Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 6218ZZ/5K | ISO | 160.00 | 90.00 | 30.00 | 2 039 ₽ |
| 6218LLU 2A | ISO | 160.00 | 90.00 | 30.00 | 2 039 ₽ |
| 6220LLU/5K | ISO | 180.00 | 100.00 | 34.00 | 2 830 ₽ |
| 6221ZZ/5K | ISO | 190.00 | 105.00 | 36.00 | 3 560 ₽ |
| 6219LLU/5K | ISO | 170.00 | 95.00 | 32.00 | 2 461 ₽ |
| 63/32LLU/5K | ISO | 75.00 | 32.00 | 20.00 | 486 ₽ |
| 6315LLU/5K | ISO | 160.00 | 75.00 | 37.00 | 1 739 ₽ |
| 6315ZZ/5K | ISO | 160.00 | 75.00 | 37.00 | 1 739 ₽ |
| 6317LLU/5K | ISO | 180.00 | 85.00 | 41.00 | 3 076 ₽ |
| 6318LLU/5K | ISO | 190.00 | 90.00 | 43.00 | 3 735 ₽ |
| 6314ZZ/2AS | ISO | 150.00 | 70.00 | 35.00 | 1 402 ₽ |
| 6320ZZ/2AS | ISO | 215.00 | 100.00 | 47.00 | 5 555 ₽ |
| 6320LLU/2AS | ISO | 215.00 | 100.00 | 47.00 | 7 592 ₽ |
| 6800LLU/5K | ISO | 19.00 | 10.00 | 5.00 | 158 ₽ |
| 6802LLB/5K | ISO | 24.00 | 15.00 | 5.00 | 166 ₽ |
| 6801LLU/5K | ISO | 21.00 | 12.00 | 5.00 | 174 ₽ |
| 6806JR | ISO | 42.00 | 30.00 | 7.00 | 384 ₽ |
| 6805JR ZZ/5K | ISO | 37.00 | 25.00 | 7.00 | 244 ₽ |
| 6809JR | ISO | 58.00 | 45.00 | 7.00 | 557 ₽ |
| 6811JR LLU/5K | ISO | 72.00 | 55.00 | 9.00 | 758 ₽ |
| 6201-08ZZ | ISO | 32.00 | 12.70 | 10.00 | 102 ₽ |
| 6813LLU/2AS | ISO | 85.00 | 65.00 | 10.00 | 1 085 ₽ |
| 6815LLU/5K | ISO | 95.00 | 75.00 | 10.00 | 1 336 ₽ |
| 6814LLU/5K | ISO | 90.00 | 70.00 | 10.00 | 1 155 ₽ |
| 6904LLU/5K | ISO | 37.00 | 20.00 | 9.00 | 364 ₽ |
| 6816LLU/5K | ISO | 100.00 | 80.00 | 10.00 | 1 313 ₽ |
| 6910LLU/5K | ISO | 72.00 | 50.00 | 12.00 | 1 065 ₽ |
| 6911LLU/5K | ISO | 80.00 | 55.00 | 13.00 | 1 222 ₽ |
| 6912LLU/5K | ISO | 85.00 | 60.00 | 13.00 | 1 140 ₽ |
| 6904ZZ/5K | ISO | 37.00 | 20.00 | 9.00 | 114 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.