Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 6202-M | ISO | 35.00 | 15.00 | 11.00 | 431 ₽ |
| 624-C3 | ISO | 13.00 | 4.00 | 5.00 | 133 ₽ |
| 6304.P5 | ISO | 52.00 | 20.00 | 15.00 | 1 043 ₽ |
| 6319 2RSR C3 | ISO | 200.00 | 95.00 | 45.00 | 6 162 ₽ |
| 6201-2RZ | ISO | 32.00 | 12.00 | 10.00 | 117 ₽ |
| 201KDD3 | ISO | 32.00 | 12.00 | 10.00 | 505 ₽ |
| 212 | ISO | 110.00 | 60.00 | 22.00 | 1 407 ₽ |
| 6315TB | ISO | 160.00 | 75.00 | 37.00 | 18 494 ₽ |
| 692 | ISO | 6.00 | 2.00 | 2.30 | 44 ₽ |
| 604 | ISO | 12.00 | 4.00 | 4.00 | 25 ₽ |
| 682 | ISO | 5.00 | 2.00 | 1.50 | 37 ₽ |
| 695 | ISO | 13.00 | 5.00 | 4.00 | 31 ₽ |
| 61700ZZ | ISO | 15.00 | 10.00 | 4.00 | 29 ₽ |
| 61908 | ISO | 62.00 | 40.00 | 12.00 | 540 ₽ |
| 61830C3 | ISO | 190.00 | 150.00 | 20.00 | 3 855 ₽ |
| 61704ZZ | ISO | 27.00 | 20.00 | 4.00 | 269 ₽ |
| 16003C3 | ISO | 35.00 | 17.00 | 8.00 | 121 ₽ |
| 6002ZZ C4 | ISO | 32.00 | 15.00 | 9.00 | 113 ₽ |
| 6004C3 | ISO | 42.00 | 20.00 | 12.00 | 56 ₽ |
| 6930 | ISO | 210.00 | 150.00 | 28.00 | 11 370 ₽ |
| 16032M | ISO | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 10 946 ₽ |
| 6309ZN | ISO | 100.00 | 45.00 | 25.00 | 1 386 ₽ |
| 6001ZZ C2 | ISO | 28.00 | 12.00 | 8.00 | 103 ₽ |
| 6036M | ISO | 280.00 | 180.00 | 46.00 | 11 739 ₽ |
| 61903T9H | ISO | 30.00 | 17.00 | 7.00 | 40 ₽ |
| 6215NR C3 | ISO | 130.00 | 75.00 | 25.00 | 1 682 ₽ |
| 6224M | ISO | 215.00 | 120.00 | 40.00 | 10 878 ₽ |
| 6232M C3 | ISO | 290.00 | 160.00 | 48.00 | 15 953 ₽ |
| 6240M C3 | ISO | 360.00 | 200.00 | 58.00 | 27 926 ₽ |
| 6238MC3 | ISO | 340.00 | 190.00 | 55.00 | 25 117 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.