разнонаправленные осевые силы, устанавливают два подшипника. При этом придерживаются двух схем:
Конические роликовые подшипники с одним рядом тел качения используют в узлах вращения, работающих под большими нагрузками и с относительно невысокими скоростями. Это идеальное решение для метало- и деревообрабатывающих станков, где такая опора устанавливается на шпинделе. Также детали востребованы в разных транспортных средствах. Их применяют в колесных втулках автомобильной техники, в буксах подвижного состава железной дороги. Используют такие подшипники и в трансмиссиях разного типа и назначения: в строительной и сельскохозяйственной технике, в насосах и генераторах, металлургическом и горнодобывающем оборудовании.
Интернет-магазин PODSNAB – это компания, поставляющая на российский рынок подшипники от известных зарубежных и отечественных производителей. В нашем каталоге вы найдете отличный выбор деталей, оригинальных и с официальной гарантией. У нас вам предложат лучшие розничные и оптовые цены на продукцию, а также гибкую систему скидок. Специалисты магазине PODSNAB помогут выбрать конический роликовый подшипник для вашего механизма в соответствии с маркировкой и характеристиками. Также при необходимости возможен подбор полноценного аналога для изделий снятых с производства или недоступных на рынке. У нас вы можете заказать подшипники нестандартных размеров и исполнений, отсутствующие в каталоге на сайте. Все детали, представленные на нашем официальном сайте, есть в наличии на складе компании в Москве. Их доставка может быть организована в любую точку страны в самые сжатые сроки.