Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 6315M1.C4 | ISO | 160.00 | 75.00 | 37.00 | 18 494 ₽ |
| 6014M | ISO | 110.00 | 70.00 | 20.00 | 1 816 ₽ |
| 6014-Z-C3 | ISO | 110.00 | 70.00 | 20.00 | 1 213 ₽ |
| 6021-2Z-C3 | ISO | 160.00 | 105.00 | 26.00 | 2 043 ₽ |
| 6022-Z | ISO | 170.00 | 110.00 | 28.00 | 2 859 ₽ |
| 6024-Z-C3 | ISO | 180.00 | 120.00 | 28.00 | 3 354 ₽ |
| 608.C3 | ISO | 22.00 | 8.00 | 7.00 | 61 ₽ |
| 608RS | ISO | 22.00 | 8.00 | 7.00 | 101 ₽ |
| 61800-HLC | ISO | 19.00 | 10.00 | 5.00 | 104 ₽ |
| 61800-2RSR-HLC | ISO | 19.00 | 10.00 | 5.00 | 104 ₽ |
| 61801-2RSR-HLC | ISO | 21.00 | 12.00 | 5.00 | 116 ₽ |
| 61801-2Z-HLC | ISO | 21.00 | 12.00 | 5.00 | 116 ₽ |
| 61802-HLC | ISO | 24.00 | 15.00 | 5.00 | 122 ₽ |
| 61802-2RSR-HLC | ISO | 24.00 | 15.00 | 5.00 | 122 ₽ |
| 61802-2Z-HLC | ISO | 24.00 | 15.00 | 5.00 | 122 ₽ |
| 61803-2RSR-HLC | ISO | 26.00 | 17.00 | 5.00 | 133 ₽ |
| 61804-HLC | ISO | 32.00 | 20.00 | 7.00 | 139 ₽ |
| 61822-2RS-Y | ISO | 140.00 | 110.00 | 16.00 | 2 548 ₽ |
| 61822-2Z-Y | ISO | 140.00 | 110.00 | 16.00 | 2 548 ₽ |
| 61824-2RS-Y | ISO | 150.00 | 120.00 | 16.00 | 2 804 ₽ |
| 61824-2Z-Y | ISO | 150.00 | 120.00 | 16.00 | 2 804 ₽ |
| 61828-2RZ-HLU | ISO | 175.00 | 140.00 | 18.00 | 2 099 ₽ |
| 61832-HLU | ISO | 200.00 | 160.00 | 20.00 | 4 067 ₽ |
| 61836-HLU | ISO | 225.00 | 180.00 | 22.00 | 5 432 ₽ |
| 61834-HLU | ISO | 215.00 | 170.00 | 22.00 | 4 663 ₽ |
| 61838-HLU | ISO | 240.00 | 190.00 | 24.00 | 6 510 ₽ |
| 61840-HLU | ISO | 250.00 | 200.00 | 24.00 | 6 760 ₽ |
| 61848-HLU | ISO | 300.00 | 240.00 | 28.00 | 9 940 ₽ |
| 61852-HLU | ISO | 320.00 | 260.00 | 28.00 | 13 524 ₽ |
| 61856-HLU | ISO | 350.00 | 280.00 | 33.00 | 13 802 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.