Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 6028-2Z-C3-M30AX | ISO | 210.00 | 140.00 | 33.00 | 4 224 ₽ |
| 6030-J20C-C3 | ISO | 225.00 | 150.00 | 35.00 | 12 137 ₽ |
| 6034-M-J20C-C3 | ISO | 260.00 | 170.00 | 42.00 | 13 076 ₽ |
| 607-2Z-L069-HLN | ISO | 19.00 | 7.00 | 6.00 | 106 ₽ |
| 6064-N1-MB-C3 | ISO | 480.00 | 320.00 | 74.00 | 102 909 ₽ |
| 6076-N1-MB | ISO | 560.00 | 380.00 | 82.00 | 151 003 ₽ |
| 608-2RSR-TVH-L091-HLN | ISO | 22.00 | 8.00 | 7.00 | 101 ₽ |
| 608-2Z-L077-HLN-R15-2 | ISO | 22.00 | 8.00 | 7.00 | 101 ₽ |
| 608-2Z-EMQ-SRL | ISO | 22.00 | 8.00 | 7.00 | 101 ₽ |
| 608-2Z-L138-HLN | ISO | 22.00 | 8.00 | 7.00 | 101 ₽ |
| 608-2Z-R15-23-HLN | ISO | 22.00 | 8.00 | 7.00 | 101 ₽ |
| 6209E | ISO | 85.00 | 45.00 | 19.00 | 1 113 ₽ |
| 608-2Z-S1-L077-HLC-C3 | ISO | 22.00 | 8.00 | 7.00 | 101 ₽ |
| 608/560-M | ISO | 680.00 | 560.00 | 37.00 | 101 ₽ |
| 608/600-M | ISO | 730.00 | 600.00 | 42.00 | 101 ₽ |
| 608/600-MA-C3 | ISO | 730.00 | 600.00 | 42.00 | 101 ₽ |
| 6084-N1-MB-C3 | ISO | 620.00 | 420.00 | 90.00 | 151 003 ₽ |
| 6088-M | ISO | 650.00 | 440.00 | 94.00 | 151 003 ₽ |
| 618/500-MA-C5 | ISO | 620.00 | 500.00 | 56.00 | 146 321 ₽ |
| 618/530-M-C3 | ISO | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 211 204 ₽ |
| 618/630-M-C4 | ISO | 780.00 | 630.00 | 69.00 | 259 230 ₽ |
| 618/530-MA-C4 | ISO | 680.00 | 530.00 | 56.00 | 202 508 ₽ |
| 618/630-MA-C5 | ISO | 780.00 | 630.00 | 69.00 | 259 230 ₽ |
| 618/670-M-C4 | ISO | 820.00 | 670.00 | 69.00 | 272 608 ₽ |
| 618/670-M-C5 | ISO | 820.00 | 670.00 | 69.00 | 272 608 ₽ |
| 618/670-M-J30PC-C3 | ISO | 820.00 | 670.00 | 69.00 | 272 608 ₽ |
| 618/900-MA-C5 | ISO | 1090.00 | 900.00 | 85.00 | 339 498 ₽ |
| 618/800-MA-C5 | ISO | 980.00 | 800.00 | 82.00 | 232 474 ₽ |
| 61801-2Z-L417/50-HLN | ISO | 21.00 | 12.00 | 5.00 | 184 ₽ |
| 61802-2Z-HLN-C3 | ISO | 24.00 | 15.00 | 5.00 | 234 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.