Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 6202-2RS2-C3 | ISO | 35.00 | 15.00 | 11.00 | 67 ₽ |
| 6208-2RS2-C3 | ISO | 80.00 | 40.00 | 18.00 | 185 ₽ |
| 6209-2RS2-C3 | ISO | 85.00 | 45.00 | 19.00 | 261 ₽ |
| 6208-2RS2 | ISO | 80.00 | 40.00 | 18.00 | 202 ₽ |
| 6309-2RS2-C3 | ISO | 100.00 | 45.00 | 25.00 | 467 ₽ |
| 6208/C3VE167 | ISO | 80.00 | 40.00 | 18.00 | 1 121 ₽ |
| 6300-B-Z-L278-SNZ1 | ISO | 35.00 | 10.00 | 11.00 | 138 ₽ |
| 6409-3ZZ GA2 | ISO | 120.00 | 45.00 | 29.00 | 681 ₽ |
| 6412C4 | ISO | 150.00 | 60.00 | 35.00 | 2 284 ₽ |
| 218M | ISO | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 7 257 ₽ |
| 626D | ISO | 19.00 | 6.00 | 6.00 | 48 ₽ |
| 6219ZZX/GA2 | ISO | 170.00 | 95.00 | 32.00 | 1 830 ₽ |
| 6205ZZ C6 | ISO | 52.00 | 25.00 | 15.00 | 90 ₽ |
| 6206MB | ISO | 62.00 | 30.00 | 16.00 | 102 ₽ |
| 688-ZZ ABEC5 | ISO | 16.00 | 8.00 | 5.00 | 21 ₽ |
| 62201DDU C3E/AV2S | ISO | 32.00 | 12.00 | 14.00 | 187 ₽ |
| 6013.2ZR.NR.LRN | ISO | 100.00 | 65.00 | 18.00 | 1 105 ₽ |
| 6013.2ZR.N.LRN | ISO | 100.00 | 65.00 | 18.00 | 1 105 ₽ |
| 6005-2RS3 | ISO | 47.00 | 25.00 | 12.00 | 103 ₽ |
| 6202ZZ/AV2 | ISO | 35.00 | 15.00 | 11.00 | 44 ₽ |
| 6000ZZAV2 | ISO | 26.00 | 10.00 | 8.00 | 21 ₽ |
| 6026DDU U303 | ISO | 200.00 | 130.00 | 33.00 | 4 558 ₽ |
| 697RS TN9 | ISO | 17.00 | 7.00 | 5.00 | 91 ₽ |
| 6334/HC5C3S0VA970 | ISO | 360.00 | 170.00 | 72.00 | 43 578 ₽ |
| 6332/HC5C3S0VA970 | ISO | 340.00 | 160.00 | 68.00 | 27 123 ₽ |
| 6328/HC5C3S0VA970 | ISO | 300.00 | 140.00 | 62.00 | 19 498 ₽ |
| 6322/HC5C3S0VA970 | ISO | 240.00 | 110.00 | 50.00 | 10 267 ₽ |
| 6000-2RSH/GJN | ISO | 26.00 | 10.00 | 8.00 | 108 ₽ |
| 6302-ZTN9 | ISO | 42.00 | 15.00 | 13.00 | 103 ₽ |
| 6320ZZXCM GA2 | ISO | 215.00 | 100.00 | 47.00 | 2 802 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.