Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 6308-2ZN1/C4WT | ISO | 90.00 | 40.00 | 23.00 | 1 016 ₽ |
| 608-2RSLTN9/C3HGWF | ISO | 22.00 | 8.00 | 7.00 | 100 ₽ |
| 6206/VA205 | ISO | 62.00 | 30.00 | 16.00 | 1 008 ₽ |
| 210P | ISO | 90.00 | 50.00 | 20.00 | 1 055 ₽ |
| 6020CM | ISO | 150.00 | 100.00 | 24.00 | 1 785 ₽ |
| 6232M/C5 | ISO | 290.00 | 160.00 | 48.00 | 11 605 ₽ |
| 6312/C3VL0241 | ISO | 130.00 | 60.00 | 31.00 | 18 320 ₽ |
| 6301 2RS C3 CL16 | ISO | 37.00 | 12.00 | 12.00 | 66 ₽ |
| 6204 2RZ C3 PX1 | ISO | 47.00 | 20.00 | 14.00 | 57 ₽ |
| 6018LLU | ISO | 140.00 | 90.00 | 24.00 | 1 700 ₽ |
| 6020LLU | ISO | 150.00 | 100.00 | 24.00 | 2 117 ₽ |
| 6218LLU | ISO | 160.00 | 90.00 | 30.00 | 2 039 ₽ |
| 6205LLU | ISO | 52.00 | 25.00 | 15.00 | 110 ₽ |
| 6204LLU | ISO | 47.00 | 20.00 | 14.00 | 94 ₽ |
| 6220LLU | ISO | 180.00 | 100.00 | 34.00 | 3 447 ₽ |
| 6318LLU | ISO | 190.00 | 90.00 | 43.00 | 5 249 ₽ |
| 6009ZZ CM AV2S | ISO | 75.00 | 45.00 | 16.00 | 180 ₽ |
| 6010DDUCM | ISO | 80.00 | 50.00 | 16.00 | 217 ₽ |
| 6011ZZ CM NS7S | ISO | 90.00 | 55.00 | 18.00 | 282 ₽ |
| 6011DDU CM AV2S | ISO | 90.00 | 55.00 | 18.00 | 282 ₽ |
| 6013DDU AV2S | ISO | 100.00 | 65.00 | 18.00 | 1 038 ₽ |
| 6011ZZ AV2S | ISO | 90.00 | 55.00 | 18.00 | 282 ₽ |
| 6004N EE C4 | ISO | 42.00 | 20.00 | 12.00 | 287 ₽ |
| 306PP | ISO | 72.00 | 30.00 | 19.00 | 987 ₽ |
| 210RRB6 | ISO | 90.00 | 50.00 | 20.00 | 1 055 ₽ |
| 307PP | ISO | 80.00 | 35.00 | 21.00 | 1 026 ₽ |
| 6210.F604 | ISO | 90.00 | 50.00 | 20.00 | 1 316 ₽ |
| 6309F600 | ISO | 100.00 | 45.00 | 25.00 | 1 386 ₽ |
| 6212-2RS1/HTF2/R806 | ISO | 110.00 | 60.00 | 22.00 | 1 175 ₽ |
| 6012-2RS1/HTF2/R806 | ISO | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 1 053 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.