Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 6917 NR | ISO | 120.00 | 85.00 | 18.00 | 1 585 ₽ |
| 6917 2RS | ISO | 120.00 | 85.00 | 18.00 | 1 585 ₽ |
| 6916 ZNR | ISO | 110.00 | 80.00 | 16.00 | 1 086 ₽ |
| 6916 NR | ISO | 110.00 | 80.00 | 16.00 | 1 086 ₽ |
| 6915 ZNR | ISO | 105.00 | 75.00 | 16.00 | 1 636 ₽ |
| 6914 ZNR | ISO | 100.00 | 70.00 | 16.00 | 1 105 ₽ |
| 6914 NR | ISO | 100.00 | 70.00 | 16.00 | 1 105 ₽ |
| 6913 ZNR | ISO | 90.00 | 65.00 | 13.00 | 1 066 ₽ |
| 6913 NR | ISO | 90.00 | 65.00 | 13.00 | 1 066 ₽ |
| 6912 ZNR | ISO | 85.00 | 60.00 | 13.00 | 923 ₽ |
| 6912 NR | ISO | 85.00 | 60.00 | 13.00 | 1 140 ₽ |
| 6911 ZNR | ISO | 80.00 | 55.00 | 13.00 | 818 ₽ |
| 6911 NR | ISO | 80.00 | 55.00 | 13.00 | 1 020 ₽ |
| 120 MF | ISO | 160.00 | 100.00 | 28.00 | 42 776 ₽ |
| 120 M | ISO | 160.00 | 100.00 | 28.00 | 42 776 ₽ |
| 110 M | ISO | 90.00 | 50.00 | 11.00 | 366 ₽ |
| 6944 ZZ | ISO | 300.00 | 220.00 | 38.00 | 21 003 ₽ |
| 6940 ZZ | ISO | 280.00 | 200.00 | 38.00 | 19 518 ₽ |
| 6938 ZZ | ISO | 260.00 | 190.00 | 33.00 | 19 464 ₽ |
| 6932 2RS | ISO | 220.00 | 160.00 | 28.00 | 11 817 ₽ |
| 6936 ZZ | ISO | 250.00 | 180.00 | 33.00 | 18 634 ₽ |
| 6928 ZNR | ISO | 190.00 | 140.00 | 24.00 | 8 167 ₽ |
| 6928 NR | ISO | 190.00 | 140.00 | 24.00 | 10 363 ₽ |
| 6926 ZNR | ISO | 180.00 | 130.00 | 24.00 | 7 344 ₽ |
| 6926 NR | ISO | 180.00 | 130.00 | 24.00 | 7 344 ₽ |
| 6834 ZZ | ISO | 215.00 | 170.00 | 22.00 | 6 474 ₽ |
| 6815 NR | ISO | 95.00 | 75.00 | 10.00 | 1 336 ₽ |
| 6802 NR | ISO | 24.00 | 15.00 | 5.00 | 166 ₽ |
| 6410 ZNR | ISO | 130.00 | 50.00 | 31.00 | 1 374 ₽ |
| 6409 ZNR | ISO | 120.00 | 45.00 | 29.00 | 681 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.