Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 6322M J30 | ISO | 240.00 | 110.00 | 50.00 | 392 ₽ |
| 6212DDUCM AS2S | ISO | 110.00 | 60.00 | 22.00 | 1 071 ₽ |
| 6206ZZCM ENSS | ISO | 62.00 | 30.00 | 16.00 | 108 ₽ |
| 6210.FT150 | ISO | 90.00 | 50.00 | 20.00 | 1 517 ₽ |
| 6200KG | ISO | 30.00 | 10.00 | 9.00 | 31 ₽ |
| 6318ZR.R114.140 | ISO | 190.00 | 90.00 | 43.00 | 12 417 ₽ |
| 6024ZR.R180.230 | ISO | 180.00 | 120.00 | 28.00 | 2 725 ₽ |
| 6201Z.THB.P5 | ISO | 32.00 | 12.00 | 10.00 | 39 ₽ |
| 6006Z.THB.P53 | ISO | 55.00 | 30.00 | 13.00 | 101 ₽ |
| 6203Z.THB.P5 | ISO | 40.00 | 17.00 | 12.00 | 50 ₽ |
| 6208M C3 | ISO | 80.00 | 40.00 | 18.00 | 1 073 ₽ |
| 6312-2Z/C3GWP | ISO | 130.00 | 60.00 | 31.00 | 1 072 ₽ |
| 6018ZZCM/AS2S | ISO | 140.00 | 90.00 | 24.00 | 1 321 ₽ |
| 6207C2 P5 | ISO | 72.00 | 35.00 | 17.00 | 149 ₽ |
| 608MNZZSD35 | ISO | 22.00 | 8.00 | 7.00 | 22 ₽ |
| 608MNZZSD35M3SMLY121 | ISO | 22.00 | 8.00 | 7.00 | 22 ₽ |
| 6230MA.C3.F59 | ISO | 270.00 | 150.00 | 45.00 | 10 066 ₽ |
| 6204ZZ C4 | ISO | 47.00 | 20.00 | 14.00 | 99 ₽ |
| MR148-2Z-HLC | ISO | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 25 ₽ |
| 6224ZZC3 EA3S | ISO | 215.00 | 120.00 | 40.00 | 10 877 ₽ |
| 6212DDUCM ENSS | ISO | 110.00 | 60.00 | 22.00 | 1 071 ₽ |
| 6205C4 FG | ISO | 52.00 | 25.00 | 15.00 | 90 ₽ |
| 6209 2RSZ | ISO | 85.00 | 45.00 | 19.00 | 181 ₽ |
| 6316C3Y | ISO | 170.00 | 80.00 | 39.00 | 1 363 ₽ |
| 626Z T9H | ISO | 19.00 | 6.00 | 6.00 | 22 ₽ |
| 6304.2RSR.T.C3.N13CA | ISO | 52.00 | 20.00 | 15.00 | 1 043 ₽ |
| 6000T1X Z CM | ISO | 26.00 | 10.00 | 8.00 | 102 ₽ |
| EE3 Y | ISO | 22.23 | 9.53 | 5.56 | 420 ₽ |
| 6202-2RS2/C4S1VT119 | ISO | 35.00 | 15.00 | 11.00 | 127 ₽ |
| 6201/C403H | ISO | 32.00 | 12.00 | 10.00 | 117 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.