Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 6305EE | ISO | 62.00 | 25.00 | 17.00 | 1 342 ₽ |
| 61800-2RS1 | ISO | 19.00 | 10.00 | 5.00 | 203 ₽ |
| 6004DDU | ISO | 42.00 | 20.00 | 12.00 | 93 ₽ |
| 6018-Z-C3 | ISO | 140.00 | 90.00 | 24.00 | 1 454 ₽ |
| 6221MA | ISO | 190.00 | 105.00 | 36.00 | 8 127 ₽ |
| 6012E | ISO | 95.00 | 60.00 | 18.00 | 1 090 ₽ |
| 61852-M | ISO | 320.00 | 260.00 | 28.00 | 30 036 ₽ |
| 688 2RS | ISO | 16.00 | 8.00 | 5.00 | 24 ₽ |
| 1638DC | ISO | 50.80 | 19.05 | 14.29 | 166 ₽ |
| 619/9 | ISO | 20.00 | 9.00 | 6.00 | 219 ₽ |
| 61811ZZ | ISO | 72.00 | 55.00 | 9.00 | 580 ₽ |
| 61832C3 | ISO | 200.00 | 160.00 | 20.00 | 8 195 ₽ |
| 61818 | ISO | 115.00 | 90.00 | 13.00 | 1 384 ₽ |
| 61822Y | ISO | 140.00 | 110.00 | 16.00 | 2 272 ₽ |
| 61832 | ISO | 200.00 | 160.00 | 20.00 | 2 732 ₽ |
| 6206NR C3 | ISO | 62.00 | 30.00 | 16.00 | 304 ₽ |
| 63/32 2RS C3 | ISO | 75.00 | 32.00 | 20.00 | 486 ₽ |
| 6416M | ISO | 200.00 | 80.00 | 48.00 | 10 969 ₽ |
| 6909 2RS | ISO | 68.00 | 45.00 | 12.00 | 986 ₽ |
| 6310J30 | ISO | 110.00 | 50.00 | 27.00 | 1 788 ₽ |
| 608-Z/QE6 | ISO | 22.00 | 8.00 | 7.00 | 100 ₽ |
| 6008NRJ | ISO | 68.00 | 40.00 | 15.00 | 1 053 ₽ |
| 211PP | ISO | 100.00 | 55.00 | 21.00 | 1 270 ₽ |
| 6005-2Z/C3GJN | ISO | 47.00 | 25.00 | 12.00 | 290 ₽ |
| 6210-2Z/VA228 | ISO | 90.00 | 50.00 | 20.00 | 1 080 ₽ |
| 6218-2Z/VA228 | ISO | 160.00 | 90.00 | 30.00 | 2 871 ₽ |
| 6202 2RS NR | ISO | 35.00 | 15.00 | 11.00 | 68 ₽ |
| 6320-Z/C3 | ISO | 215.00 | 100.00 | 47.00 | 8 566 ₽ |
| 6204-2Z/VA228 | ISO | 47.00 | 20.00 | 14.00 | 1 798 ₽ |
| 6305.2RSR.C3.L12F | ISO | 62.00 | 25.00 | 17.00 | 110 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.