Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 6203UG N | ISO | 40.00 | 17.00 | 12.00 | 50 ₽ |
| 6204TS2 | ISO | 47.00 | 20.00 | 14.00 | 57 ₽ |
| 6300UG | ISO | 35.00 | 10.00 | 11.00 | 43 ₽ |
| 609-2Z-HLC | ISO | 24.00 | 9.00 | 7.00 | 112 ₽ |
| 203KRR AH06 | ISO | 40.00 | 16.00 | 18.30 | 505 ₽ |
| 16006-A | ISO | 55.00 | 30.00 | 9.00 | 232 ₽ |
| 16005-A-2Z | ISO | 47.00 | 25.00 | 8.00 | 198 ₽ |
| 16004-A-2Z | ISO | 42.00 | 20.00 | 8.00 | 179 ₽ |
| 201SS3G2 | ISO | 32.00 | 12.00 | 10.00 | 505 ₽ |
| 6306.C5 | ISO | 72.00 | 30.00 | 19.00 | 1 454 ₽ |
| 6210.2ZR.T | ISO | 90.00 | 50.00 | 20.00 | 1 923 ₽ |
| 6208M/C4VL0241 | ISO | 80.00 | 40.00 | 18.00 | 1 121 ₽ |
| 6934C3 | ISO | 230.00 | 170.00 | 28.00 | 19 066 ₽ |
| 6013ZZ CM AS2S | ISO | 100.00 | 65.00 | 18.00 | 1 038 ₽ |
| 6830DDU AS2S | ISO | 190.00 | 150.00 | 20.00 | 5 831 ₽ |
| 6006VV C3 AV2S | ISO | 55.00 | 30.00 | 13.00 | 106 ₽ |
| 609Z MC3 | ISO | 24.00 | 9.00 | 7.00 | 44 ₽ |
| 6315ZN | ISO | 160.00 | 75.00 | 37.00 | 2 056 ₽ |
| 6006VV C3E NS7 | ISO | 55.00 | 30.00 | 13.00 | 106 ₽ |
| 608DDU | ISO | 22.00 | 8.00 | 7.00 | 42 ₽ |
| 626DDU | ISO | 19.00 | 6.00 | 6.00 | 48 ₽ |
| 63032ZRC5 | ISO | 47.00 | 17.00 | 14.00 | 76 ₽ |
| 6215AZ P636 | ISO | 130.00 | 75.00 | 25.00 | 1 053 ₽ |
| 6019TB R12 P4 | ISO | 145.00 | 95.00 | 24.00 | 1 441 ₽ |
| 6312TB R12 P4 | ISO | 130.00 | 60.00 | 31.00 | 760 ₽ |
| 6800LLUC3/5K | ISO | 19.00 | 10.00 | 5.00 | 158 ₽ |
| 6207LLB | ISO | 72.00 | 35.00 | 17.00 | 149 ₽ |
| 6208ZZ C4/5C | ISO | 80.00 | 40.00 | 18.00 | 203 ₽ |
| 6002ZV | ISO | 32.00 | 15.00 | 9.00 | 117 ₽ |
| 6207DDU NR C3E | ISO | 72.00 | 35.00 | 17.00 | 149 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.