Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 6309LLU/LP03 | ISO | 100.00 | 45.00 | 25.00 | 1 993 ₽ |
| 6309ZZC3/L627 | ISO | 100.00 | 45.00 | 25.00 | 1 993 ₽ |
| 6309LLUC3/2AS | ISO | 100.00 | 45.00 | 25.00 | 1 993 ₽ |
| 6315LLBC3/5C | ISO | 160.00 | 75.00 | 37.00 | 1 739 ₽ |
| 6315LLUC3 | ISO | 160.00 | 75.00 | 37.00 | 2 875 ₽ |
| 6811LLU | ISO | 72.00 | 55.00 | 9.00 | 758 ₽ |
| 6821LLU | ISO | 130.00 | 105.00 | 13.00 | 2 895 ₽ |
| 688LLU | ISO | 16.00 | 8.00 | 5.00 | 21 ₽ |
| 6832LLU | ISO | 200.00 | 160.00 | 20.00 | 6 033 ₽ |
| 6906ZZC3 | ISO | 47.00 | 30.00 | 9.00 | 464 ₽ |
| 6901ZZC3 | ISO | 24.00 | 12.00 | 6.00 | 201 ₽ |
| 6919LLBC3 | ISO | 130.00 | 95.00 | 18.00 | 1 481 ₽ |
| R16LLU | ISO | 50.80 | 25.40 | 12.70 | 499 ₽ |
| 61804BHTS ZZ280º | ISO | 32.00 | 20.00 | 7.00 | 46 ₽ |
| 61912TNH C3 | ISO | 85.00 | 60.00 | 13.00 | 283 ₽ |
| 6203-C-2Z-L138-CM | ISO | 40.00 | 17.00 | 12.00 | 122 ₽ |
| 6201-C-2Z-L138 | ISO | 32.00 | 12.00 | 10.00 | 111 ₽ |
| 6001-C-2Z | ISO | 28.00 | 12.00 | 8.00 | 56 ₽ |
| 6202POM | ISO | 35.00 | 15.00 | 11.00 | 44 ₽ |
| 6213NMA/C3VE122 | ISO | 120.00 | 65.00 | 23.00 | 1 031 ₽ |
| 6308.S.EE | ISO | 90.00 | 40.00 | 23.00 | 1 100 ₽ |
| 6316L1 C3P | ISO | 170.00 | 80.00 | 39.00 | 2 496 ₽ |
| 6316LLU/3A | ISO | 170.00 | 80.00 | 39.00 | 2 496 ₽ |
| 6314LLU/3A | ISO | 150.00 | 70.00 | 35.00 | 1 402 ₽ |
| 6007-2ZNR | ISO | 62.00 | 35.00 | 14.00 | 424 ₽ |
| 6205-2RSHTN9/VT233 | ISO | 52.00 | 25.00 | 15.00 | 107 ₽ |
| 6200/11.088-2RSH/C3 | ISO | 30.00 | 11.09 | 9.00 | 104 ₽ |
| 6211-2Z/VA228 | ISO | 100.00 | 55.00 | 21.00 | 1 003 ₽ |
| 6314M/P64VA301 | ISO | 150.00 | 70.00 | 35.00 | 1 508 ₽ |
| 6305-2Z/C3HT22 | ISO | 62.00 | 25.00 | 17.00 | 137 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.