Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| E2.6306-2Z/C3 | ISO | 72.00 | 30.00 | 19.00 | 384 ₽ |
| 6310-2Z/C2ELHT23 | ISO | 110.00 | 50.00 | 27.00 | 1 096 ₽ |
| 6312-2Z/C3LHT23 | ISO | 130.00 | 60.00 | 31.00 | 1 072 ₽ |
| 6315M/C3S0VQ335 | ISO | 160.00 | 75.00 | 37.00 | 2 099 ₽ |
| E2.6307-2Z/C3 | ISO | 80.00 | 35.00 | 21.00 | 505 ₽ |
| E2.6308-2Z/C3 | ISO | 90.00 | 40.00 | 23.00 | 532 ₽ |
| E2.6305-2Z/C3 | ISO | 62.00 | 25.00 | 17.00 | 317 ₽ |
| 6315NR/C3 | ISO | 160.00 | 75.00 | 37.00 | 3 060 ₽ |
| 6316-2Z/C4 | ISO | 170.00 | 80.00 | 39.00 | 2 866 ₽ |
| 6318-2Z/C3GJN | ISO | 190.00 | 90.00 | 43.00 | 14 565 ₽ |
| E2.6310-2Z/C3 | ISO | 110.00 | 50.00 | 27.00 | 1 173 ₽ |
| E2.6311-2Z/C3 | ISO | 120.00 | 55.00 | 29.00 | 1 521 ₽ |
| E2.6312-2Z/C3 | ISO | 130.00 | 60.00 | 31.00 | 1 923 ₽ |
| 6319-2Z/C3GJN | ISO | 200.00 | 95.00 | 45.00 | 17 794 ₽ |
| 6320/C3/EQ | ISO | 215.00 | 100.00 | 47.00 | 10 535 ₽ |
| E2.6006-2Z/C3 | ISO | 55.00 | 30.00 | 13.00 | 162 ₽ |
| 6320-Z/C3VL0241 | ISO | 215.00 | 100.00 | 47.00 | 10 535 ₽ |
| 6322/C3VL0271 | ISO | 240.00 | 110.00 | 50.00 | 10 267 ₽ |
| 6322/C3VL2071 | ISO | 240.00 | 110.00 | 50.00 | 10 267 ₽ |
| 63800-2RS1 | ISO | 19.00 | 10.00 | 7.00 | 255 ₽ |
| 6319ZZCM/AS2S | ISO | 200.00 | 95.00 | 45.00 | 10 445 ₽ |
| 6410ZZ GA2 | ISO | 130.00 | 50.00 | 31.00 | 1 374 ₽ |
| 6002-2ZTN9/C3 | ISO | 32.00 | 15.00 | 9.00 | 283 ₽ |
| 6000-2ZTN9/C3 | ISO | 26.00 | 10.00 | 8.00 | 108 ₽ |
| 629-2ZTN9/C3LT | ISO | 26.00 | 9.00 | 8.00 | 111 ₽ |
| 6005-2ZTN9/C3 | ISO | 47.00 | 25.00 | 12.00 | 250 ₽ |
| 6405.2RSR | ISO | 80.00 | 25.00 | 21.00 | 806 ₽ |
| 6303VV C3E NS7S | ISO | 47.00 | 17.00 | 14.00 | 100 ₽ |
| 6913VV AV2S | ISO | 90.00 | 65.00 | 13.00 | 1 066 ₽ |
| 6409A ZZ AV2S | ISO | 120.00 | 45.00 | 29.00 | 1 314 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.