Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 6220LLU C3/5KU1 | ISO | 180.00 | 100.00 | 34.00 | 2 830 ₽ |
| 6228ZZ C3/5KU1 | ISO | 250.00 | 140.00 | 42.00 | 10 177 ₽ |
| 624V56 | ISO | 13.00 | 4.00 | 5.00 | 59 ₽ |
| 6238U1 | ISO | 340.00 | 190.00 | 55.00 | 29 138 ₽ |
| 6315LLU C3/5K | ISO | 160.00 | 75.00 | 37.00 | 1 739 ₽ |
| 6308LLB C3/2A | ISO | 90.00 | 40.00 | 23.00 | 312 ₽ |
| 6315ZZ C4/5C | ISO | 160.00 | 75.00 | 37.00 | 1 739 ₽ |
| 6306ZZ/2A | ISO | 72.00 | 30.00 | 19.00 | 164 ₽ |
| 6326U1 | ISO | 280.00 | 130.00 | 58.00 | 12 352 ₽ |
| 6321U1 | ISO | 225.00 | 105.00 | 49.00 | 7 539 ₽ |
| 6330U1 | ISO | 320.00 | 150.00 | 65.00 | 25 533 ₽ |
| 6903ZZ/5K | ISO | 30.00 | 17.00 | 7.00 | 121 ₽ |
| 618/750-M | ISO | 920.00 | 750.00 | 78.00 | 279 498 ₽ |
| 16024MA.C3 | ISO | 180.00 | 120.00 | 19.00 | 3 474 ₽ |
| 684ZZ/W3,5 | ISO | 9.00 | 4.00 | 3.50 | 24 ₽ |
| 6813Z | ISO | 85.00 | 65.00 | 10.00 | 1 085 ₽ |
| 6202LLUC2/L412 | ISO | 35.00 | 15.00 | 11.00 | 118 ₽ |
| 6315LLB C3/5K | ISO | 160.00 | 75.00 | 37.00 | 1 739 ₽ |
| 6305S1 | ISO | 62.00 | 25.00 | 17.00 | 22 ₽ |
| 6004.2ZNR.CNM.GH76 | ISO | 42.00 | 20.00 | 12.00 | 43 ₽ |
| 203SSTX200K5 G-6 | ISO | 40.00 | 17.00 | 18.30 | 505 ₽ |
| 6220-M-J20AA-C3 | ISO | 180.00 | 100.00 | 34.00 | 30 948 ₽ |
| 61920-2RS1/C3 | ISO | 140.00 | 100.00 | 20.00 | 987 ₽ |
| 62205-RS1 | ISO | 52.00 | 25.00 | 18.00 | 391 ₽ |
| 6210-2RSH | ISO | 90.00 | 50.00 | 20.00 | 404 ₽ |
| 6007-2RSH | ISO | 62.00 | 35.00 | 14.00 | 146 ₽ |
| 6312-2RSH | ISO | 130.00 | 60.00 | 31.00 | 986 ₽ |
| 6309-2RSH | ISO | 100.00 | 45.00 | 25.00 | 525 ₽ |
| 62/22DDU AV2S | ISO | 50.00 | 22.00 | 14.00 | 251 ₽ |
| 6203J40M | ISO | 40.00 | 17.00 | 12.00 | 213 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.