Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 16014-MA-C3 | ISO | 110.00 | 70.00 | 13.00 | 1 053 ₽ |
| 16015-MA-C3-H108 | ISO | 115.00 | 75.00 | 13.00 | 1 168 ₽ |
| 16018-M-C3-H108 | ISO | 140.00 | 90.00 | 16.00 | 1 710 ₽ |
| 16018-MA-H108 | ISO | 140.00 | 90.00 | 16.00 | 1 710 ₽ |
| 16019-NR-MA-H108 | ISO | 145.00 | 95.00 | 16.00 | 1 919 ₽ |
| 16021-M-J20AA-C5 | ISO | 160.00 | 105.00 | 18.00 | 1 050 ₽ |
| 16021-MA-C3 | ISO | 160.00 | 105.00 | 18.00 | 1 050 ₽ |
| 16022-N-MA-C3 | ISO | 170.00 | 110.00 | 19.00 | 2 970 ₽ |
| 16024-M-C4 | ISO | 180.00 | 120.00 | 19.00 | 3 474 ₽ |
| 16024-N-C3 | ISO | 180.00 | 120.00 | 19.00 | 3 474 ₽ |
| 6205ENCZZ200ºC | ISO | 52.00 | 25.00 | 15.00 | 90 ₽ |
| 6210LLU/3A | ISO | 90.00 | 50.00 | 20.00 | 294 ₽ |
| 6307-2ZK | ISO | 80.00 | 35.00 | 21.00 | 1 085 ₽ |
| 625/002ZZ | ISO | 16.00 | 6.00 | 5.00 | 21 ₽ |
| 6306K | ISO | 72.00 | 30.00 | 19.00 | 144 ₽ |
| 6308K ZZ | ISO | 90.00 | 40.00 | 23.00 | 276 ₽ |
| 626/C3QE6 | ISO | 19.00 | 6.00 | 6.00 | 101 ₽ |
| BB1B618006 | ISO | 90.00 | 50.00 | 20.00 | 382 ₽ |
| 6206TNH.C3 | ISO | 62.00 | 30.00 | 16.00 | 108 ₽ |
| 16026-MA-C3 | ISO | 200.00 | 130.00 | 22.00 | 4 712 ₽ |
| 16024-P5 | ISO | 180.00 | 120.00 | 19.00 | 3 474 ₽ |
| 16030-MA-C3-H108 | ISO | 225.00 | 150.00 | 24.00 | 6 681 ₽ |
| 16038-C2 | ISO | 290.00 | 190.00 | 31.00 | 10 213 ₽ |
| 16052-MA-C4 | ISO | 400.00 | 260.00 | 44.00 | 34 932 ₽ |
| 16040-MA-C3 | ISO | 310.00 | 200.00 | 34.00 | 15 467 ₽ |
| 202-KXN4-AN03 | ISO | 35.00 | 15.00 | 14.40 | 505 ₽ |
| 207-KXN4-AN05 | ISO | 72.00 | 35.00 | 19.00 | 283 ₽ |
| 208-KTT-B-AH01 | ISO | 80.00 | 31.78 | 36.50 | 162 ₽ |
| 207-KXN5-AN05 | ISO | 72.00 | 35.00 | 19.00 | 283 ₽ |
| 6203Z TBH | ISO | 40.00 | 17.00 | 12.00 | 50 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.