Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 6005VV C3 | ISO | 47.00 | 25.00 | 12.00 | 137 ₽ |
| 6201-1/2DDU C3 | ISO | 32.00 | 12.70 | 10.00 | 102 ₽ |
| 6202Z TBH C3 D8AS | ISO | 35.00 | 15.00 | 11.00 | 119 ₽ |
| 6202-1/2DDU | ISO | 35.00 | 12.70 | 11.00 | 119 ₽ |
| 6210.2ZR.G310 | ISO | 90.00 | 50.00 | 20.00 | 207 ₽ |
| 6203-3/4DDU | ISO | 0.00 | 19.05 | 0.00 | 110 ₽ |
| 6206DDU FPM C3 X28 EN | ISO | 62.00 | 30.00 | 16.00 | 108 ₽ |
| 608J ZZ C3 Z3 | ISO | 22.00 | 8.00 | 7.00 | 22 ₽ |
| 6215M1 C3 | ISO | 130.00 | 75.00 | 25.00 | 1 053 ₽ |
| 6217M1 C3 | ISO | 150.00 | 85.00 | 28.00 | 1 000 ₽ |
| 6213MA | ISO | 120.00 | 65.00 | 23.00 | 2 699 ₽ |
| 6006 2RS/AV2 | ISO | 55.00 | 30.00 | 13.00 | 101 ₽ |
| 6220DDUC3 | ISO | 180.00 | 100.00 | 34.00 | 3 109 ₽ |
| F61802ZZ | ISO | 26.00 | 15.00 | 5.00 | 64 ₽ |
| 6308DU | ISO | 90.00 | 40.00 | 23.00 | 538 ₽ |
| 6319DDU | ISO | 200.00 | 95.00 | 45.00 | 10 445 ₽ |
| 6321MA C3 | ISO | 225.00 | 105.00 | 49.00 | 12 207 ₽ |
| 6206/32RS C4 | ISO | 62.00 | 32.00 | 16.00 | 102 ₽ |
| 6201-1/2 2RS C3 | ISO | 32.00 | 12.70 | 10.00 | 39 ₽ |
| 6009DDUC3 | ISO | 75.00 | 45.00 | 16.00 | 211 ₽ |
| 6304DDUC3 | ISO | 52.00 | 20.00 | 15.00 | 105 ₽ |
| BB1B630978C | ISO | 73.00 | 36.00 | 17.00 | 382 ₽ |
| 6308DDU NR | ISO | 90.00 | 40.00 | 23.00 | 1 411 ₽ |
| 6007ZZ/5K | ISO | 62.00 | 35.00 | 14.00 | 120 ₽ |
| 6307LLUC3/5K | ISO | 80.00 | 35.00 | 21.00 | 220 ₽ |
| 6311ZZ C3 2A | ISO | 120.00 | 55.00 | 29.00 | 1 018 ₽ |
| 6414-2RS1 | ISO | 180.00 | 70.00 | 42.00 | 8 260 ₽ |
| 6000-Z/C2ELHT23 | ISO | 26.00 | 10.00 | 8.00 | 108 ₽ |
| 6000-2RSH/C2ELHT23 | ISO | 26.00 | 10.00 | 8.00 | 108 ₽ |
| 6000-2RSH/LHT23 | ISO | 26.00 | 10.00 | 8.00 | 205 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.