Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 6019-MA | ISO | 145.00 | 95.00 | 24.00 | 3 060 ₽ |
| 6020-N13CA-A120-150 | ISO | 150.00 | 100.00 | 24.00 | 1 615 ₽ |
| 6021-M-S1-C4 | ISO | 160.00 | 105.00 | 26.00 | 1 903 ₽ |
| 6021-MA-C4 | ISO | 160.00 | 105.00 | 26.00 | 4 712 ₽ |
| 6022-MA-F59-C3 | ISO | 170.00 | 110.00 | 28.00 | 2 371 ₽ |
| 6022-C2 | ISO | 170.00 | 110.00 | 28.00 | 2 371 ₽ |
| 6022-MA-P5-S1-C4 | ISO | 170.00 | 110.00 | 28.00 | 2 371 ₽ |
| 6024-2RSR-C5 | ISO | 180.00 | 120.00 | 28.00 | 2 725 ₽ |
| 6024-N-MA-C3 | ISO | 180.00 | 120.00 | 28.00 | 2 725 ₽ |
| 6028-2Z-R24-38 | ISO | 210.00 | 140.00 | 33.00 | 4 224 ₽ |
| 6028-Z-C5 | ISO | 210.00 | 140.00 | 33.00 | 4 224 ₽ |
| 603-HLC | ISO | 9.00 | 3.00 | 3.00 | 31 ₽ |
| 6030-R24-38 | ISO | 225.00 | 150.00 | 35.00 | 12 137 ₽ |
| 6030-MA-F59-C3 | ISO | 225.00 | 150.00 | 35.00 | 12 137 ₽ |
| 6032-C4 | ISO | 240.00 | 160.00 | 38.00 | 10 133 ₽ |
| 6032-N2-M-C4 | ISO | 240.00 | 160.00 | 38.00 | 10 133 ₽ |
| 6036-M-J20AA-R170-200 | ISO | 280.00 | 180.00 | 46.00 | 10 802 ₽ |
| 6034-MA-P6-C4 | ISO | 260.00 | 170.00 | 42.00 | 13 076 ₽ |
| 6048-M-C4 | ISO | 360.00 | 240.00 | 56.00 | 30 133 ₽ |
| 6044-M-S3-C3 | ISO | 340.00 | 220.00 | 56.00 | 24 581 ₽ |
| 605-2Z-HLC-C3 | ISO | 14.00 | 5.00 | 5.00 | 36 ₽ |
| 6056-N1-MB-C3 | ISO | 420.00 | 280.00 | 65.00 | 56 020 ₽ |
| 6068-MA-C3 | ISO | 520.00 | 340.00 | 82.00 | 163 043 ₽ |
| 6072-M-C4 | ISO | 540.00 | 360.00 | 82.00 | 177 759 ₽ |
| 608-2Z-HLZ-R15-23 | ISO | 22.00 | 8.00 | 7.00 | 101 ₽ |
| 6076-N1-MB-C3 | ISO | 560.00 | 380.00 | 82.00 | 151 003 ₽ |
| 608/500-M | ISO | 620.00 | 500.00 | 37.00 | 101 ₽ |
| 608/500-MA-C3 | ISO | 620.00 | 500.00 | 37.00 | 101 ₽ |
| 609-HLC-R4-11 | ISO | 24.00 | 9.00 | 7.00 | 112 ₽ |
| 6092M.C4 | ISO | 680.00 | 460.00 | 100.00 | 151 003 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.