Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 6000 2RS/NS7 | ISO | 26.00 | 10.00 | 8.00 | 102 ₽ |
| 6206ZZ C3/BQH | ISO | 62.00 | 30.00 | 16.00 | 108 ₽ |
| 6202 2RS C3 WT | ISO | 35.00 | 15.00 | 11.00 | 119 ₽ |
| 6004 2RS/NS7 | ISO | 42.00 | 20.00 | 12.00 | 101 ₽ |
| 6006ZZ/NS7 | ISO | 55.00 | 30.00 | 13.00 | 106 ₽ |
| 6205ZZ C2E | ISO | 52.00 | 25.00 | 15.00 | 103 ₽ |
| 6205 2RS C3/ENS | ISO | 52.00 | 25.00 | 15.00 | 103 ₽ |
| 6313-C-C3 | ISO | 140.00 | 65.00 | 33.00 | 1 501 ₽ |
| 6312-C-C3 | ISO | 130.00 | 60.00 | 31.00 | 1 006 ₽ |
| 6332M/C3VL0241 | ISO | 340.00 | 160.00 | 68.00 | 27 123 ₽ |
| 6209.2ZR.544197 | ISO | 85.00 | 45.00 | 19.00 | 1 387 ₽ |
| 61856K.J21 | ISO | 350.00 | 280.00 | 33.00 | 24 655 ₽ |
| 6312-2RSN | ISO | 130.00 | 60.00 | 31.00 | 760 ₽ |
| 61819EE | ISO | 120.00 | 95.00 | 13.00 | 1 035 ₽ |
| 6207EE NR J30 | ISO | 72.00 | 35.00 | 17.00 | 1 652 ₽ |
| 6308-2RZTN9/HC5C3WT | ISO | 90.00 | 40.00 | 23.00 | 1 016 ₽ |
| 6214DU CM | ISO | 125.00 | 70.00 | 24.00 | 1 005 ₽ |
| 6224C3E | ISO | 215.00 | 120.00 | 40.00 | 10 877 ₽ |
| 6224CM | ISO | 215.00 | 120.00 | 40.00 | 10 877 ₽ |
| 6014LLU/2A | ISO | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 1 010 ₽ |
| 220A.M | ISO | 180.00 | 100.00 | 34.00 | 3 354 ₽ |
| 213ZN | ISO | 120.00 | 65.00 | 23.00 | 2 225 ₽ |
| 606C3 | ISO | 17.00 | 6.00 | 6.00 | 36 ₽ |
| 608ZZ C3 GPR | ISO | 22.00 | 8.00 | 7.00 | 22 ₽ |
| 6211ZRN.C3 | ISO | 100.00 | 55.00 | 21.00 | 2 090 ₽ |
| 6213.2ZR.C4 | ISO | 120.00 | 65.00 | 23.00 | 1 020 ₽ |
| 6215ZRN | ISO | 130.00 | 75.00 | 25.00 | 1 053 ₽ |
| 6217.2ZR.C4 | ISO | 150.00 | 85.00 | 28.00 | 1 548 ₽ |
| 6306.2ZN | ISO | 72.00 | 30.00 | 19.00 | 1 454 ₽ |
| 6308ZRN.C3 | ISO | 90.00 | 40.00 | 23.00 | 1 073 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.